Αγορά

17 Apr, 2018 Ώρα 11:46

To 45% των πωλήσεων της Toyota Motor Europe (TME) για το πρώτο τρίμηνο του 2018 είναι υβριδικά ηλεκτροκίνητα οχήματα

Thumbnail

Η Toyota Motor Europe  πώλησε 280.300 οχήματα το πρώτο τρίμηνο του 2018:

•    + 4% σε σχέση με πέρυσι, με αριθμό ανάπτυξης 2 φορές μεγαλύτερο απ’ ότι η υπόλοιπη αγορά

•    Αύξηση του μεριδίου αγοράς σε 5,1%

  Ακόμη ένα ρεκόρ πωλήσεων υβριδικών ηλεκτρικών με 125.400 οχήματα:

•    + 18% σε σχέση με πέρυσι

•    Αποτελούν το 45% των πωλήσεων της TME

Close

Η Toyota Motor Europe ανακοίνωσε ότι το πρώτο τρίμηνο του 2018 πωλήθηκαν 280,300 οχήματα Toyota και Lexus, καταγράφοντας μια αύξηση  +4% σε σχέση με το 2017. Το συνολικό μερίδιο αγοράς του ομίλου αυξήθηκε στο 5.1%. Οι πωλήσεις υβριδικών ηλεκτροκίνητων οχημάτων αυξήθηκαν σε ετήσια βάση κατά 18% και έφτασαν τις 125,400 μονάδες. Τα εν λόγω αυτοκίνητα τώρα αντιπροσωπεύουν το 45% των συνολικών πωλήσεων της TME για το πρώτο τρίμηνο, και φτάνουν στο εντυπωσιακό 55% μόνο στη Δυτική Ευρώπη.

Close

Το επιτυχημένο λανσάρισμά του Toyota C-HR οδήγησε σε μία ισχυρή εκκίνηση για το 2018. Με τις πωλήσεις του υβριδικού Toyota C-HR να φτάνουν το  80% του συνόλου των πωλήσεων του μοντέλου, το Toyota C-HR κατάφερε να συμβάλει στη στροφή της προτίμησης των πελατών της Toyota στα υβριδικά. 

Αυτή η ισχυρή απόδοση του πρώτου τριμήνου υποστηρίχθηκε επίσης από το Yaris Hybrid, το Auris Hybrid και το RAV4 Hybrid, επιτυγχάνοντας ρεκόρ πωλήσεων.

Close

Οι πωλήσεις της Lexus αυξηθήκαν κατά +2%, με ένα μέσο εύρος συνολικών υβριδικών πωλήσεων 98% στη Δυτική Ευρώπη, η Lexus συμβάλλει σημαντικά στην υβριδική επιτυχία. 

Ο Δρ Johan van Zyl, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota Motor Europe αναφέρει, "Είμαστε πολύ χαρούμενοι που βλέπουμε την ισχυρή δυναμική μας να συνεχίζεται από το 2017 στο 2018. Η ευρωπαϊκή αγορά συνεχίζει να αναπτύσσεται και η απόδοσή μας είναι ακόμα πιο δυνατή. Η υβριδική μας ηλεκτροκίνητη σειρά 16 μοντέλων Toyota και Lexus αντιπροσωπεύει πλέον το 45% των συνολικών μας πωλήσεων. Αναμένω ότι το 2018 θα είναι ένα ακόμη ισχυρό έτος για την Toyota με αυξανόμενες πωλήσεις, ειδικά στα υβριδικά ".  

26 Nov, 2024 Ώρα 08:46

Στους εκθεσιακούς χώρους της Unicars το νέο Audi Q6 e-tron

Thumbnail

Η Audi συνεχίζει να επελαύνει στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης, έχοντας θέσει ως στόχο να διαθέτει μέχρι το 2033 μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα μοντέλων. Μία από τις τελευταίες προσθήκες είναι το Audi Q6 e-tron, ένα μεσαίου μεγέθους SUV και το πρώτο μοντέλο της μάρκας που βασίζεται στην πλατφόρμα PPE του ομίλου Volkswagen. Μοντέλο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στον ανανεωμένο εκθεσιακό χώρο της Audi στη Λεμεσό.

Close

Ενώ διακρίνεται για την σπορ οδηγική συμπεριφορά, τη γρήγορη φόρτιση και τη μεγάλη αυτονομία, δεν αποκλίνει από τη θεμελιώδη αρχή της γερμανικής μάρκας για την κατασκευή premium και τεχνολογικά προηγμένων μοντέλων.

 

Close

 

Σε επίπεδο εμφάνισης, το SUV ακολουθεί τους σχεδιαστικούς κώδικες της σειράς e-tron, με απαλές καμπύλες που συνδυάζονται με δυναμικές γραμμές. Στο μπροστινό μέρος πρωταγωνιστούν τα ψηλά τοποθετημένα «αιχμηρά» φώτα ημέρας, η κλειστή μάσκα Singleframe σε ασημί ή γυαλιστερό μαύρο χρώμα και οι μεγάλοι αεραγωγοί που προσδίδουν στο Audi Q6 e-tron επιπλέον δυναμισμό.

Close

Τη σπορ εμφάνιση ενισχύουν οι μυώδεις ώμοι, οι ζάντες των 18 ιντσών που φτάνουν έως και τις 21”, και η πίσω κολώνα (D-pillar) που δείχνει να αποτελεί συνέχεια της κεκλιμένης οροφής, ενώ στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν τα LED φώτα, ενωμένα μέσω μιας φωτεινής μπάρας.

Κατά τη διαμόρφωση της καμπίνας δόθηκε έμφαση στην εργονομία, με έντονα στοιχεία που συγκροτούν ένα τρισδιάστατο σε επίπεδο αισθητικής αποτέλεσμα. Έχει γίνει εκτενής χρήση υψηλής ποιότητας υλικών, πολλά εκ των οποίων είναι ανακυκλωμένα, όπως το ύφασμα Elastic Melange των “S line” εκδόσεων που προέρχεται 100% από ανακυκλωμένο πολυεστέρα.

 

 

Στο ταμπλό δεσπόζει η πανοραμική οθόνη MMI με τεχνολογία OLED σε κυρτή σχεδίαση, αποτελούμενη από ψηφιακή οθόνη 11,9 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, και μία ακόμη 14,5 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Τη δική του οθόνη (10,9 ιντσών) απολαμβάνει και ο/η συνοδηγός, έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθεί ψυχαγωγικό περιεχόμενο, όπως ταινίες και σειρές, δίχως να αποσπάται η προσοχή του ανθρώπου που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.

Το μεταξόνιο των 2.899 χλστ. συμβάλλει τα μέγιστα στη διαμόρφωση ενός ευρύχωρου εσωτερικού που προσφέρει άνετες μετακινήσεις για μέχρι 5 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 526 λίτρα, και τον αποθηκευτικό χώρο κάτω από το καπό να προσθέτει επιπλέον 64 λίτρα. 

Σε πρώτο στάδιο, το Audi Q6 e-tron λανσάρεται ως τετρακίνητο, με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) συνδυαστικής απόδοσης 387 ίππων που επιτρέπουν την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 5,9 δλ, με την τελική ταχύτητα να ανέρχεται σε 210 χλμ./ώρα. Η μπαταρία έχει ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94,9 kWh εξασφαλίζοντας αυτονομία έως και 625 χλμ., ενώ χάρη στην τεχνολογία 800V προσφέρει δυνατότητα φόρτισης με ισχύ 270 kW. Σε σταθμούς ταχείας φόρτισης, ο ανεφοδιασμός της μπαταρίας από το 10 στο 80% διαρκεί 21 λεπτά, ενώ για το «γέμισμα» με έως και 255 χλμ. αυτονομίας απαιτούνται μόλις 10 λεπτά.

 

 

Το Audi Q6 e-tron διακρίνεται για τη σπορ συμπεριφορά του στο δρόμο, με αρωγούς έναν επανασχεδιασμένο μπροστινό άξονα, και το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που μεταφέρει το μεγαλύτερο μέρος της ροπής στους πίσω τροχούς. Επιπλέον, το τιμόνι στηρίζεται πλέον σε ένα υπο-πλαίσιο, ενισχύοντας την ευελιξία του μοντέλου, και τα πίσω ελαστικά είναι πιο φαρδιά από τα μπροστινά για ακόμα καλύτερη ευστάθεια στους γρήγορους ρυθμούς οδήγησης.

Τα αμορτισέρ αξιοποιούν την τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping), ενώ προαιρετικά διατίθεται η αερανάρτηση με προσαρμοζόμενη απόσβεση, η οποία ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης διαφοροποιεί και την απόσταση του Audi Q6 e-tron από το έδαφος. 

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV προσφέρεται και στην ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron. Σχεδιαστικά, αυτή ξεχωρίζει μεταξύ άλλων από τις πρόσθετες, ασημί χρώματος στιλιστικές λεπτομέρειες στο αμάξωμα, τα ξεχωριστά καλύμματα των καθρεπτών και τις 20άρες πεντάκτινες ζάντες με δαγκάνες 18 ιντσών. Διαφορές εντοπίζονται και στην καμπίνα, όπως το κόκκινο περίβλημα στο κουμπί start/stop και τα λογότυπα “S” στα καθίσματα, ενώ υπάρχουν και ειδικές ενδείξεις στην πανοραμική οθόνη MMI. Το SQ6 e-tron αποδίδει 517 ίππους, επιταχύνοντας από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,3 δλ. (με ενεργοποιημένο το Launch Control), η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ./ώρα και η μπαταρία εξασφαλίζει αυτονομία 598 χλμ.