Η Παγκόσμια Ομοσπονδία προειδοποιεί τους Rossi και Marquez

To Grand Prix του Τέξας (20-22 Απριλίου) αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον. Όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα στους Valentino Rossi και Marc Marquez, των οποίων η κόντρα έχει ξεφύγει από τα στενά όρια της πίστας, έπειτα από αυτό που συνέβη στην Αργεντινή.

Η Παγκόσμια Ομοσπονδία και οι διοργανωτές του αγώνα στο Austin, αποφάσισαν οι δύο αναβάτες να μην παρευρεθούν στην καθιερωμένη συνέντευξη τύπου των οδηγών, αλλά να μιλήσουν ξεχωριστά στους εκπροσώπους του Τύπου.

Ο πρόεδρος της FIM, Vito Ippolito, κάνει ό,τι περνάει από το χέρι του για να εξομαλυνθεί η κατάσταση και προσπαθεί να μην έχουν καν οπτική επαφή μεταξύ τους. Παράλληλα, τους προειδοποίησε να ηρεμήσουν και να μην ρίχνουν άλλο λάδι στη φωτιά.

«Δεν μου άρεσε καθόλου αυτό που έγινε. Δεν μπορεί ο Marc να λέει ότι θα συνεχίσει να αγωνίζεται με τον ίδιο τρόπο, ούτε ο Valentino να γράφει τέτοια πράγματα στα social media, ενώ γνωρίζει ότι τον παρακολουθούν εκατομμύρια άνθρωποι. Αυτό πρέπει να σταματήσει. Δεν υπάρχει λόγος να προκαλούν ένταση στον κόσμο. Πρέπει να σταματήσουν τώρα», είπε εμφανώς εκνευρισμένος ο πρόεδρος της παγκόσμιας ομοσπονδίας.

Θυμίζουμε πως, ο Rossi ανήρτησε μία φωτογραφία σε λογαριασμό του στα social media, γράφοντας «ένας δύσκολος αγώνας που καταστράφηκε από έναν επικίνδυνο οδηγό».

Honda MotoGP: 300 νίκες στην κορυφαία κατηγορία του MotoGP

Στο Γαλλικό Grand Prix ο Marc Marquez κατέκτησε την τρίτη του νίκη στο εφετινό πρωτάθλημα του MotoGP, γεγονός που του έδωσε τη δυνατότητα να αυξήσει ακόμη περισσότερο τη βαθμολογική του διαφορά από τους ανταγωνιστές του.

Παράλληλα, αυτή ήταν η 300ή νίκη της Honda στην κορυφαία κατηγορία, κάτι που κανείς άλλος κατασκευαστής δεν έχει επιτύχει στην ιστορία του θεσμού. Ο Jim Redman με RC181 ήταν ο αναβάτης που κατέκτησε την πρώτη στην ιστορία νίκη της Honda στην κορυφαία κατηγορία το 1966 στο Hockenheim, ενώ η δεύτερη ήρθε μερικούς αγώνες αργότερα στο Brno από τον θρυλικό Mike Hailwood.

O Freddie Spencer επανέφερε τη Honda στο πρώτο σκαλί του βάθρου της κατηγορίας 500cc με τη νίκη του στο Spa-Francorchamps το 1982 με τη δίχρονη τετρακύλινδρη NS500. Ο Takazumi Katayama έμελλε να γίνει την ίδια χρονιά ο πρώτος Ιάπωνας αναβάτης που νίκησε με Honda, πάντα στην κατηγορία 500cc.

Το 1984 ήταν η χρονιά που εμφανίστηκε η επίσης δίχρονη NSR500, η θρυλική μοτοσυκλέτα που κατέκτησε συνολικά 132 νίκες στα 500cc χαρίζοντας τον παγκόσμιο τίτλο σε αναβάτες όπως οι Mick Doohan, Wayne Gardner, Alex Crivillè και Eddie Lawson. Συνολικά 7 ήταν τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα που κατέκτησε η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Με το που εμφανίστηκαν οι τετράχρονοι κινητήρες, η Honda σημείωσε αμέσως επιτυχία με την RC211V, κερδίζοντας στον πρώτο αγώνα της στο ιαπωνικό GP του 2002. Η νέα γενιά των μοτοσυκλετών RC211V, RC212V και RC213V έχει χαρίσει συνολικά και μέχρι σήμερα 144 νίκες στη Honda, ανάμεσά τους και η νίκη του Marquez στο Γαλλικό GP.

Οι 300 νίκες της Honda στην κορυφαία κατηγορία

Mick Doohan 54
Marc Marquez 47
Valentino Rossi 33
Dani Pedrosa 31
Freddie Spencer 20
Wayne Gardner 18
Alex Criville 15
Casey Stoner 15
Sete Gibernau 8
Mike Hailwood 8
Alex Barros 6
Max Biaggi 5
Marco Melandri 5
Randy Mamola 4
Eddie Lawson 4
Tadayuki Okada 4
Nicky Hayden 3
Cal Crutchlow 3
Luca Cadalora 2
Carlos Checa 2
Jim Redman 2
Makoto Tamada 2
Takazumi Katayama 1
Pierfrancesco Chili 1
Daryl Beattie 1
Alberto Puig 1
Loris Capirossi 1
Jack Miller 1
Andrea Dovizioso 1
Toni Elias 1

Πηγή: Zougla.gr