Νέα μοντέλα

19 Apr, 2018 Ώρα 15:08

Ασυγκράτητη η νέα BMW M2 Competition

Thumbnail

Αν η M2 χαρακτηρίστηκε ως το απόλυτο μηχάνημα οδήγησης, η έκδοση Competition είναι ικανή να μεταφέρει τον οδηγό σε μια άλλη διάσταση, προσφέροντας μοναδικές στιγμές συγκίνησης. 

Close

Η βαυαρική φίρμα παρουσίασε επίσημα την ισχυρότερη και πιο γρήγορη εκδοχή του μικρότερου μοντέλου της σειράς M. Το αυτοκίνητο είναι ιδανικό για πλαγιολισθήσεις, με τον 3.0 Twin Power Turbo κινητήρα να αποδίδει 410 ίππους από τις 5.250 έως και τις 7.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 550 Nm από τις 2.350 έως και τις 5.200 σ.α.λ.

 

Close

 

Close

Το υπέροχο εξακύλινδρο μοτέρ συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο 7άρι διπλού συμπλέκτη M DCT. Στην πρώτη περίπτωση, τα 0-100 επιτυγχάνονται σε 4,4 δευτερόλεπτα και στην δεύτερη σε 4,2΄΄, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Για όποιον επιθυμεί, υπάρχει το έξτρα πακέτο M Drivers Package, το οποίο ανεβάζει τη βελόνα του κοντέρ μέχρι τα 280 χλμ./ώρα. 

Ο κινητήρας είναι ο ίδιος με αυτόν που εξοπλίζει τις M3 και M4, έχοντας διπλό σύστημα εξαγωγής και φίλτρο παρακράτησης σωματιδίων για τη μείωση των εκπομπών ρύπων και της κατανάλωσης καυσίμου, η οποία σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις είναι στα 9,9 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Επίσης, το αυτοκίνητο διαθέτει μεγαλύτερο κεντρικό ψυγείο και δύο ακόμη μικρότερα ψυγεία για το λάδι και το κιβώτιο.

 

 

Σε σχέση με την απλή Μ2, η Competition φέρει νέες ζάντες 19 ιντσών ελαφρού κράματος, μεγαλύτερα φρένα και ελαστικά Michelin Pilot Super Sport διαστάσεων 245/35 εμπρός και 265/35 πίσω. Η γρίλια στη μάσκα έχει ανασχεδιαστεί, όπως και οι προφυλακτήρες, ενώ μεγαλύτερες είναι οι εισαγωγές αέρα. 

Στο εσωτερικό τοποθετήθηκαν νέα καθίσματα M Sport, ζώνες ασφαλείας στα χρώματα του τμήματος M Division και το λογότυπο της έκδοσης στα μαρσπιέ. To τριάκτινο τιμόνι με επένδυση Alcantara και οι επενδύσεις από carbon, παρέμειναν ως είχαν. Το σύστημα διεύθυνσης έχει βελτιωθεί, η ανάρτηση προέρχεται από τις μεγαλύτερες M3 και M4, ενώ νέες ρυθμίσεις έγιναν στο διαφορικό M Differential. 

Η εμπορική πορεία της M2 Competition θα ξεκινήσει το καλοκαίρι, με την τιμή να ανακοινώνεται το επόμενο διάστημα. 

16 May, 2025 Ώρα 10:45

Νέο Toyota bZ4X Touring – Με τεράστιους χώρους, 560χλμ. αυτονομία κα 380 άλογα

Thumbnail

Η Toyota αποκαλύπτει το bZ4X Touring, μια νέα προσθήκη στην αμιγώς ηλεκτρική γκάμα του bZ4X που διευρύνει τις εκδόσεις του μοντέλου, με ακόμα ισχυρότερες επιδόσεις και σημαντική αύξηση του χώρου φόρτωσης. Πρόκειται για ένα όχημα που είναι απόλυτα προσαρμοσμένο για την πολυάσχολη οικογενειακή ζωή.

Close

Το bZ4X Touring θα ενισχύσει περαιτέρω την ολοκληρωμένη κάλυψη της Toyota στις βασικές κατηγορίες ηλεκτρικών SUV της αγοράς B, C και D, καθώς θα πλαισιώσει τα ολοκαίνουργια Urban Cruiser και Toyota C-HR+ και το νέο, αναθεωρημένο bZ4X στη γκάμα των ηλεκτρικών οχημάτων.

 

Close

 

Το ευρύχωρο, estate αμάξωμα του Touring υιοθετεί μια σειρά από στιλιστικές λεπτομέρειες που τονίζουν ένα πιο στιβαρό και περιπετειώδες πνεύμα, όπως το μαύρο φινίρισμα στους θόλους των τροχών, οι μαύρες ζάντες και οι στιβαρές ράγες οροφής. Μάλιστα οι τελευταίες διευκολύνουν ακόμη περισσότερο τη μεταφορά αθλητικού εξοπλισμού ή μεγάλων φορτίων επιτρέποντας φορτίο οροφής 70 kg. Οι κυριότερες αλλαγές βέβαια βρίσκονται στο εκτεταμένο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, με νέα σχεδίαση του κάτω προφυλακτήρα και συνδυαστικά φωτιστικά σώματα LED που έχουν πιο μοντέρνα, «εξωτερική» εμφάνιση.

Close

 

 

Το bZ4X Touring είναι 140 mm μακρύτερο και 20 mm ψηλότερο σε σύγκριση με το κανονικό bZ4X (συνολικά 4.830 mm και 1.670 mm αντίστοιχα), διαστάσεις που αυξάνουν τη χωρητικότητα του χώρου φόρτωσης κατά περισσότερο από το 1/3 (δηλ. επιπλέον 148 λίτρα) στα 600 λίτρα.

 

 

Το νέο bZ4X Touring θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός και όλους τους τροχούς. Η επιλογή AWD με την έξυπνη τεχνολογία ελέγχου της κίνησης XMODE της Toyota και το Grip Control παρέχει πραγματικές δυνατότητες AWD ξεκλειδώνει το είδος των δρόμων που μπορεί να συναντήσει κανείς σε μια οικογενειακή περιπέτεια. Η συγκεκριμένη έκδοση αποδίδει 300 άλογα, καθιστώντας το μοντέλο το πιο ισχυρό Toyota EV στην αγορά.

 

 

Και η AWD και η FWD (απόδοση 224 ίππων) είναι εξοπλισμένες με μια μπαταρία ιόντων λιθίου 74,7 kWh (μικτής χωρητικότητας) και εξοπλίζονται είτε με έναν ενσωματωμένο φορτιστή 11 kW είτε με έναν φορτιστή 22 kW. Η μέγιστη ικανότητα ταχείας φόρτισης (DC) είναι περίπου 150 kW ενώ η μπαταρία ενσωματώνει το νέο σύστημα υδρόψυξης και τη λειτουργία προκλιματισμού που εισήχθη πρόσφατα στο νέο bZ4X, την οποία ο οδηγός μπορεί να ενεργοποιήσει είτε χειροκίνητα είτε αυτόματα. Όσο για την αυτονομία, αυτή αγγίζει τα 560χλμ.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα διαθέτει νέα σχεδίαση παρόμοια με του νέου bZ4X. Κάτι που μεταφράζεται σε νέα κεντρική κονσόλα και σχεδίαση του πίνακα οργάνων, με στάνταρ οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών. Μάλιστα το σύστημα πολυμέσων παρέχει μια λειτουργία πλοήγησης EV που υποστηρίζει τον οδηγό να επιλέξει μια διαδρομή και σημεία φόρτισης με βάση την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου και την εναπομένουσα αυτονομία.

Το Toyota bZ4X Touring έχει προγραμματιστεί για κυκλοφορία στην Ευρώπη την άνοιξη του 2026.