Γενικά

23 Apr, 2018 Ώρα 14:44

To πιο δυνατό safety car στην ιστορία της Φόρμουλα ένα

Thumbnail

Το αυτοκίνητο ασφαλείας που βλέπουμε στο φετινό πρωτάθλημα της φόρμουλα ένα είναι το ισχυρότερο που βρίσκεται στις πίστες στην ιστορία του θεσμού. H Mercedes-Benz χρησιμοποιεί φέτος την AMG GT R F1 στο ρόλο του αυτοκινήτου ασφαλείας και έχει στη διάθεση του ένα  διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 που αποδίδει 585 ίππους. Το μοντέλο είναι κατά 75 ίππους ισχυρότερος σε σχέση με την προηγούμενη εκδοχή του η οποία εφοδίαζε την GT S, το safety car της προηγούμενης σεζόν ενώ για ακόμα μια φορά στην θέση του οδηγού βρίσκεται ο Bernd Maylander.

Close

«Το συγκεκριμένο safety car είναι σαφώς γρηγορότερο από τη Mercedes GT S που βλέπαμε τα τελευταία χρόνια στις πίστες της F1. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που όλοι εύχονται να βγαίνει όσο το δυνατό λιγότερες φορές στην πίστα, αλλά όταν χρειαστεί να το κάνει αυτό, είναι το πιο κατάλληλο που υπάρχει αυτή τη στιγμή» δήλωσε ο οδηγός του Bernd Maylander.

 

Close

 

Close

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η παράδοση της Mercedes Benz σαν προμηθευτής του αυτοκινήτου ασφαλείας στη φόρμουλα ένα ξεκίνησε το 1996 με την C 63 ΑΜG και από τότε ηγείται του στόλου των μονοθεσίων στην πίστα. 

Σε σύγκριση με την «συμβατική» AMG GT R, το safety car διαθέτει το προαιρετικό πακέτο εξοπλισμού Track Pack το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, κεραμικά δισκόφρενα και κλωβό ασφαλείας. Επίσης το αυτοκίνητο ασφαλείας εξοπλίζεται με φάρο ο οποίος τοποθετείται σε βάση από ανθρακονήματα στην οροφή και έχει περάσει από ενδελεχείς δοκιμές στην αεροσήραγγα προκειμένου να διασφαλίζεται η μέγιστη αεροδυναμική απόδοση. Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ασφαλείας, βρίσκονται μεταξύ άλλων δυο iPad. Σε ένα προβάλλεται η εικόνα που βλέπουμε και εμείς από την τηλεόραση, ενώ στο δεύτερο προβάλλονται σε πραγματικό χρόνο οι θέσεις των μονοθεσίων στην πίστα αξιοποιώντας το σύστημα τηλεμετρίας και καταγραφής δεδομένων, έτσι ώστε ανά πάσα στιγμή το πλήρωμα του safety car να γνωρίζει πού βρίσκεται το κάθε μονοθέσιο.

 

 

Εκτός από το Safety Car, η Mercedes-Benz φέρνει στους αγώνες και το Medical Car, ρόλο τον οποίο θα αναλάβει για φέτος το C 63 S το οποίο μπορεί, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης να μεταφέρει μέχρι και τρία άτομα ιατρικού προσωπικού καθώς και όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό πρώτων βοηθειών. Το Medical Car οδηγεί ο οδηγός αγώνων Alan van der Merwe ενώ στην θέση του συνοδηγού βρίσκεται ο διαπιστευμένος από την FIA, ιατρός Δρ. Ian Roberts.  

05 Nov, 2024 Ώρα 11:33

Παγκόσμιος τίτλος για την TOYOTA GAZOO Racing στο πρωτάθλημα αντοχής

Thumbnail

Η TOYOTA GAZOO Racing ολοκλήρωσε μια συναρπαστική σεζόν με νίκη στον τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA το περασμένο Σαββατοκύριακο. Μια νίκη που της εξασφάλισε και τον έκτο τίτλο κατασκευαστών, αποδεικνύοντας ότι η ομάδα, ουσιαστικά, δεν έχει αντίπαλο σε αυτό το θεσμό.

Close

O αγώνας του Μπαχρέιν ήταν ιδιαίτερα σημαντικός για την ομάδα της Toyota αφού χρειαζόταν νίκη για να διατηρήσει τον τίτλο στους κατασκευαστές. Όμως, στα μέσα του αγώνα μόνο το μόνο ένα της μονοθέσιο βρισκόταν στην πίστα και μάλιστα πίσω στη 10η θέση ύστερα από πολλά προβλήματα.

 

Close

 

Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 7, που βρισκόταν στην πρωτοπορία, αντιμετώπισε πρόβλημα με την αντλία καυσίμου. Κάτι που ανάγκασε τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries να αποχωρήσουν από τον αγώνα. Προβλήματα και στο δεύτερο αυτοκίνητο. Το GR010 HYBRID με τον αριθμό 8 των Sébastien Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa χτυπήθηκε από πίσω από ένα αυτοκίνητο της κατηγορίας GT πολύ νωρίς στον αγώνα. Έπεσαν πολύ πίσω στη γενική κατάταξη αλλά δεν το έβαλαν κάτω. Μετά από μια ηρωική προσπάθεια, οι τρεις οδηγοί κατάφεραν να φέρουν GR010 HYBRID στην πρώτη θέση γενικής κατακτώντας τον έκτο τίτλο για την ομάδα στο θεσμό.

Close

 

 

Η καρό σημαία, που έπεσε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, ολοκλήρωσε τη σεζόν του 2024 που περιλάμβανε συνολικά 72 ώρες αγώνων σε οκτώ γύρους, σε τέσσερις ηπείρους για σχεδόν δέκα μήνες. Η ομάδα της TOYOTA GAZOO Racing πήρε πέντε βάθρα, συμπεριλαμβανομένων τριών πρώτων θέσεων και δύο pole positions, κερδίζοντας 190 βαθμούς. Μετά από μια συναρπαστική χρονιά, η TOYOTA GAZOO Racing συγχαίρει τους οδηγούς της και ευχαριστεί όλους τους ανταγωνιστές της στο πρωτάθλημα του WEC για τη συμβολή τους σε μια αξέχαστη σεζόν.

Σε δηλώσεις του ο Kamui Kobayashi, Διευθυντής της ομάδας και οδηγός, τόνισε μεταξύ άλλων: «Η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος κατασκευαστών είναι ένα μεγάλο επίτευγμα και είναι το αποτέλεσμα μιας τεράστιας ομαδικής προσπάθειας από όλους, συμπεριλαμβανομένων των συναδέλφων μας στην Toyota και των συνεργατών μας, που αποτελούν μεγάλο μέρος αυτής της επιτυχίας. Αυτό είναι το αποτέλεσμα που ήθελαν όλοι στην ομάδα και έδωσαν τα πάντα για να το πετύχουν, οπότε σας ευχαριστώ για όλη αυτή τη δουλειά».