Αγορά

17 Apr, 2018 Ώρα 11:46

To 45% των πωλήσεων της Toyota Motor Europe (TME) για το πρώτο τρίμηνο του 2018 είναι υβριδικά ηλεκτροκίνητα οχήματα

Thumbnail

Η Toyota Motor Europe  πώλησε 280.300 οχήματα το πρώτο τρίμηνο του 2018:

•    + 4% σε σχέση με πέρυσι, με αριθμό ανάπτυξης 2 φορές μεγαλύτερο απ’ ότι η υπόλοιπη αγορά

•    Αύξηση του μεριδίου αγοράς σε 5,1%

  Ακόμη ένα ρεκόρ πωλήσεων υβριδικών ηλεκτρικών με 125.400 οχήματα:

•    + 18% σε σχέση με πέρυσι

•    Αποτελούν το 45% των πωλήσεων της TME

Close

Η Toyota Motor Europe ανακοίνωσε ότι το πρώτο τρίμηνο του 2018 πωλήθηκαν 280,300 οχήματα Toyota και Lexus, καταγράφοντας μια αύξηση  +4% σε σχέση με το 2017. Το συνολικό μερίδιο αγοράς του ομίλου αυξήθηκε στο 5.1%. Οι πωλήσεις υβριδικών ηλεκτροκίνητων οχημάτων αυξήθηκαν σε ετήσια βάση κατά 18% και έφτασαν τις 125,400 μονάδες. Τα εν λόγω αυτοκίνητα τώρα αντιπροσωπεύουν το 45% των συνολικών πωλήσεων της TME για το πρώτο τρίμηνο, και φτάνουν στο εντυπωσιακό 55% μόνο στη Δυτική Ευρώπη.

Close

Το επιτυχημένο λανσάρισμά του Toyota C-HR οδήγησε σε μία ισχυρή εκκίνηση για το 2018. Με τις πωλήσεις του υβριδικού Toyota C-HR να φτάνουν το  80% του συνόλου των πωλήσεων του μοντέλου, το Toyota C-HR κατάφερε να συμβάλει στη στροφή της προτίμησης των πελατών της Toyota στα υβριδικά. 

Αυτή η ισχυρή απόδοση του πρώτου τριμήνου υποστηρίχθηκε επίσης από το Yaris Hybrid, το Auris Hybrid και το RAV4 Hybrid, επιτυγχάνοντας ρεκόρ πωλήσεων.

Close

Οι πωλήσεις της Lexus αυξηθήκαν κατά +2%, με ένα μέσο εύρος συνολικών υβριδικών πωλήσεων 98% στη Δυτική Ευρώπη, η Lexus συμβάλλει σημαντικά στην υβριδική επιτυχία. 

Ο Δρ Johan van Zyl, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota Motor Europe αναφέρει, "Είμαστε πολύ χαρούμενοι που βλέπουμε την ισχυρή δυναμική μας να συνεχίζεται από το 2017 στο 2018. Η ευρωπαϊκή αγορά συνεχίζει να αναπτύσσεται και η απόδοσή μας είναι ακόμα πιο δυνατή. Η υβριδική μας ηλεκτροκίνητη σειρά 16 μοντέλων Toyota και Lexus αντιπροσωπεύει πλέον το 45% των συνολικών μας πωλήσεων. Αναμένω ότι το 2018 θα είναι ένα ακόμη ισχυρό έτος για την Toyota με αυξανόμενες πωλήσεις, ειδικά στα υβριδικά ".  

21 Mar, 2024 Ώρα 13:41

O Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο του

Thumbnail

Ο Όμιλος BMW συνεχίζει να μειώνει συστηματικά τις εκπομπές CO2 σε όλο τον στόλο οχημάτων του και συμβάλλει σημαντικά στην υλοποίηση των φιλόδοξων στόχων μείωσης των εκπομπών CO2 για ολόκληρο τον όμιλο. Με βάση προκαταρκτικούς εσωτερικούς υπολογισμούς, οι εκπομπές ρύπων του BMW Group σε όλο τον στόλο οχημάτων του στην Ευρωπαϊκή Ένωση ανήλθαν σε 102,1 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο (WLTP) για το 2023 (2022: 105 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο). Αυτό αντιπροσωπεύει μείωση της τάξεως του 2,8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο Όμιλος υπερκάλυψε επίσης το 2023 κατά 26,4 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο το ισχύον όριο στόχου για τον στόλο οχημάτων της εταιρείας που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση των 27+2 χωρών (ΕΕ, Νορβηγία, Ισλανδία), το οποίο είναι 128,5 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Close

 

 

Η εφαρμογή της στρατηγικής εξηλεκτρισμού του Ομίλου της BMW αποτελεί βασικό μοχλό για τις συνεχείς προσπάθειες μείωσης των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του. Το 2023, η εταιρεία πούλησε συνολικά 376.183 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως, 74,4% περισσότερα από ό,τι το 2022. Επομένως, η αύξηση των πωλήσεων του BMW Group για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα το 2023 ξεπέρασε την αύξηση της συνολικής αγοράς BEV.

Με περισσότερα από 15 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του, το BMW Group στοχεύει να συνεχίσει την επιτυχημένη ανάπτυξη στον τομέα το 2024. Ένα στα πέντε από τα νέα οχήματα της εταιρείας θα διαθέτει φέτος ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, ενώ μέχρι το 2025, η αναλογία αυτή θα είναι ένα στα τέσσερα. 

Close

 

 

Εκτός από τον αυξανόμενο εξηλεκτρισμό του στόλου οχημάτων του Ομίλου, η συνεχής περαιτέρω ανάπτυξη των συμβατικών συστημάτων κίνησης συνέβαλε επίσης στη μείωση των εκπομπών CO2. Μετά την τελευταία αναβάθμιση η αποδοτικότητα των κινητήρων εσωτερικής καύσης ενισχύθηκε ακόμα περισσότερο, ειδικά από το φθινόπωρο του 2022. Το BMW Group θεωρεί τη συνεχή μείωση των εκπομπών ρύπων σε όλο τον στόλο οχημάτων του ως αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής του για τη βιωσιμότητα. Μέχρι το 2030, η εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει τις συνολικές εκπομπές CO2 κατά τουλάχιστον 40% ανά όχημα σε σχέση με τα επίπεδα του 2019.

Ο στόχος είναι να επιτευχθεί αυτό σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας - από την αλυσίδα εφοδιασμού και την παραγωγή έως και τη φάση χρήσης. Το BMW Group σχεδιάζει να είναι κλιματικά ουδέτερο το αργότερο έως το 2050.