H Suzuki παρουσίασε το νέο Ertiga, το πολυμορφικό του Swift

Έξι ακριβώς χρόνια μετά την παρουσίαση της πρώτης γενιάς του Ertiga, η Suzuki παρουσίασε την προηγούμενη εβδομάδα -στην διεθνή έκθεση της Ινδονησίας, στην Τζακάρτα, το νέο της πολυμορφικό.

Η δεύτερη γενιά του Ertiga θα συναρμολογείται στην Ινδία και στην Ινδονησία, και θα πωλείται στην αγορά της Ινδίας αλλά και της Νοτιοανατολικής Ασίας. Βασίζεται πάνω σε μια επιμηκυμένη -κατά 130 χλστ.- πλατφόρμα του Swift, και πρακτικά αποτελεί την πολυμορφική έκδοση του δημοφιλούς μοντέλου της ιαπωνικής εταιρίας.

Το μήκος του αγγίζει τα 4.395 χλστ., το πλάτος του τα 1.735 χλστ., το ύψος του τα 1.690 χλστ., ενώ το μεταξόνιο ανέρχεται στα 2.740 χλστ. Διαθέτει 3 σειρές καθισμάτων όπου μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 7 επιβάτες, με το αυξημένο μήκος και μεταξόνιο να προσφέρει καλύτερους χώρους για επιβάτες και αποσκευές.

Το βάρος του αγγίζει τα 1.180 κιλά, και μηχανικά διαθέτει έναν 1.500αρη βενζίνης, αγνώστων τεχνικών προδιαγραφών.

Έτοιμο για λανσάρισμα το υβριδικό Fiat 500

Η FIAT προχωρά σύμφωνα με το πλάνο της για το νέο 500 Hybrid, με την τελική φάση παραγωγής να ενεργοποιείται το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Στόχος είναι η συναρμολόγηση 100.000 μονάδων σε πλήρη εμπορική χρονιά, διατηρώντας το 500 στο επίκεντρο της γκάμας της εταιρείας.

Το πρώτο υβριδικό μοντέλο βγήκε ήδη από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου Mirafiori, επιβεβαιώνοντας την εντός χρονοδιαγράμματος εξέλιξη.

Η νέα έκδοση θα πλαισιώσει το ηλεκτρικό 500e των 118 ίππων και 320 χλμ. αυτονομίας, προσφέροντας στους πελάτες εναλλακτικές λύσεις ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Το 500 Hybrid αναμένεται να μοιάζει οπτικά με το 500e, διαφοροποιούμενο κυρίως μέσω της ανασχεδιασμένης μάσκας για καλύτερο αερισμό του θερμικού κινητήρα.

Στο εσωτερικό, θα φέρει νέο αποθηκευτικό χώρο και ανυψωμένο επιλογέα ταχυτήτων, ενώ θα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, στοιχείο που αποκλείει το μοτέρ PureTech 1.2 και παραπέμπει στον τρικύλινδρο 1.0 Firefly mild-hybrid κινητήρα.

Η απόφαση να επαναφέρει η FIAT θερμική έκδοση βασισμένη σε ηλεκτρικό μοντέλο είναι πρωτόγνωρη για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

Ελήφθη μετά από χαμηλές πωλήσεις του 500e και τη λήξη παραγωγής του παλαιού 500 λόγω κανονισμών κυβερνοασφάλειας.

Ο CEO Olivier François δήλωσε πως το νέο Hybrid θα ενισχύσει την παραγωγική δυναμική του εργοστασίου, αναδεικνύοντας τη «κοινωνική σημασία» της FIAT.

Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει 100 εκατ. ευρώ για μελλοντική αναβάθμιση του 500e, εν όψει νέας πλατφόρμας και φθηνότερων μπαταριών, με πιθανό ορίζοντα το 2026.

Νέα μοντέλα

H Suzuki παρουσίασε το νέο Ertiga, το πολυμορφικό του Swift

Έτοιμο για λανσάρισμα το υβριδικό Fiat 500