Νέα μοντέλα

24 Apr, 2018 Ώρα 22:51

Ντεμπούτο για το Ford Ranger Wildtrak X

Thumbnail

Μετά την επιτυχία πωλήσεων του αποκλειστικού μοντέλου Black Edition, η Ford λανσάρει μία νέα, ειδική έκδοση του Ranger, που είναι κορυφαία σε πωλήσεις pickup στην Ευρώπη.

Close

Το νέο Ranger Wildtrak X κάνει το ντεμπούτο του στη Έκθεση επαγγελματικού Αυτοκινήτου στο Birmingham με ιδιαίτερα εξωτερικά και εσωτερικά χαρακτηριστικά. Η εξωτερική μεταλλική βαφή Performance Blue διατίθεται για τη ναυαρχίδα Wildtrak για πρώτη φορά, μαζί με χαρακτηριστικές μαύρες λεπτομέρειες στη μάσκα, τη σπορ μπάρα, τις ράγες οροφής, τα πλαϊνά σκαλοπάτια, τις ζάντες αλουμινίου και τα λογότυπα Wildtrak, όπως και το στάνταρ κάλυμμα χώρου φόρτωσης που ασφαλίζει.

Close

Το εσωτερικό του Wildtrack X

 

Close

Μόνο με κινητήρα 3.2 λίτρων

Στο εσωτερικό, η premium καμπίνα περιλαμβάνει μαύρα, πλήρως δερμάτινα καθίσματα, με κομψές αντίθετες ραφές σε River Rock grey. Το Wildtrak X θα προσφέρεται σε αμάξωμα Double Cab, με τον ισχυρό diesel κινητήρα του Ranger 3.2L TDCi 200 ίππων με εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο και μετάδοση 4x4, κατανάλωση καυσίμου 8,8 l/100 χλμ. και εκπομπές CO2 231 γρ./χλμ.

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.