Νέα μοντέλα

19 Apr, 2018 Ώρα 15:08

Ασυγκράτητη η νέα BMW M2 Competition

Thumbnail

Αν η M2 χαρακτηρίστηκε ως το απόλυτο μηχάνημα οδήγησης, η έκδοση Competition είναι ικανή να μεταφέρει τον οδηγό σε μια άλλη διάσταση, προσφέροντας μοναδικές στιγμές συγκίνησης. 

Close

Η βαυαρική φίρμα παρουσίασε επίσημα την ισχυρότερη και πιο γρήγορη εκδοχή του μικρότερου μοντέλου της σειράς M. Το αυτοκίνητο είναι ιδανικό για πλαγιολισθήσεις, με τον 3.0 Twin Power Turbo κινητήρα να αποδίδει 410 ίππους από τις 5.250 έως και τις 7.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 550 Nm από τις 2.350 έως και τις 5.200 σ.α.λ.

 

Close

 

Close

Το υπέροχο εξακύλινδρο μοτέρ συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο 7άρι διπλού συμπλέκτη M DCT. Στην πρώτη περίπτωση, τα 0-100 επιτυγχάνονται σε 4,4 δευτερόλεπτα και στην δεύτερη σε 4,2΄΄, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Για όποιον επιθυμεί, υπάρχει το έξτρα πακέτο M Drivers Package, το οποίο ανεβάζει τη βελόνα του κοντέρ μέχρι τα 280 χλμ./ώρα. 

Ο κινητήρας είναι ο ίδιος με αυτόν που εξοπλίζει τις M3 και M4, έχοντας διπλό σύστημα εξαγωγής και φίλτρο παρακράτησης σωματιδίων για τη μείωση των εκπομπών ρύπων και της κατανάλωσης καυσίμου, η οποία σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις είναι στα 9,9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Επίσης, το αυτοκίνητο διαθέτει μεγαλύτερο κεντρικό ψυγείο και δύο ακόμη μικρότερα ψυγεία για το λάδι και το κιβώτιο.

 

 

Σε σχέση με την απλή Μ2, η Competition φέρει νέες ζάντες 19 ιντσών ελαφρού κράματος, μεγαλύτερα φρένα και ελαστικά Michelin Pilot Super Sport διαστάσεων 245/35 εμπρός και 265/35 πίσω. Η γρίλια στη μάσκα έχει ανασχεδιαστεί, όπως και οι προφυλακτήρες, ενώ μεγαλύτερες είναι οι εισαγωγές αέρα. 

Στο εσωτερικό τοποθετήθηκαν νέα καθίσματα M Sport, ζώνες ασφαλείας στα χρώματα του τμήματος M Division και το λογότυπο της έκδοσης στα μαρσπιέ. To τριάκτινο τιμόνι με επένδυση Alcantara και οι επενδύσεις από carbon, παρέμειναν ως είχαν. Το σύστημα διεύθυνσης έχει βελτιωθεί, η ανάρτηση προέρχεται από τις μεγαλύτερες M3 και M4, ενώ νέες ρυθμίσεις έγιναν στο διαφορικό M Differential. 

Η εμπορική πορεία της M2 Competition θα ξεκινήσει το καλοκαίρι, με την τιμή να ανακοινώνεται το επόμενο διάστημα. 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:18

Volkswagen ID. Cross Concept

Thumbnail

Μετά το ID. Polo, η Volkswagen ετοιμάζει ένα ακόμα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με compact διαστάσεις, όπου πρακτικά θα αποτελεί την crossover έκδοση του πρώτου. Ο λόγος για το ID. Cross Concept, το οποίο αποκαλύφθηκε έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση κινητικότητας του Μονάχου.

Close

 

 

Έτσι, μετά το ID.2 all, το ID. GTI Concept (βασισμένο στο ID.2 all) και το ID. Every1, το ID. Cross Concept είναι το τέταρτο μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο αυτοκίνητο. Οι εκδόσεις παραγωγής αυτών των νέων μοντέλων της Volkswagen θα κυκλοφορήσουν στην αγορά από το 2026, με την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου ID. Polo (έκδοση παραγωγής του ID.2 all) να έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2026. Θα ακολουθήσει το ID. Polo GTI, με το ID. Cross να κάνει την πρεμιέρα του το καλοκαίρι του 2026.

 

Close

 

Η έκδοση παραγωγής του ID. Every1 concept, το οποίο θα βρίσκεται στο Μόναχο, αν και εξακολουθεί να βρίσκεται σε μορφή πρωτότυπου αυτοκινήτου, θα αποτελέσει ένα από τα highlights του 2027.

Γυρνώντας στο ID. Cross Concept, αυτό βασίζεται στην MEB+ πλατφόρμα του VW Group και το μήκος του αγγίζει τα 4.161 χλστ., το πλάτος τα 1.839 χλστ. και ύψος στα 1.588 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.601 χλστ.

 

Close

 

Αυτό σημαίνει ότι το μέγεθός του είναι παρόμοιο με αυτό του τρέχοντος T-Cross. Αυτό, ωστόσο, δεν ισχύει για τον συνδυασμό ζαντών/ελαστικών στο πρωτότυπο αυτοκίνητο, με τους σχεδιαστές της γερμανικής εταιρίας να τοποθετούν ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών ειδικά για το πρωτότυπο, που ονομάζονται Balboa.

Σε συνεργασία με την Goodyear, σχεδιάστηκαν ειδικά ελαστικά 235/40 για το πρωτότυπο αυτοκίνητο, τα οποία συνεχίζουν το σχεδιασμό της ζάντας στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.

 

 

Στο εσωτερικό και χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο, σύμφωνα με την εταιρία το 5θέσιο ID. Cross Concept είναι πολύ ευρύχωρο, με χώρο αποσκευών στα 450 λίτρα, άνω του μέσου όρου. Υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11″ και οθόνη αφής 13″.

Ένας επιπλέον χώρος (25 λίτρα) κάτω από το καπό παρέχει επιπλέον χώρο, με το πλάτος του οχήματος και τον ευάερο σχεδιασμό του εσωτερικού να δημιουργούν μια μεγαλύτερη αίσθηση χώρου, προορισμένη για αστική χρήση.

 

 

Μηχανικά, το ID. Cross Concept διαθέτει ένα πρόσφατα ανεπτυγμένο σύστημα κίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα και αποτελείται από δύο κεντρικές μονάδες. Αποδίδει 155 kW (211 άλογα), με την μπαταρία να είναι τοποθετημένη στο δάπεδο, χωρίς να γίνεται γνωστή η χωρητικότητα της. Η προβλεπόμενη αυτονομία για το νέο ID. Cross Concept είναι έως και 420 χλμ.