Γενικά

17 Apr, 2018 Ώρα 17:32

Πρωτάθλημα Ανάβασης Λευκάρων by EKO – Νικητής ο Μιχάλης Σοφοκλέους με εντυπωσιακό χρόνο! (φωτο, βίντεο)

Thumbnail

Το φετινό πρωτάθλημα ξεκίνησε με δυνατές συμμετοχές από τα Λεύκαρα, όπου 17 αυτοκίνητα πρόσφεραν θέαμα σε μια δύσκολη και απαιτητική διαδρομή με πολλές αποχωρήσεις από μηχανικά προβλήματα.

Close

 

Close

 

Τον αγώνα διοργάνωσε το Famagusta Motor Sport Club υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Close

 

 

Νικητής του αγώνα με σημαντική διαφορά από τον δεύτερο ήταν ο Μιχάλης Σοφοκλέους ο οποίος υπό την έμπειρη καθοδήγηση του Μάικ Χαραλάμπους της JMC οδήγησε πολύ γρήγορα το Mitsubishi Lancer EVO3 του κάνοντας χρόνο 2:22,667 και βάζοντας γερά θεμέλια για το πρωτάθλημα 2018.

 

 

Δεύτερος σε απόλυτους χρόνους ήταν ο Πέψης με συνοδηγό τον Πέψη Junior με το δικό τους πολύ δυνατό EVO και χρόνο 2:25,896.

Τρίτος σε απόλυτο χρόνο ήταν ο Αντώνης Χρίστου ο οποίος άρχισε να μαθαίνει καλά το Mitsubishi Colt Turbo του. Το αυτοκίνητο ξύριζε, ο Αντώνης δήλωσε ευχαριστημένος και ο χρόνος ήταν 2:26,857.

Στη μεγάλη κατηγορία Ε2 καλή εμφάνιση έκανε και ο Νικόλας Ευγενίου με το πανέμορφο Subaru Impreza του και χρόνο 2:28,111, ο οποίος έκανε εντυπωσιακή βελτίωση στην οδήγηση του σε σχέση με πέρσι.

Πρώτος αγώνας για τον Χάρη Περίκκο με το φοβερό EVO 8, ο οποίος έκανε χρόνο 2:30,128 και στόχο είχε απλά να εξοικειωθεί με το «τέρας». Είδε τη συμπεριφορά του, την αξιοπιστία του και σε επόμενο αγώνα θα φορτσάρει περισσότερο, μιας και το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει φοβερές δυνατότητες.

Πρώτος στην κατηγορία RCE1 και πρώτος στην 2WD E ήταν ο Αβράμης Αβραάμ ο οποίος με χρόνο 2:30,021 ήταν και πρώτος στα δικίνητα. Ο Αβράμης είναι μια σταθερή αξία στις αναβάσεις και σίγουρα αφήνει το στίγμα του σε κάθε αγώνα.

 

 

Πρώτος σε χρόνους στην κατηγορία RCS2 και πρώτος στην 2WD S ήταν ο Χρίστος Πολυκάρπου με συνοδηγό τον Γιώργο Κάττο, με χρόνο 2:32.590. Το BMW του έχει πλέον καλή ιπποδύναμη και οι γραμμές του Χρίστου ήταν από τις καλύτερες του αγώνα. Στην ίδια κατηγορία έτρεξε και ο Χρίστος Κάττος με συνοδηγό τον Νικόλα Ψάλτη, ο οποίος έκανε χρόνο 2:55,148.

Πρώτος σε χρόνους στην κατηγορία RCS1 ήταν ο «δικός μας» Στέλιος Κυθρεώτης με το Honda Civic Type R και χρόνο 2:33.202. Ο Κυθρεώτης με καινούρια ανάρτηση, αν και με ένα από τα πλέον αδύναμα αυτοκίνητα (183Ηp) εντυπωσίασε τους πάντες με τις αγωνιστικές γραμμές του. Ο Στέλιος, δήλωσε πως αυτό ήταν μόνο η αρχή μιας καλής πορείας φέτος για το πρωτάθλημα και πως τώρα βρίσκεται σε αναζήτηση ιπποδύναμης!

 

 

Καλή παρουσία είχε επίσης ο Νίκος Σπύρου με το άλλο, πολύ δυνατό Honda Type R, ο οποίος έκανε μόνο ένα πέρασμα αφού μετά αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα, με χρόνο 2:36,440. Ακολούθησε ο αδελφός τους Άδωνις Σπύρου με το ίδιο αυτοκίνητο και χρόνο 2:42,264.

Ο Μάριος Κωνσταντινίδης ήταν όπως πάντα χάρμα οφθαλμών! Με το VW Golf του και τις «πιντωμένες» ταχύτητες έκανε χρόνο 2:45.526 και καταχειροκροτήθηκε.

Την κατηγορία RC2 κέρδισε ο Πάρις Κακούρη ο οποίος έκανε μόνο ένα πέρασμα αφού έσπασε στην εκκίνηση (gearbox) στο δεύτερο, με χρόνο 2:37,752.

Σε χρόνους ακολούθησε ο Νίκος Καφφάς με συνοδηγό τον Μιχάλη Καλαθά και χρόνο 2:55,836 αν και στο δεύτερο πέρασμα είχαν μια έξοδο, ευτυχώς όχι σοβαρή.

Στους άτυχους της μέρας ήταν ο Γιώργος Λυσάνδρου / «Πάτσαλος», ο οποίος αντιμετώπισε πρόβλημα με το SEAT Ibiza και δεν μπόρεσε να δείξει τις οδηγικές του ικανότητες.

Το ίδιο άτυχος ήταν και ο Νεκτάριος Γεωργίου με συνοδηγό τον Κώστα Μιχαήλ με το «στολίδι» των αναβάσεων Honda του, το οποίο αντιμετώπισε πρόβλημα στα δοκιμαστικά και εγκατέλειψε.

 

Δείτε εδώ τους χρόνους του κάθε οδηγού.

 

Ο πρώτος αγώνας είχε απουσίες, καταρχήν του περσινού πρωταθλητή Δημήτρη Λάμπρου ο οποίος δήλωσε ότι πιθανόν να τρέξει μόνο μερικούς αγώνες του πρωταθλήματος φέτος αφού βρίσκεται σε φάση ανανέωσης του αυτοκινήτου του.

Απουσίαζαν ακόμη ο Γιάννης Καπετάνιος ο οποίος μετά την περσινή αποχή επιστρέφει δυναμικά στους αγώνες, από τον δεύτερο αγώνα. Παρών θα είναι επίσης και ο τ/κ οδηγός Denner Deniz καθώς και άλλοι, οπότε στο δεύτερο αγώνα θα έχουμε αυξημένο αριθμό συμμετοχών.

 

Βασικός χορηγός του φετινού Πρωταθλήματος Αναβάσεων είναι η ΕΚΟ και η EKO Racing 100, η οποία στήριξε το θεσμό με Live link από την πλατεία του χωριού!

 

Υποστηρικτής του αγώνα και χορηγός των επάθλων ήταν η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά.

Υποστηρικτές ήταν επίσης το Boyz Stuff Show και ο Phileas Guides.

Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy, η μεγαλύτερη ιστοσελίδα αυτοκινήτου της Κύπρου και ο Όμιλος στον οποίο ανήκει, η Digital Tree ePublishers.

Μην ξεχάσετε να κάνετε join στο γκρουπ του Πρωταθλήματος Αναβάσεων Κύπρου.

 

Δείτε πιο κάτω πολλές φωτογραφίες αλλα και στη σελίδα της Npsillos Mobiles Rally Photos And Videos  και επισκεφτείτε το γκρούπ μας στο facebook για ακόμη περισσότερο υλικό.

 

15 Oct, 2024 Ώρα 12:34

Time Attack Superbattle: Σωρεία προσωπικών ρεκόρ το Σαββατοκύριακο του μεγάλου αγώνα!

Thumbnail

Με επιτυχία έκλεισε ακόμη μια μεγάλη διοργάνωση του Time Attack Club Cyprus το Σαββατοκύριακο 5 και 6 Οκτωβρίου. Το Time Attack Superbattle μαζί με τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack έφεραν κοντά περισσότερες από 40 συμμετοχές εκ των οποίων 18 ήταν αυτοκίνητα δρόμου. 

Close

 

Psaltis

Close

 

Ο αγώνας έγινε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου με μεγάλο χορηγό την εταιρεία Psaltis Autoparts, αντιπρόσωπο των λιπαντικών ENEOS στη Κύπρο. Με υποστηρικτές την εταιρεία Toolwarehouse, την Sifounas Racing Parts, το Boyz Stuff Show, τα VP Racing Fuels, την GTi2 και την Satworks Metal Ceramic Division. Φυσικά και όπως πάντα με την στήριξη της δικής μας STS Events!

Close

 

supporters

 

Το διήμερο του Time Attack Superbattle έφερε μια διαφορετική πίεση στους οδηγούς οι οποίοι θε έπρεπε να καταγράψουν όσο καλύτερους χρόνους μπορούσαν σε όλα τα Heat του αγώνα. Το καλύτερο τους πέρασμα πήρε θέση στον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος αλλά το άθροισμα των τριών καλύτερων τους περασμάτων θα τους έδινε "placement" στο rooster του Superbattle. Έτσι λοιπόν το action ήταν πραγματικά ασταμάτητο με πολλούς από τους οδηγούς να φεύγουν από την πίστα τη Κυριακή με προσωπικά ρεκόρ χρόνου.

 

 

 

Ας δούμε τα αποτελέσματά της κάθε κατηγορίας για τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος:

Ξεκινώντας με τα Lightweight θηρία του αγώνα ο Theo Pastou με Radical πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ (1.00.530) το οποίο είναι μόλις κάποια χιλιοστά πίσω από το ρεκόρ πίστας (1.00.524) που κατέχει ο Χρίστος Χατζηγεωργίου. Ήταν επίσης και ο καλύτερος χρόνος της ημέρας. Στη δεύτερη θέση βρίσκουμε τον Ρένο Περικλέους με Radical ο οποίος μας εξέπληξε με την απόδοση του κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.01.227 αν και στα δοκιμαστικά του αγώνα ήταν ακόμη πιο γρήγορος. Αναμένουμε στον επόμενο αγώνα ακόμη καλύτερα αποτελέσματα και από τους δύο αλλά και από τον Χρίστο ο οποίος θα θέλει να διατηρήσει το ρεκόρ της πίστας! 

Στην κατηγορία OPEN ο Μιχάλης Μιχαήλ κατάφερε να δαμάσει το RX7 του, κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.02.747. Αυτός ο χρόνος είναι παράλληλα ο καλύτερος χρόνος που κατέγραψε 2WD αυτοκίνητο παραγωγής στη πίστα μας, ο καλύτερος χρόνος αυτοκινήτου παραγωγής του αγώνα και πολύ κοντά στο ρεκόρ πίστας αυτοκινήτων παραγωγής (1.02.490) το οποίο κατέχει ο Μιχάλης Σοφοκλέους. Στη δεύτερη θέση έχουμε τον Μιχάλη Σοφοκλέους με Lancer EVO III ο οποίος προσπαθεί να τα βρεί με το νέο του Setup με χρόνο 1.03.486. Στη τρίτη θέση Ο Αλέξης Γκουγκούρης με Lancer EVO III.

 

 

Στην RCE1 Ο Φάνος Παναγιώτου στη πρώτη θέση με Honda Civic ο οποίος έκανε τα αδύνατα δυνατά με νέο προσωπικό ρεκόρ σταματώντας τα ρολόγια στο 1.07.234. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου με Honda Civic κατάφερε να καταγράψει καλό πέρασμα με σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα τα οποία δεν τον βοήθησαν να κυνηγήσει ένα καλύτερο χρόνο. Στη τρίτη θέση έχουμε τον Μιχάλη Θεοδοσίου και πάλι με Honda Civic.

Στην RC E 4WD Ο πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer EVO VII πήρε την πρώτη θέση με τους Kemal Topcuoglou (Honda Civic) και Emre Erosal (Ford Fiesta Proto) να ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση. 

Στην RC E 2WD Ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό όπως επίσης και την πρώτη θέση στην RC E Overall.

 

 

Στην RC S1 Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic πήρε τη πρώτη θέση καταγράφωντας επίσης τον καλύτερο του προσωπικό χρόνο (1.11.224). Στη δεύτερη θέση ο Μηνάς Μηνά με Mazda MX5 και στη τρίτη θέση ο Στέλιος Κυθρεώτης τον οποίο πρόδωσε το κιβώτιο ταχυτήτων πριν καταφέρει να πιέσει για καλύτερο χρόνο.

Στην RC S2 Ο Θεόδωρος Αντωνίου εμφανίστηκε ανανεωμένος. Το Honda Civic του σταμάτησε τα ρολόγια στο 1.09.408. Νέο προσωπικό ρεκόρ και πρώτη θέση στη κατηγορία. Στη δεύτερη θέση ο Μάριος Χριστοδούλου με Honda Integra και στη τρίτη θέση ο Φραγκεσκος Κεκκουρη με Subaru Impreza.

 

 

 

Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε και πάλι πολλές μάχες. Ξεκινώντας από την M1 Ο Edward Kratsov με Honda S2000 πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη ο Λύσανδρος Μπουζούκης με Honda Civic. 

Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer EVO VI κυριάρχησε στη πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Ιωάννης Αυγουστή με Honda S2000 και στη τρίτη ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου με Subaru Impreza. 

Στην M3 ο Jan Hunek με Ariel Atom πήρε την πρώτη θέση. Πίσω του ο Παντελής Παναγιωτίδης με Lotus και στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κυριάκου με BMW M1.

Στην S1 Ο Oleg Zolotarev με Mazda MX5 στη πρώτη θέση. Ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift στη δεύτερη και η Zepas Team με Honda Civic στη τρίτη. 

Στην S2 πρώτος χωρίς ανταγωνισμό ο Semyon Orlov με Toyota MRS

Στην S3 ο Γιώργος Μακεδόνας με Celica GT4 πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ. Στη δεύτερη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και πάλι με νέο προσωπικό ρεκόρ. 

Στην S4 χωρίς ανταγωνισμό πέρνει τη νίκη ο Γιώργος Χαρίστας στον πρώτο του αγώνα στον χώρο του Time Attack. 

 

Αναμένουμε τα αποτελέσματα του Superbattle από την ομάδα του Time Attack Club. 

Μεγάλο μπράβο σε όλους του οδηγούς για την απόδοση τους όπως επίσης και στη διοργάνωση για την όλη προσπάθεια.