Close
Close
Close

Ειδήσεις

19 Apr, 2018 Ώρα 16:42
viper

Ενεργειακό πάρκο με μπαταρίες ηλεκτροκίνητων μοντέλων της Nissan

Thumbnail

Οι εταιρείες Japan Benex και umitomo  θα υλοποιήσουν ένα έργο με την κωδική ονομασία "Future Plant",  χρησιμοποιώντας ηλιακά πάνελ, ηλεκτροκίνητα οχήματα της Nissan και μπαταρίες αυτών των οχημάτων για να τροφοδοτήσουν με ενέργεια τα κεντρικά της Japan Benex, στην Isahaya της Ιαπωνίας.

Close

Το νέας τεχνολογίας,  σταθερό σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, συνδυάζει τις  ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τις  επαναχρησιμοποιούμενες μπαταρίες και τα ηλεκτροκίνητα οχήματα για την προώθηση της αποδοτικής χρήσης ενέργειας και της περιβαλλοντικής βιωσιμότητας. Η Nissan θα υποστηρίξει το συγκεκριμένο έργο, παρέχοντας 10 αμιγώς ηλεκτροκίνητα επαγγελματικά οχήματα e-NV200.

Τα οχήματα και οι μπαταρίες θα βοηθήσουν στη σταθεροποίηση της παραγόμενης ισχύος από σύστημα ηλιακής ενέργειας και θα μειώσουν το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας του εργοστασίου, καθώς θα χρησιμοποιείται η αποθηκευμένη ενέργεια, κατά τη διάρκεια αιχμής της ζήτησης. Τα οχήματα Nissan e-NV200 θα χρησιμοποιηθούν από τους υπαλλήλους της εταιρείας  για την μετακίνηση και τις εργασίες τους, με τις  μπαταρίες τους να ανακυκλώνονται στο τέλος της ζωής τους, προκειμένου να ανακατασκευαστούν ως συστατικά μέρη του συστήματος αποθήκευσης ενέργειας.

Close

 

 

Close
Close
12 Sep, 2025 Ώρα 13:23
A Avgousti

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.

Close