Ντεμπούτο για το Ford Ranger Wildtrak X

Μετά την επιτυχία πωλήσεων του αποκλειστικού μοντέλου Black Edition, η Ford λανσάρει μία νέα, ειδική έκδοση του Ranger, που είναι κορυφαία σε πωλήσεις pickup στην Ευρώπη.

Το νέο Ranger Wildtrak X κάνει το ντεμπούτο του στη Έκθεση επαγγελματικού Αυτοκινήτου στο Birmingham με ιδιαίτερα εξωτερικά και εσωτερικά χαρακτηριστικά. Η εξωτερική μεταλλική βαφή Performance Blue διατίθεται για τη ναυαρχίδα Wildtrak για πρώτη φορά, μαζί με χαρακτηριστικές μαύρες λεπτομέρειες στη μάσκα, τη σπορ μπάρα, τις ράγες οροφής, τα πλαϊνά σκαλοπάτια, τις ζάντες αλουμινίου και τα λογότυπα Wildtrak, όπως και το στάνταρ κάλυμμα χώρου φόρτωσης που ασφαλίζει.

Το εσωτερικό του Wildtrack X

Μόνο με κινητήρα 3.2 λίτρων

Στο εσωτερικό, η premium καμπίνα περιλαμβάνει μαύρα, πλήρως δερμάτινα καθίσματα, με κομψές αντίθετες ραφές σε River Rock grey. Το Wildtrak X θα προσφέρεται σε αμάξωμα Double Cab, με τον ισχυρό diesel κινητήρα του Ranger 3.2L TDCi 200 ίππων με εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο και μετάδοση 4x4, κατανάλωση καυσίμου 8,8 l/100 χλμ. και εκπομπές CO2 231 γρ./χλμ.

Μετά το ID. Polo, η Volkswagen ετοιμάζει ένα ακόμα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με compact διαστάσεις, όπου πρακτικά θα αποτελεί την crossover έκδοση του πρώτου. Ο λόγος για το ID. Cross Concept, το οποίο αποκαλύφθηκε έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση κινητικότητας του Μονάχου.

Έτσι, μετά το ID.2 all, το ID. GTI Concept (βασισμένο στο ID.2 all) και το ID. Every1, το ID. Cross Concept είναι το τέταρτο μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο αυτοκίνητο. Οι εκδόσεις παραγωγής αυτών των νέων μοντέλων της Volkswagen θα κυκλοφορήσουν στην αγορά από το 2026, με την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου ID. Polo (έκδοση παραγωγής του ID.2 all) να έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2026. Θα ακολουθήσει το ID. Polo GTI, με το ID. Cross να κάνει την πρεμιέρα του το καλοκαίρι του 2026.

Η έκδοση παραγωγής του ID. Every1 concept, το οποίο θα βρίσκεται στο Μόναχο, αν και εξακολουθεί να βρίσκεται σε μορφή πρωτότυπου αυτοκινήτου, θα αποτελέσει ένα από τα highlights του 2027.

Γυρνώντας στο ID. Cross Concept, αυτό βασίζεται στην MEB+ πλατφόρμα του VW Group και το μήκος του αγγίζει τα 4.161 χλστ., το πλάτος τα 1.839 χλστ. και ύψος στα 1.588 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.601 χλστ.

Αυτό σημαίνει ότι το μέγεθός του είναι παρόμοιο με αυτό του τρέχοντος T-Cross. Αυτό, ωστόσο, δεν ισχύει για τον συνδυασμό ζαντών/ελαστικών στο πρωτότυπο αυτοκίνητο, με τους σχεδιαστές της γερμανικής εταιρίας να τοποθετούν ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών ειδικά για το πρωτότυπο, που ονομάζονται Balboa.

Σε συνεργασία με την Goodyear, σχεδιάστηκαν ειδικά ελαστικά 235/40 για το πρωτότυπο αυτοκίνητο, τα οποία συνεχίζουν το σχεδιασμό της ζάντας στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.

Στο εσωτερικό και χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο, σύμφωνα με την εταιρία το 5θέσιο ID. Cross Concept είναι πολύ ευρύχωρο, με χώρο αποσκευών στα 450 λίτρα, άνω του μέσου όρου. Υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11″ και οθόνη αφής 13″.

Ένας επιπλέον χώρος (25 λίτρα) κάτω από το καπό παρέχει επιπλέον χώρο, με το πλάτος του οχήματος και τον ευάερο σχεδιασμό του εσωτερικού να δημιουργούν μια μεγαλύτερη αίσθηση χώρου, προορισμένη για αστική χρήση.

Μηχανικά, το ID. Cross Concept διαθέτει ένα πρόσφατα ανεπτυγμένο σύστημα κίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα και αποτελείται από δύο κεντρικές μονάδες. Αποδίδει 155 kW (211 άλογα), με την μπαταρία να είναι τοποθετημένη στο δάπεδο, χωρίς να γίνεται γνωστή η χωρητικότητα της. Η προβλεπόμενη αυτονομία για το νέο ID. Cross Concept είναι έως και 420 χλμ.

Νέα μοντέλα

Ντεμπούτο για το Ford Ranger Wildtrak X

Volkswagen ID. Cross Concept