Τεχνολογία

18 Apr, 2018 Ώρα 09:54

Στην αγορά το πρώτο παιδικό καθισματάκι με αερόσακο

Thumbnail

Οι εταιρείες κατασκευής παιδικών καθισμάτων προσφέρουν εξειδικευμένες λύσεις ποιότητας, αντοχής και κορυφαίας λειτουργικότητας για όλα τα στάδια ανάπτυξης των παιδιών.

Close

Η χρήση παιδικών καθισμάτων είναι υποχρεωτική σε όλες τις ανεπτυγμένες χώρες του κόσμου. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, τα τροχαία ατυχήματα είναι η βασική αιτία θανάτου για παιδιά από 1 έως 14 ετών, με τους περισσότερους τραυματισμούς να είναι στο κεφάλι και τον αυχένα.

 

Close

 

Close

Μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες του χώρου, λάνσαρε στην αγορά το πρώτο παιδικό κάθισμα με ενσωματωμένο αερόσακο. Το κάθισμα είναι κατάλληλο για παιδιά ύψους από 61 έως 105 εκ. και διαθέτει δύο αερόσακους οι οποίοι ενεργοποιούνται σε μόλις 0,05΄΄.

Στις καθιερωμένες δοκιμές πρόσκρουσης, το καθισμάτακι AxissFix Air της Maxi-Cosi αρίστευσε, μειώνοντας τις πιέσεις στο κεφάλι και τον αυχένα του παιδιού κατά 55%.

 

 

06 May, 2025 Ώρα 10:02

H διαφορά μεταξύ ενεργητικής και παθητικής τετραδιεύθυνσης.

Thumbnail

Σε ποιες περιπτώσεις οι πίσω τροχοί στρίβουν αντίθετα με τους μπροστά και πότε με την ίδια φορά; Η τετραδιεύθυνση σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να εκτινάξει την οδηγική του συμπεριφορά και αποτελεί μια τεχνολογία που ποτέ δεν έμελλε να είναι προνόμιο μόνο των ακριβών supercars.

Close

Όλα ξεκίνησαν πριν από περίπου τριάντα χρόνια, όταν οι μηχανικοί της Honda κατάφεραν στο Prelude του 1988 να εισαγάγουν σύστημα διεύθυνσης και για τους πίσω τροχούς. Μια τεχνολογία που βελτίωνε σε απίστευτο βαθμό τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο, όμως τελικά ποτέ δεν πέρασε στη μαζική γραμμή παραγωγής λόγω… κακού marketing.

Ανά χρονικά διαστήματα εταιρείες εξοπλίζουν μερικά μοντέλα επιδόσεών τους με τετραδιεύθυνση, όπως π.χ. το Renault Megane RS. Όμως, ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενεργητικής και παθητικής τετραδιεύθυνσης;

Close

Παθητική τετραδιεύθυνση: Αποτελεί την πιο απλή περίπτωση στην οποία οι πίσω τροχοί στρίβουν ελάχιστες μοίρες προς την ίδια κατεύθυνση με τους μπροστινούς. Με αυτόν τον τρόπο (ακόμα και με τις 2 ή 3 μοίρες κλίσης) μειώνεται σε τεράστιο βαθμό η πιθανότητα υπερστροφής.

Ενεργητική τετραδιεύθυνση: Μια πιο πολύπλοκη διαδικασία, που έχει όμως και θεαματικά αποτελέσματα και μεταβάλλεται ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης. Όταν το όχημα κινείται με μικρή ταχύτητα, τότε οι πίσω τροχοί στρίβουν προς την αντίθετη κατεύθυνση, κάνοντας το όχημα πιο ευέλικτο και ευκολοδήγητο. Όταν η ταχύτητα κίνησης αυξηθεί σε έναν βαθμό, τότε η στρέψη των πίσω τροχών γίνεται προς την όμοια φορά, βοηθώντας το όχημα να πετύχει καλύτερη πρόσφυση και σταθερότητα, ώστε ακόμα και απότομοι ελιγμοί, να γίνουν πιο ασφαλείς.

Close