Γενικά

23 Apr, 2018 Ώρα 14:44

To πιο δυνατό safety car στην ιστορία της Φόρμουλα ένα

Thumbnail

Το αυτοκίνητο ασφαλείας που βλέπουμε στο φετινό πρωτάθλημα της φόρμουλα ένα είναι το ισχυρότερο που βρίσκεται στις πίστες στην ιστορία του θεσμού. H Mercedes-Benz χρησιμοποιεί φέτος την AMG GT R F1 στο ρόλο του αυτοκινήτου ασφαλείας και έχει στη διάθεση του ένα  διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8 που αποδίδει 585 ίππους. Το μοντέλο είναι κατά 75 ίππους ισχυρότερος σε σχέση με την προηγούμενη εκδοχή του η οποία εφοδίαζε την GT S, το safety car της προηγούμενης σεζόν ενώ για ακόμα μια φορά στην θέση του οδηγού βρίσκεται ο Bernd Maylander.

Close

«Το συγκεκριμένο safety car είναι σαφώς γρηγορότερο από τη Mercedes GT S που βλέπαμε τα τελευταία χρόνια στις πίστες της F1. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που όλοι εύχονται να βγαίνει όσο το δυνατό λιγότερες φορές στην πίστα, αλλά όταν χρειαστεί να το κάνει αυτό, είναι το πιο κατάλληλο που υπάρχει αυτή τη στιγμή» δήλωσε ο οδηγός του Bernd Maylander.

 

Close

 

Close

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η παράδοση της Mercedes Benz σαν προμηθευτής του αυτοκινήτου ασφαλείας στη φόρμουλα ένα ξεκίνησε το 1996 με την C 63 ΑΜG και από τότε ηγείται του στόλου των μονοθεσίων στην πίστα. 

Σε σύγκριση με την «συμβατική» AMG GT R, το safety car διαθέτει το προαιρετικό πακέτο εξοπλισμού Track Pack το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, κεραμικά δισκόφρενα και κλωβό ασφαλείας. Επίσης το αυτοκίνητο ασφαλείας εξοπλίζεται με φάρο ο οποίος τοποθετείται σε βάση από ανθρακονήματα στην οροφή και έχει περάσει από ενδελεχείς δοκιμές στην αεροσήραγγα προκειμένου να διασφαλίζεται η μέγιστη αεροδυναμική απόδοση. Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ασφαλείας, βρίσκονται μεταξύ άλλων δυο iPad. Σε ένα προβάλλεται η εικόνα που βλέπουμε και εμείς από την τηλεόραση, ενώ στο δεύτερο προβάλλονται σε πραγματικό χρόνο οι θέσεις των μονοθεσίων στην πίστα αξιοποιώντας το σύστημα τηλεμετρίας και καταγραφής δεδομένων, έτσι ώστε ανά πάσα στιγμή το πλήρωμα του safety car να γνωρίζει πού βρίσκεται το κάθε μονοθέσιο.

 

 

Εκτός από το Safety Car, η Mercedes-Benz φέρνει στους αγώνες και το Medical Car, ρόλο τον οποίο θα αναλάβει για φέτος το C 63 S το οποίο μπορεί, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης να μεταφέρει μέχρι και τρία άτομα ιατρικού προσωπικού καθώς και όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό πρώτων βοηθειών. Το Medical Car οδηγεί ο οδηγός αγώνων Alan van der Merwe ενώ στην θέση του συνοδηγού βρίσκεται ο διαπιστευμένος από την FIA, ιατρός Δρ. Ian Roberts.  

11 Oct, 2024 Ώρα 11:36

Στο Βέλγιο ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής για να κλείσει ιδανικά τη χρονιά στο EURO NASCAR

Thumbnail

Σε μία πίστα που τα προηγούμενα χρόνια κατάφερε να βρεθεί και στην pole position, ολοκληρώνει το Σαββατοκύριακο 12-13 Οκτωβρίου τη φετινή προσπάθειά του στο EURO NASCAR PRO ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής. Ο έβδομος και τελευταίος αγώνας για το 2024 θα πραγματοποιηθεί στη «Circuit Zolder» του Βελγίου.

Close

«Είμαι πανέτοιμος για τον τελικό του EURO NASCAR» δηλώνει ο Κύπριος οδηγός και προσθέτει: «Είναι ένα Σαββατοκύριακο που θα μετρήσει η στρατηγική καθώς και οι καιρικές συνθήκες που αλλάζουν συνεχώς». 

 

Close

 

Σημειώνεται ότι, όπως ίσχυε και στον ημιτελικό στη Γερμανία, έτσι και στο Βέλγιο οι βαθμοί μετράνε διπλοί. «Στόχος είναι να κλείσουμε τη χρονιά με τον καλύτερο δυνατόν τρόπο» τονίζει ο 27χρονος οδηγός της Academy Motorsport / Alex Caffi Motorsports.

Close

Μετά την παρέλαση που έγινε στην πόλη την περασμένη Πέμπτη και τα επίσημα δοκιμαστικά της Παρασκευής, το πρωί του Σαββάτου θα διεξαχθούν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Αργότερα την ίδια ημέρα θα γίνει ο πρώτος αγώνας και θα ακολουθήσει το μεσημέρι της Κυριακής ο δεύτερος αγώνας στο Βέλγιο και τελευταίος γενικότερα στη σεζόν.

Η «Circuit Zolder» είναι απόστασης 4χλμ και οι οδηγοί θα κληθούν να διανύσουν συνολικά 144χλμ, δηλαδή θα κάνουν 18 γύρους κάθε αγώνα.

Χρυσός χορηγός στην προσπάθεια του Βλαδίμηρου Τζιωρτζή είναι η εταιρεία HTFX, ενώ τον υποστηρίζουν η ALCO Filters, η ENEOS Motor Oil, η Psaltis Auto Parts,η Televantos Used Trucks, η PrivenGAS, το Sana Hiltonia και η πίστα Daytona Raceway.