Rally

19 Apr, 2018 Ώρα 17:45

Υπερειδική στο Λιμάνι Λεμεσού – «Θα προσφέρουμε θέαμα στους χιλιάδες φίλους του Ράλι» αναφέρει ο πρωταθλητής Σταύρος Αντωνίου!

Thumbnail

Σε δήλωση του στο Car.com.cy ο πρωταθλητής αγώνων Ράλι Σταύρος Αντωνίου δήλωσε χαρούμενος για το γεγονός ότι στην πόλη του θα διοργανωθεί στα πλαίσια του Tiger Rally μια υπερειδική διαδρομή, στο Λιμάνι Λεμεσού.

Close

Ο Σταύρος Αντωνίου δήλωσε: Η ομάδα μας προετοιμάστηκε καλά για τον 3ο αγώνα του Πρωταθλήματος Ράλι by Psaltis – Eneos για φέτος, το Tiger Rally. Θα συμμετέχουμε με το EVO 10, με συνοδηγό τον Δημήτρη Πιερή σε ένα πολύ καλά σχεδιασμένο ράλι με όμορφες ειδικές διαδρομές και πολλές καινοτομίες για την πόλη μας, όπως το Service park και η εκκίνηση. Αποκορύφωμα βέβαια είναι η διοργάνωση της Υπερειδικής στο Λιμάνι Λεμεσού μετά από πολλές προσπάθειες που έκαναν η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού σε συνεργασία με το Power Drift Club και την εταιρεία Promoter. Η υπερειδική η οποία όπως γνωρίζουμε θα ακολουθήσει το Tarmac Challenge Που θα ξεκινήσει από το μεσημέρι του Σαββάτου στο Λιμάνι, θα εκκινήσει στις 4.30 περίπου το απόγευμα. Εκεί, οι φίλοι μας του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα μπορούν να απολαύσουν τα αυτοκίνητα των πρωταθλητών του Ράλι με ασφάλεια από τις κερκίδες που έχουν στηθεί σε ένα ειδικά διαμορφωμένο χώρο.

 

Close

 

Close

Στόχος μας είναι ένα καλό αποτέλεσμα και η εξοικείωση με το EVO 10 το οποίο είναι αριστεροτίμονο», δήλωσε ο Σταύρος Αντωνίου.

Εμείς βέβαια, επειδή το πήραμε το υπονοούμενο, αντιληφθήκαμε ότι «κάτι παίζει», και πως η εξοικείωση θα οδηγήσει μάλλον στην απόκτηση ενός - αριστεροτίμονου βέβαια - R5!

 

19 Feb, 2024 Ώρα 10:35

WRC: Οι Φινλανδοί Lappi – Ferm νικητές στη χιονισμένη Σουηδία

Thumbnail

Ο 2ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος στο WRC έγινε σε 18 χιονισμένες ειδικές διαδρομές. Βγαίνοντας νωρίς από τη μάχη ο Rovanpera και ο Ot Tanak, άνοιξε ο δρόμος για τη νίκη στους Φινλανδούς Lappi και Ferm που ανέβασαν στο πρώτο σκαλί του βάθρου  το HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid.

Close

 

 

Από το βράδυ του Σαββάτου όταν τα αγωνιστικά επέστρεψαν στο park Ferme όλοι γνώριζαν ότι οι Φινλανδοί Esapekka Lappi – Janne Ferm  εάν έκαναν σωστή διαχείριση των ελαστικών τους στις τρείς τελευταίες ειδικές διαδρομές θα ήταν οι νικητές του Ράλλυ στη Σουηδία.

Τις τέσσερις ημέρες που διήρκησε το ράλλυ στη Σουηδία οι αγωνιζόμενοι που τερμάτισαν έκαναν σε σύνολο 1104.3 χλμ. Από αυτά τα 915.21 χλμ ήταν απλές διαδρομές και τα 301.76 χλμ έγιναν σε 18 Ε.Δ που ήταν ολες χιονισμένες και επεφύλασσαν αρκετές εκπλήξεις.

Close

 

 

Η τελευταία ειδική διαδρομή, η σούπερ ειδική, έγινε με πολύ καλές συνθήκες και με θερμοκρασία -7 Βαθμούς. Οι θεατές είχαν γεμίσει από νωρίς το πρωί την Wolf Power Stage για να απολαύσουν έναν όμορφο αγώνα.

Την Power Stage την κέρδισαν οι Kallle Rovanpera – Jonne Halttunen. Οι Elfyn Evans- Scott Martin θα μπορούσαν να την είχαν κερδίσει αν στις τελευταίες στροφές δεν χτύπαγαν στα χιόνια με την πίσω αριστερή πτέρυγα. Όμως για 0.1” την τελευταία ειδική την κέρδισαν οι Rovanpera – Halttunen.

 

 

Οι νικητές του αγώνα ήταν οι Esapekka Lappi – Janne Ferm. Ο Lappi κέρδισε για 2η φορά στην καριέρα του αγώνα στο WRC. Και είναι η πρώτη του νίκη μετά το 2017. Λογικό σήμερα να ήταν τρισευτυχισμένος.

Τα πέντε πρώτα πληρώματα του 2ου αγώνα στο WRC είναι:

Esapekka Lappi – Janne Ferm  (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)

Andrien Fourmoux- Alefandre Coria (Ford Puma Rally 1 Hybrid)

Elfyn Evans- Scott Martin (TOYOTA GR YARIS Rally 1 Hybrid)

Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe (HYUNDAI i20 N Rally 1 Hybrid)

Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS)

 

 

Οι πρώτοι που χειροκροτήθηκαν και ενώ ο αγώνας για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας 1 δεν είχε ξεκινήσει ήταν οι Oliver Solberg – Elliott Edmondson ( Skoda Fabia RS). Κέρδισαν τον αγώνα στο WRC2 ενώ κατέλαβαν την 5η θέση στη γενική κατάταξη.