Video

24 Apr, 2018 Ώρα 12:32

Το νέο Toyota Auris απέκτησε ήδη 1.000 άλογα και έγινε drift car

Thumbnail

Παράλληλα με την παρουσίαση του νέου Corolla Hatchback (a.k.a. το νέο Auris), η Toyota συνεργάστηκε με την αμερικάνικη ομάδα Papadakis Racing για την εξέλιξη του νέου αγωνιστικού της για το πρωτάθλημα της Formula Drift, με οδηγό τον Frederic Aasbo.

Close

Το νέο αγωνιστικό μόνο στο όνομα είναι ίδιο με το αυτοκίνητο παραγωγής, καθώς κάτω από καπό διαθέτει έναν 2,7-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα προερχόμενο από το RAV4. Αυτός έχει βελτιωθεί, φορώντας ένα turbo της Borg Warner, σύστημα νίτρο και πολλά άλλα, που αυξάνουν την ιπποδύναμη στα 1.000 άλογα και την ροπή στα 1.152 Nm, με χρήση αιθανόλης E85.

 

Close

 

Close

Η δύναμη περνάει στον πίσω άξονα, μέσω ενός τετρατάχυτου κιβωτίου, τετράδισκου συμπλέκτη και carbon άξονα μετάδοσης. Η Papadakis Racing δούλεψε στενά με την Toyota Racing Development (TRD) για το φαρδύ body kit, το οποίο σχεδιάστηκε από τον Jon Sibal.

 

 

23 Jun, 2025 Ώρα 12:11

Ασταμάτητη η Taycan Turbo GT, έχει πάρει τις πίστες με τη σειρά και σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο

Thumbnail

Η Porsche Taycan Turbo GT πρόσθεσε άλλο ένα ρεκόρ πίστας στο ιστορικό της. Τον περασμένο μήνα, το ηλεκτρικό σεντάν σημείωσε νέο χρόνο στο Road Atlanta, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ κατά 6,73 δευτερόλεπτα, το οποίο είχε σημειωθεί από μια Taycan Turbo S. Η Taycan Turbo GT διέσχισε την πίστα των 4.09χλμ. σε 1: 27,15, παρά τα λίγα βρεγμένα σημεία, σημειώνοντας ρεκόρ για τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής.

Close

 

 

Το αυτοκίνητο που σημείωσε το νέο χρόνο ήταν μία Taycan Purple Sk, εξοπλισμένη με το πακέτο Weissach Package, το οποίο μειώνει το βάρος του συνόλου με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, ενώ προσθέτει και μια σταθερή πίσω αεροτομή.

Η Porsche παρουσίασε την Taycan Turbo GT πριν από ένα χρόνο ως το ισχυρότερο αυτοκίνητο της μάρκας. Το EV αποδίδει έως και 1.107 ίππους, ενώ χρειάζεται μόλις 2,1 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100χλμ./ώρα από στάση.

Close

 

 

Η Porsche ολοκλήρωσε το ρεκόρ της στην πίστα Road Atlanta με τα καλοκαιρινά ελαστικά επιδόσεων Pirelli P Zero Trofeo RS NF0 ρυθμισμένα στα 37 psi. Η αυτοκινητοβιομηχανία ενεργοποίησε επίσης το Track Endurance Mode για να μειώσει τη θερμοκρασία εκκίνησης της μπαταρίας πριν από τις δύο προσπάθειες. Η Porsche είχε κάνει το προηγούμενο ρεκόρ το 2020 με μια Taycan Turbo S, ολοκληρώνοντας έναν γύρο σε 1:33.88.

Το τελευταίο ρεκόρ της Taycan Turbo GT έρχεται μετά τον χρόνο ρεκόρ 1:42.1 που σημείωσε το αυτοκίνητο στην πίστα Interlagos της Βραζιλίας τον Μάρτιο. Το αυτοκίνητο σημείωσε επίσης ρεκόρ στο Nürburgring στις αρχές του 2024.