Νέα μοντέλα

12 Apr, 2018 Ώρα 13:08

Πόσα συστήματα έχει το νέο Ford Focus. (Τα περισσότερα ίσως;)

Thumbnail

Το καινούργιο Focus είναι έτοιμο να λανσαριστεί στις αγορές της Ευρώπης, με την εμπορική του πορεία να ξεκινά σύμφωνα με το πρόγραμμα της εταιρείας το ερχόμενο καλοκαίρι. 

Close

Η Ford έχει δημιουργήσει ένα από τα καλύτερα μικρομεσαία πεντάθυρα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν, ανεβάζοντας πολύ ψηλά το επίπεδο. Το Focus εφοδιάζεται με μία γκάμα αποδοτικών κινητήρων βενζίνης και diesel, φέρει αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, είναι εκπληκτικά ευρύχωρο και έχει βελτιωθεί σημαντικά όσον αφορά στην ποιότητα κατασκευής, προβάλλοντας έναν premium χαρακτήρα. 

Παράλληλα, διαθέτει μία σειρά τεχνολογιών που συναντάμε μόνο σε αυτοκίνητα ανώτερης κατηγορίας. Τα συστήματα που ενσωματώνονται στο Focus είναι δεκάδες. Ξεχωρίζει το «Adaptive Front Lighting System», το οποίο προσαρμόζει τη γωνία και την ένταση της δέσμης του προβολέα σύμφωνα με τις οδηγικές συνθήκες, έχοντας και αντιθαμβωτική μεγάλη σκάλα φώτων.

Close

 

Close

 

Το «Αctive Park Assist 2» που ελέγχει την επιλογή σχέσης, το γκάζι και το φρένο επιτρέποντας πλήρως αυτοματοποιημένους ελιγμούς παρκαρίσματος, μέσω ενός μπουτόν.

Το «Head-up display» με την αναδιπλούμενη πολυανθρακική οθόνη και ένα από τα μεγαλύτερα πεδία ορατότητας.

Το «Evasive Steering Assist», μία τεχνολογία πρωτιά στην κατηγορία, που βοηθά τους οδηγούς να ελίσσονται ώστε να αποφύγουν σταματημένα ή αργά κινούμενα οχήματα, αποτρέποντας έτσι μία πιθανή σύγκρουση.

Το «Pre-Collision Assist» που ανιχνεύει πεζούς ή δικυκλιστές ακόμη και στο σκοτάδι, ενεργοποιώντας αυτόματα τα φρένα, αν ανιχνεύσει πιθανότητα σύγκρουσης.

Το «Blind Spot Information System» με «Cross Traffic Alert», που προειδοποιεί τους οδηγούς που εξέρχονται με όπισθεν από έναν χώρο στάθμευσης για τη διέλευση οχημάτων πίσω τους, ενώ μπορεί για πρώτη φορά να χρησιμοποιήσει και πίεση πέδησης για την αποφυγή ή τη μείωση των επιπτώσεων μιας σύγκρουσης, εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει στις προειδοποιήσεις. 

Το «Rear wide-view camera», με κάμερα 180 μοιρών πίσω από το όχημα για βελτιωμένη ορατότητα κατά την έξοδο με όπισθεν από χώρους στάθμευσης ή ιδιωτικούς δρόμους.

Το «Post-Collision Braking» που βοηθά στη μείωση των επιπτώσεων μιας ενδεχόμενης δευτερεύουσας σύγκρουσης, εφαρμόζοντας αυτόματα μέτρια πίεση πέδησης, όταν ανιχνευτεί περιστατικό αρχικής σύγκρουσης.

Το πρωτοποριακό «Ford Stability Control» που υποστηρίζει τη δυναμική συμπεριφορά με τη λειτουργία «Torque Vectoring Control».

Το «Vehicle Locator» που βοηθά τους ιδιοκτήτες να εντοπίζουν το αυτοκίνητό τους σε συνωστισμένα πάρκινγκ πολυκαταστημάτων.

Το «Remote Start» για εκκίνηση εξ αποστάσεως - αφορά τα Focus με οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο

Το ηχοσύστημα B&O PLAY 675 watt με subwoofer 140 mm τοποθετημένο στον χώρο αποσκευών.

Επίσης, διαθέτει στάνταρ την τεχνολογία «Active Grille Shutter» που κλείνει αυτόματα τον αεραγωγό για μείωση της αντίστασης, όταν η ροή του αέρα ψύξης στο ψυγείο δεν είναι απαραίτητη.

Διαβάστε επίσης: Το καλύτερο Focus όλων των εποχών 

16 Apr, 2025 Ώρα 08:37

Αυτό είναι το νέο Audi A6 Sedan

Thumbnail

Η Audi αποκάλυψε την σεντάν έκδοση του νέου A6, με το  αυτοκίνητο να έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd: 0,23, η καλύτερη τιμή για ένα μοντέλο παραγωγής με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην ιστορία της Audi.

Close

 

 

Στο εσωτερικό του υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11,9″, οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας 14,5″, ενώ υπάρχει προαιρετική οθόνη για τον συνεπιβάτη διάστασης 10,9″.

 

Close

 

Η Audi ισχυρίζεται ότι η καμπίνα είναι πλέον πιο αθόρυβη κατά 30% χάρη στην επιπλέον ηχομόνωση, ενώ για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών οι μηχανικοί της γερμανικής εταιρίας δημιούργησαν νέες βάσεις κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. Στον πρόσθετο εξοπλισμό υπάρχει τετραζωνικός αυτόματος κλιματισμός, ηχοσύστημα Bang & Olufsen και μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή που μπορεί να γίνει από διαφανής σε αδιαφανή με το πάτημα ενός κουμπιού.

 

 

Με συνολικό μήκος 4,99 μέτρα, το Audi A6 Sedan είναι 60 χιλιοστά μακρύτερο από το προηγούμενο μοντέλο. Το μεταξόνιο του φτάνει τα 2.927 χιλιοστά και το πλάτος τα 1,88 μέτρα, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 492 λίτρα.

Όπως το A5, έτσι και αυτό, βασίζεται στην PPC (Premium Platform Combustion) πλατφόρμα, μια ενημερωμένη έκδοση της πλατφόρμας MLB Evo (Modular Longitudinal Matrix).

 

 

Η βασική έκδοση φορά τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα βενζίνης που αποδίδει 204 άλογα με 340 Nm ροπής, με την κίνηση να στέλνεται στους μπροστά τροχούς. Ακολουθεί ο ήπιος υβριδικός 2.0 TDI που παράγει 204 άλογα με 400 Nm ροπής και μπορεί να συνδυαστεί και με σύστημα τετρακίνησης. Στη κορυφή της γκάμας συναντάμε τον V6 3,0 λίτρων ήπιο υβριδικό κινητήρα απόδοσης 367 ίππων με 550 Nm ροπής.

Το νέο A6 διαθέτει σύστημα τετραδιεύθυνσης, brake-by-wire και ενεργή αερανάρτηση. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν και το προαιρετικό διαφορικό Quattro Sport εάν προτιμούν την έκδοση με τον V6 κινητήρα. Το μοντέλο διατίθεται στάνταρ με προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, ενώ το σύστημα τετραδιεύθυνσης προσφέρεται προαιρετικά σε συνδυασμό με την τετρακίνηση quattro.

Το νέο Audi A6 Sedan θα παράγεται στο εργοστάσιο της Audi στο Neckarslum της Γερμανίας. Τα βιβλία παραγγελιών θα ανοίξουν αργότερα αυτόν τον μήνα στην Ευρώπη, με αρχική τιμή τις 55.000 ευρώ στη Γερμανία. Οι παραδόσεις του θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι.