Υπερειδική στο Λιμάνι Λεμεσού – «Θα προσφέρουμε θέαμα στους χιλιάδες φίλους του Ράλι» αναφέρει ο πρωταθλητής Σταύρος Αντωνίου!

Σε δήλωση του στο Car.com.cy ο πρωταθλητής αγώνων Ράλι Σταύρος Αντωνίου δήλωσε χαρούμενος για το γεγονός ότι στην πόλη του θα διοργανωθεί στα πλαίσια του Tiger Rally μια υπερειδική διαδρομή, στο Λιμάνι Λεμεσού.

Ο Σταύρος Αντωνίου δήλωσε: Η ομάδα μας προετοιμάστηκε καλά για τον 3^ο αγώνα του Πρωταθλήματος Ράλι by Psaltis – Eneos για φέτος, το Tiger Rally. Θα συμμετέχουμε με το EVO 10, με συνοδηγό τον Δημήτρη Πιερή σε ένα πολύ καλά σχεδιασμένο ράλι με όμορφες ειδικές διαδρομές και πολλές καινοτομίες για την πόλη μας, όπως το Service park και η εκκίνηση. Αποκορύφωμα βέβαια είναι η διοργάνωση της Υπερειδικής στο Λιμάνι Λεμεσού μετά από πολλές προσπάθειες που έκαναν η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού σε συνεργασία με το Power Drift Club και την εταιρεία Promoter. Η υπερειδική η οποία όπως γνωρίζουμε θα ακολουθήσει το Tarmac Challenge Που θα ξεκινήσει από το μεσημέρι του Σαββάτου στο Λιμάνι, θα εκκινήσει στις 4.30 περίπου το απόγευμα. Εκεί, οι φίλοι μας του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα μπορούν να απολαύσουν τα αυτοκίνητα των πρωταθλητών του Ράλι με ασφάλεια από τις κερκίδες που έχουν στηθεί σε ένα ειδικά διαμορφωμένο χώρο.

Στόχος μας είναι ένα καλό αποτέλεσμα και η εξοικείωση με το EVO 10 το οποίο είναι αριστεροτίμονο», δήλωσε ο Σταύρος Αντωνίου.

Εμείς βέβαια, επειδή το πήραμε το υπονοούμενο, αντιληφθήκαμε ότι «κάτι παίζει», και πως η εξοικείωση θα οδηγήσει μάλλον στην απόκτηση ενός - αριστεροτίμονου βέβαια - R5!

Pikkis Tarmac Trial Rallysprint – με 24 συμμετοχές διεξάγεται το Σάββατο ο ασφάλτινος αγώνας!

Σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που περνάει μέσα από δύο χωριά διεξάγεται το Σάββατο το Pikkis Tarmac Trial Rallysprint με διοργανωτή την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Ο αγώνας αυτός, παραδοσιακά ασφάλτινος, διεξάγεται στη μνήμη του οδηγού Αντρέα Πικκή και θα περιλαμβάνει και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα!

Η διαδρομή ξεκινά κοντά στο Πισσούρι και καταλήγει κοντά στο χωριό Ανώγυρα.

Είναι μια διαδρομή που τα έχει όλα: Γρήγορα κομμάτια αλλά και τεχνικά.

Η ιδιαιτερότητα αυτού του αγώνα είναι που φέρνει μαζί «χωμάτινους» με «ασφάλτινους» οδηγούς και είναι ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη του.

Στις συμμετοχές έχουμε τρία Mitsubishi EVO με τους Νικολάου Φοίβο και Ζάκο Αντρέα να εκκινούν με το Νο1, τον Υπερμάχου με το Νο 2 (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ο συνοδηγός του) και τον Δαμιανού Νίκο με τον Μιλτιάδους Κωνσταντίνο να εκκινούν με το Νο 3.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Νέστορα Νεστορίδη με το πολύ δυνατό και πρόσφατα ολοκληρωμένο project του, το Honda Civic EP3. Ο Νέστορας με συνοδηγό τον Γιώργο Λυσάνδρου, κατεβαίνει στον αγώνα έχοντας στόχους να πλασαριστεί στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Σημαντική θεωρείται και η συμμετοχή του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda ΕΚ9 Type R του ο οποίος εκπροσωπεί το Time Attack και τις αναβάσεις στον αγώνα. Ο Κυθρεώτης, με συνοδηγό τον Στέφανο Γεωργίου, θα δώσει θέαμα και πάλι με το μοτέρ μόνιμα στις 9,000 στροφές!

Ένας παλιός αλλά επίσης έμπειρος οδηγός επιστρέφει στους αγώνες, ο Νεκτάριος Γεωργίου με το πολύ δυνατό Honda Civic EP3. Με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, στοχεύει επίσης μια θέση ψηλά στην κατάταξη.

Θέαμα αναμένουμε και από πολλούς άλλους οδηγούς όπως οι Θεοφάνους – Ξενοφώντος με το Peugeot 106, τους Γερολέμου Σκεύο και Μαίρη που δίνουν πάντα το παρόν τους με το Suzuki Swift.

Στα ιστορικά αγωνιστικά, πρωταγωνιστεί βέβαια ο Χρίστος Πικκής με το αγωνιστικό Ford Escort της οικογένειας, ενώ ο «αναβασάκιας» Φώτος Φωτιάδης με συνοδηγό τον Ιάσωνα Ιάσωνος συμμετέχουν με το EVO III τους στην κατηγορία ιστορικών.

Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS, η COMLINE, οι EXIDE batteries, τα Goscher, η OΔ.Y.KY Assistance και βέβαια η εταιρεία Pikkis Wheel Alignment.