Νέα μοντέλα

23 Apr, 2018 Ώρα 16:57

Επετειακή Elise για τα 70 χρόνια της Lotus

Thumbnail

Μία ακόμα έκδοση περιορισμένης παραγωγής αποκτά η Lotus Elise, με αφορμή τη συμπλήρωση 70 ετών από την ίδρυση της βρετανικής φίρμας.

Close

Η Lotus συμπληρώνει φέτος 70 χρόνια ζωής και μας το υπενθυμίζει προσθέτοντας πλήθος επετειακών εκδόσεων στην γκάμα των ήδη γνωστών μοντέλων της.

 

Close

 

Close

Αυτήν τη φορά ήταν η σειρά της Elise να δεχθεί τις απαραίτητες αναβαθμίσεις και το τιμητικό προσωνύμιο Cup το οποίο αυτή τη φορά συνοδεύεται από τον αριθμό 260.

Σύμφωνα με την βρετανική φίρμα, η συγκεκριμένη έκδοση είναι η ελαφρύτερη στην γκάμα της Elise και η πλέον βελτιστοποιημένη αεροδυναμικά, παράγοντας ούτε λίγο ούτε πολύ 140 κιλά κάθετης δύναμης στην ταχύτητα των 240 χλμ./ώρα.

 

 

Και αυτό χάρη στην τεράστια αεροδυναμική πτέρυγα που έχει τοποθετηθεί στο πίσω τμήμα του αμαξώματος, τον ανθρακονημάτινο διαχύτη που συναντά κανείς χαμηλότερα και τα σπόιλερ του μπροστινού προφυλακτήρα.

Για την κίνηση της εν λόγω έκδοσης, η οποία θα παραχθεί σε μόλις 30 αντίτυπα, φροντίζει ο γνωστός ατμοσφαιρικός κινητήρας βενζίνης των 1,8 λίτρων, η απόδοση του οποίου φτάνει τους 250 ίππους και τα 240 Nm ροπής.

 

 

Παρά τη χαμηλή, για τα δεδομένα ενός sportscar, ισχύ, οι επιδόσεις της Elise 260 Cup δικαιολογούν τη φήμη της βρετανικής πρότασης.

Για του λόγου το αληθές, η διαδικασία της επιτάχυνσης από στάση στα 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε μόλις 4,2 δευτερόλεπτα.

Φυσικά, η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς με τη συνδρομή ενός μηχανικού κιβωτίο έξι σχέσεων, ενώ την επιβράδυνση της βρετανικής πρότασης αναλαμβάνουν από κοινού φρένα της AP Racing (μπροστινός άξονας) και της Brembo (πίσω άξονας).

Στη μνήμη λοιπόν του Κόλιν Τσάπμαν για τα 70 χρόνια της Lotus για 30 τυχερούς παγκοσμίως… ναι μόνο 30 είναι τα αριθμημένα κομμάτια της νέας Elise Cup 260.

 

Άντιπρόσωπος Κύπρου των αυτοκινήτων Lotus είναι η εταιρεία Mototrend LTD

 

29 Jul, 2025 Ώρα 18:45

Toyota Land Cruiser: Το θρυλικό SUV υιοθετεί υβριδική τεχνολογία 48 volt

Thumbnail

Ένα νέο κεφάλαιο εγκαινιάζεται για το Toyota Land Cruiser, καθώς για πρώτη φορά ενσωματώνει εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης. Η 48 volt υβριδική τεχνολογία υπόσχεται καλύτερη απόκριση και βελτιωμένη απόδοση εντός και εκτός δρόμου, χωρίς να θυσιάζεται ο off-road χαρακτήρας του SUV. Βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Toyota New Global Architecture με πλαίσιο τύπου σκάλας (body-on-frame), το Land Cruiser διαχειρίζεται ακόμα πιο αποτελεσματικά κάθε απαιτητική συνθήκη και παράλληλα εξασφαλίζει απρόσκοπτη συμπεριφορά στην άσφαλτο.

Close

Το ήπια υβριδικό σύστημα των 48 volt, συνδυάζει τον υπάρχοντα ντίζελ κινητήρα των 2,8 λίτρων και το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων Direct Shift με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια, μια μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν μετατροπέα DC-DC.

 

Close

 

Τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί και τοποθετηθεί ώστε να αντέχουν σε σκληρά περιβάλλοντα, διατηρώντας πλήρως τις δυνατότητες του οχήματος. Για παράδειγμα ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια έχει τοποθετηθεί ψηλά στον κινητήρα, ώστε το όχημα να διατηρεί την ικανότητά διέλευσης από νερό βάθους 700 χιλιοστών. Παράλληλα, το 48 volt σύστημα είναι πιο συμπαγές από το πλήρως υβριδικό σύστημα της Toyota, και επομένως μπορεί να ενσωματωθεί πιο εύκολα σε υπάρχοντα συστήματα κίνησης χωρίς σημαντικές ανασχεδιάσεις.

Close

Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια, τύπου μόνιμου μαγνήτη, αντλεί κίνηση από το θερμικό κινητήρα και με τη σειρά του φορτίζει την μπαταρία ιόντων λιθίου, προσφέροντας μια πληθώρα πλεονεκτημάτων στο μοντέλο. Ειδικότερα, κάθε φορά που ο οδηγός αφήνει το γκάζι, ανακτάται ενέργεια, η οποία χρησιμοποιείται για τη λειτουργία stop-start, την υποβοήθηση της διαδικασίας επιτάχυνσης, αλλά και την ικανότητα του Land Cruiser να ξεπερνά εμπόδια σε εκτός δρόμου εδάφη.

 

 

Ο οδηγός ενημερώνεται για τη λειτουργία του ήπια υβριδικού συστήματος μέσω του πίνακα οργάνων μέσω των ενδείξεων CHG, ECO και PWR, ενώ στη λειτουργία stop-start, συμπεριλαμβάνεται η δυνατότητα ρύθμισης της διάρκειας απενεργοποίησης του κινητήρα (Normal και Long). Στη ρύθμιση LONG η διάρκεια απενεργοποίησης του κινητήρα παρατείνεται όταν λειτουργεί ο κλιματισμός.

Η μπαταρία ιόντων λιθίου διαθέτει 13 κυψέλες και χωρητικότητα 4,3 Ah, ενώ όταν είναι πλήρως φορτισμένη μπορεί να προσφέρει έως 12 kW ισχύος και 65 Nm ροπής κατά την εκκίνηση. Επιπλέον, έχει σχεδιαστεί με συμπαγή εσωτερικά εξαρτήματα ώστε να ενσωματωθεί κάτω από ένα ανασχεδιασμένο δάπεδο, ελαχιστοποιώντας την επίδραση στον χώρο αποσκευών.

Η μπαταρία και ο μετατροπέας DC-DC προστατεύονται από υγρασία, ενώ ο αέρας για την ψύξη του συστήματος εισέρχεται κυρίως από το εμπρός μέρος του οχήματος, με θερμοκρασία χαμηλότερη από αυτή του αέρα της καμπίνας. Ένα φίλτρο εμποδίζει τη συσσώρευση σκόνης στα κανάλια ψύξης και ένας ανεμιστήρας διατηρεί τη θερμοκρασία σε ασφαλή επίπεδα.

Τα επίπεδα θορύβου είναι αντίστοιχα με αυτά των βενζινοκινητήρων, ενώ φέρει ειδικό σχεδιασμό, με γνώμονα την ασφάλεια, ανεξάρτητα από τη χρήση του Toyota Land Cruiser.

Το υβριδικό σύστημα των 48 volt θα υιοθετηθεί απ’ όλα τα ευρωπαϊκά μοντέλα Land Cruiser, με τις πρώτες παραδόσεις στους πελάτες να είναι προγραμματισμένες για το τέλος του έτους.