Νέα μοντέλα

11 Apr, 2018 Ώρα 22:04

Το καλύτερο Focus όλων των εποχών

Thumbnail

Σε μία λαμπερή εκδήλωση στο Λονδίνο, η Ford παρουσίασε με κάθε επισημότητα τη νέα γενιά του μικρομεσαίου μοντέλου της γκάμας της, ενός οχήματος που έχει γράψει τη δική του ιστορία στον χώρο της παγκόσμιας αυτοκίνησης. 

Close

Το καινούργιο Focus χαρακτηρίζεται από την εταιρεία ως το πιο ολοκληρωμένο και τεχνικά προηγμένο αυτοκίνητο που έχει κατασκευαστεί από την ίδια. Βασίζεται στη νέα πλατφόρμα C2, προσφέροντας τη μέγιστη προστασία στους επιβάτες σε περίπτωση πρόσκρουσης. Παράλληλα, είναι το πιο ευρύχωρο μοντέλο στην κατηγορία του, με κορυφαία αεροδυναμική και υψηλή ποιότητα κατασκευής.  

 

Close

 

Close

Η αισθητική του αποπνέει δυναμισμό και κομψότητα, με το λογότυπο Focus να είναι γραμμένο με σατινέ γράμματα ανάμεσα στα πίσω φώτα. Θα είναι διαθέσιμο σε πεντάθυρο hatchback αμάξωμα και wagon, με τους υποψήφιους αγοραστές να έχουν τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ των εκδόσεων Vignale, ST-Line, Active και Titanium. 

Η παλέτα των χρωμάτων περιλαμβάνει 13 εξωτερικές αποχρώσεις, μεταξύ των οποίων είναι οι νέες «Orange Glow», «Desert Island Blue» και «Dark Mulberry». Το εσωτερικό έχει ανθρωποκεντρική φιλοσοφία, με τις καθαρές γραμμές και τα υλικά να δημιουργούν ένα ελκυστικό και φιλόξενο περιβάλλον. Ανάλογα την έκδοση, οι επιφάνειες καλύπτονται από γυαλισμένο κρύσταλλο, «βουρτσισμένα» μεταλλικά διακοσμητικά, φινιρίσματα από ξύλο, δέρμα και κόκκινες ραφές.

 

 

Χάρη στην αύξηση του μεταξονίου, ο χώρος για τους πίσω επιβάτες είναι ο μεγαλύτερος στην κατηγορία, ενώ στο πορτμπαγκάζ μπορούν να μεταφερθούν φορτία με ύψος έως 43 εκατοστά. Στην κεντρική κονσόλα δεσπόζει η οθόνη αφής 8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων SYNC 3 η οποία ελέγχεται με  φωνητικές εντολές ή χειρονομίες. Το Focus ενσωματώνει πλειάδα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού και τεχνολογίες, όπως WiFi Hot Spot με δυνατότητα σύνδεσης 10 συσκευών, ηχοσύστημα της Bang and Olufsen, Head-up display (HUD), Adaptive Cruise Control (ACC), Active Park Assist 2, Co-Pilot360 και ασύρματη φόρτιση smartphones. 

 

 

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο 1.0 Ecoboost κινητήρας με 85, 100 και 125 ίππους, καθώς και ο καινούργιος 1.5 EcoBoost απόδοσης 150 και 182 ίππων. Στους diesel συναντάμε τον 1.5 EcoBlue των 95 και 120 ίππων και τον 2.0 EcoBlue με τους 150 ίππους. Τα μοτέρ συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο 8άρι. 

Το νέο Focus αναμένεται στις αγορές της Ευρώπης το ερχόμενο καλοκαίρι, με την κατασκευή του να γίνεται στο εργοστάσιο της Ford στο Saarlouis της Γερμανίας.

14 Mar, 2025 Ώρα 12:27

Νέα Mercedes CLA – Ηλεκτρική και υβριδική με αυτονομίες έως 792χλμ.

Thumbnail

Η τρίτη γενιά της Mercedes CLA είναι γεγονός, φέρνοντας ουσιαστικές αλλαγές και για πρώτη φορά, αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.

Close

Μεγάλωσε και ομόρφυνε

Η νέα γενιά της CLA είναι εδώ, πιο όμορφη και εκλεπτυσμένη από ποτέ, λανσάροντας μία νέα προσέγγιση με πιο αγριεμένη πρόσοψη και μεγαλύτερες διαστάσεις. Αρχικά να πούμε πως το μοντέλο έχει μήκος 4.72μ. πλάτος 1.85μ. ύψος 1.46μ. και μεταξόνιο 2.79μ. κάτι που δείχνει πως έχει μεγαλώσει συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά, προσφέροντας παράλληλα και περισσότερο χώρο για επιβάτες. Από την άλλη ο χώρος αποσκευών έχει μειωθεί από τα 455λτ. στα 405λτ. για την υβριδική έκδοση ενώ στην αμιγώς ηλεκτρική πέφτει στα 354λτ.

 

Close

 

Πιο άγρια από ποτέ

Σχεδιαστικά το μοντέλο έχει νέα πρόσοψη, με χαμηλωμένη μάσκα η οποία πλαισιώνεται από νέους LED προβολείς που είναι πιο ψηλά τοποθετημένοι. Οι τελευταίοι ενώνονται με μια λεπτή φωτεινή μπάρα LED. Τα παράθυρα φυσικά δεν έχουν πλαίσιο, ενώ το πίσω μέρος είναι πιο οικείο με περίτεχνα φωτιστικά σώματα να ενώνονται, την χαρακτηριστική coupe γραμμή της οροφής και το μεγάλο σήμα. Αξίζει να αναφέρουμε πως στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, η κλασική μπροστινή μάσκα αντικαθίστανται από ένα πάνελ το οποίο διαθέτει το φωτισμένο αστέρι καθώς και 142 ξεχωριστά φωτισμένα μίνι αστέρια.

Close

Η σχεδίαση του είναι κομψή και σπορ παράλληλα, προσφέροντας τον κορυφαίο στην κατηγορία συντελεστή οπισθέλκουσας στα 0,21.

 

 

Εσωτερικό με 3 οθόνες

Στο εσωτερικό η αύρα είναι άκρως hi-tech με το MBUX Superscreen να φιλοξενεί δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες. Η μία στις 10.25 ίντσες παίζει τον ρόλο του πίνακα οργάνων και η άλλη στις 14 ίντσες φιλοξενεί το σύστημα infotainment, το οποίο εμπλουτίζεται με τεχνητή νοημοσύνη (ChatGPT4o – Microsoft Bing – Google Gemini) και over-the-air ενημερώσεις. Μάλιστα οι πελάτες έχουν την δυνατότητα να προσθέσουν και μία τρίτη οθόνη μπροστά από τον συνοδηγό, ενώ μπορούν με φωνητικές εντολές να δίνουν εντολές στο σύστημα.

Θα μάθουμε λεπτομέρειες για τον πλήρη εξοπλισμό και το νέο σύστημα ADAS, πιο κοντά στο λανσάρισμα, αλλά η Mercedes είπε ότι όλα τα μοντέλα θα είναι εξοπλισμένα με δερμάτινο σπορ τιμόνι, θερμαινόμενα ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα, πανοραμική σταθερή γυάλινη οροφή και σύστημα κλιματισμού.

 

 

Αμιγώς ηλεκτρική

Αρχικά θα υπάρχουν δύο ηλεκτρικές εκδόσεις με ονομασίες CLA 250+ με τεχνολογία EQ και CLA 350 4MATIC με τεχνολογία EQ. Η πρώτη εξοπλίζεται με έναν κινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος που αποδίδει 272 άλογα και 335 Nm ροπής. Αυτό επιτρέπει στο μοντέλο να επιταχύνει 0-100χλμ./ώρα σε περίπου 6,6 δευτερόλεπτα, προτού επιτύχει ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα στα 209χλμ./ώρα, με την αυτονομία να είναι ανάμεσα στα 694 και τα 792χλμ.

Η CLA 350 4MATIC με τεχνολογία EQ διαθέτει σύστημα τετρακίνησης διπλού κινητήρα που παράγει συνδυασμένη ισχύ 354 ίππων και 515 Nm ροπής. Χάρη στην επιπλέον ώθηση και πρόσφυση, το 0-100χλμ./ώρα έρχεται σε 4,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα παραμένει αμετάβλητη. Η αυτονομία μετριέται από 672 μέχρι 771χλμ.

 

 

Και οι δύο διαθέτουν μπαταρία ιόντων λιθίου 85 kWh και ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800 volt που επιτρέπει τη δυνατότητα γρήγορης φόρτισης συνεχούς ρεύματος έως και 320 kW. Αυτό σημαίνει ότι μια δεκάλεπτη φόρτιση μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως 325χλμ.

Και υβριδική

Για την υβριδική έκδοση, η αυτοκινητοβιομηχανία δεν είπε πολλά, αλλά επιβεβαίωσε ότι θα υπάρχουν επιλογές για κίνηση στους εμπρός και στους τέσσερις τροχούς. Τα μοντέλα θα έχουν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, μπαταρία 1,3 kWh, τεχνολογία 48 volt και ηλεκτροκινητήρα που θα είναι ενσωματωμένος σε κιβώτιο διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων. Μάλιστα σε χαμηλές ταχύτητες θα μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.