Νέα μοντέλα

19 Apr, 2018 Ώρα 15:08

Ασυγκράτητη η νέα BMW M2 Competition

Thumbnail

Αν η M2 χαρακτηρίστηκε ως το απόλυτο μηχάνημα οδήγησης, η έκδοση Competition είναι ικανή να μεταφέρει τον οδηγό σε μια άλλη διάσταση, προσφέροντας μοναδικές στιγμές συγκίνησης. 

Close

Η βαυαρική φίρμα παρουσίασε επίσημα την ισχυρότερη και πιο γρήγορη εκδοχή του μικρότερου μοντέλου της σειράς M. Το αυτοκίνητο είναι ιδανικό για πλαγιολισθήσεις, με τον 3.0 Twin Power Turbo κινητήρα να αποδίδει 410 ίππους από τις 5.250 έως και τις 7.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 550 Nm από τις 2.350 έως και τις 5.200 σ.α.λ.

 

Close

 

Close

Το υπέροχο εξακύλινδρο μοτέρ συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο 7άρι διπλού συμπλέκτη M DCT. Στην πρώτη περίπτωση, τα 0-100 επιτυγχάνονται σε 4,4 δευτερόλεπτα και στην δεύτερη σε 4,2΄΄, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Για όποιον επιθυμεί, υπάρχει το έξτρα πακέτο M Drivers Package, το οποίο ανεβάζει τη βελόνα του κοντέρ μέχρι τα 280 χλμ./ώρα. 

Ο κινητήρας είναι ο ίδιος με αυτόν που εξοπλίζει τις M3 και M4, έχοντας διπλό σύστημα εξαγωγής και φίλτρο παρακράτησης σωματιδίων για τη μείωση των εκπομπών ρύπων και της κατανάλωσης καυσίμου, η οποία σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις είναι στα 9,9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Επίσης, το αυτοκίνητο διαθέτει μεγαλύτερο κεντρικό ψυγείο και δύο ακόμη μικρότερα ψυγεία για το λάδι και το κιβώτιο.

 

 

Σε σχέση με την απλή Μ2, η Competition φέρει νέες ζάντες 19 ιντσών ελαφρού κράματος, μεγαλύτερα φρένα και ελαστικά Michelin Pilot Super Sport διαστάσεων 245/35 εμπρός και 265/35 πίσω. Η γρίλια στη μάσκα έχει ανασχεδιαστεί, όπως και οι προφυλακτήρες, ενώ μεγαλύτερες είναι οι εισαγωγές αέρα. 

Στο εσωτερικό τοποθετήθηκαν νέα καθίσματα M Sport, ζώνες ασφαλείας στα χρώματα του τμήματος M Division και το λογότυπο της έκδοσης στα μαρσπιέ. To τριάκτινο τιμόνι με επένδυση Alcantara και οι επενδύσεις από carbon, παρέμειναν ως είχαν. Το σύστημα διεύθυνσης έχει βελτιωθεί, η ανάρτηση προέρχεται από τις μεγαλύτερες M3 και M4, ενώ νέες ρυθμίσεις έγιναν στο διαφορικό M Differential. 

Η εμπορική πορεία της M2 Competition θα ξεκινήσει το καλοκαίρι, με την τιμή να ανακοινώνεται το επόμενο διάστημα. 

27 May, 2025 Ώρα 11:22

Νέο Toyota RAV4: Έρχεται με 304 άλογα, σε υβριδική και Plug-in Hybrid μορφή με 100 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας

Thumbnail

 

Close

Ο πατέρας της κατηγορίας των SUV, Toyota RAV4, μόλις πέρασε στην έκτη του γενιά, έτοιμος να αυξήσει τις έως τώρα 15. εκατ. πωλήσεις του. Με νέα εμφάνιση, αποδοτικούς κινητήρες και άκρως hi-tech καμπίνα, φέρνει ένα πλήρες πακέτο που θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς.

 

Close

 

Όπως ήταν φυσικό, το μοντέλο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, διατηρώντας όμως τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του. Κυψελοειδής μάσκα, νέοι προβολείς, έντονες ακμές, τετραγωνισμένοι θόλοι και μεγάλες επίπεδες επιφάνειες συνθέτουν μία επιβλητική και κομψή εικόνα στο νέο RAV4.

Close

 

 

Όπως στο εξωτερικό, έτσι και στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πολλές και εμφανείς. Το μοντέλο πλέον είναι εξαιρετικά πιο hi-tech με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών και μία μεγάλη οθόνη 12.9 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό (μάλιστα εξοπλίζεται με τη νέα γενιά λογισμικού Arene που φέρει τη σουίτα συστημάτων Toyota Safety Sense και πολλές νέες λειτουργίες).

 

 

Αποκλειστικά ως υβριδικό και Plug-in Hybrid

Στην PHEV έκδοση, μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας με 22,7 kWh επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100χλμ. που είναι παραπάνω από επαρκής για τις καθημερινές ανάγκες οδήγησης. Η φόρτιση με DC 50kW αναπληρώνει τη μπαταρία από το 10% στο 80% σε μόλις 30 λεπτά, ανάλογα με τις συνθήκες. Στο οικιακό δίκτυο ή με τυπικούς δημόσιους φορτιστές είναι επίσης ταχύτερη χάρη σε έναν νέο φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW, ο οποίος είναι διπλάσιος από την προηγούμενη έκδοση, αναπληρώνοντας τη μπαταρία σε μόλις τρεις ώρες.

 

 

Η νέα μπαταρία συνδυάζεται με έναν βελτιωμένο μπροστινό κινητήρα – ο οποίος αποδίδει τώρα 204 άλογα – και έτσι η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 304 άλογα και το 0-100 έρχεται σε 5.8 δευτ. (τετρακίνητη εκδοση).

Μάλιστα η PHEV έκδοση έρχεται για πρώτη φορά και με δικίνητη έκδοση όπου η ιπποδύναμη περιορίζεται στα 268 άλογα (αποκλειστικά για την Ευρώπη).

 

 

Η full hybrid έκδοση έχει 183 άλογα στην προσθιοκίνητη έκδοση και 191 στην τετρακίνητη, ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων, τη μονάδα ελέγχου ισχύος, την μπαταρία και άλλα εξαρτήματα.

 

 

Και με GR Sport έκδοση

Στη γκάμα υπάρχει και έκδοση GR Sport που ξεχωρίζει με σπορ πινελιές όπως διαφορετική γρίλια, σπόλιερ, 20άρες ζάντες αλουμινίου και σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και υδραυλικό τιμόνι. Φυσικά και στο εσωτερικό υπάρχουν αλλαγές όπως ημιμπάκετ καθίσματα, κόκκινες ραφές, αντίστοιχα λογότυπα και πεντάλ αλουμινίου.