Νέα μοντέλα

25 Apr, 2018 Ώρα 18:30

Το νέο "τέρας" του Βλαντίμιρ Πούτιν

Thumbnail

Ο πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντίμιρ Πούτιν σύντομα θα είναι σε θέση να χρησιμοποιήσει τη νέα υπερσύγχρονη, πολυτελή λιμουζίνα του. Μετά από μία μακρά περίοδο δοκιμών για το καινούργιο μεταφορικό μέσο - η οποία είναι αναγκαία, αφού πρόκειται για έναν από τους πιο ισχυρούς άνδρες του πλανήτη - φαίνεται ότι η νέα λιμουζίνα είναι έτοιμη.

Close
Οι ετοιμασίες είναι πυρετώδεις, προκειμένου η νέα λιμουζίνα του Βλαντιμίρ Πούτιν να είναι διαθέσιμη μέχρι τις 7 Μαΐου, όταν ο επανεκλεγείς Ρώσος πρόεδρος θα πάει στην ορκωμοσία.

Ο Υπουργός Εμπορίου της Ρωσίας Denis Manturov επιβεβαίωσε ότι η πρώτη «δημόσια εμφάνιση» του υπερπολυτελούς αυτοκινήτου θα γίνει στην ορκωμοσία του Πούτιν.

Close

Η λιμουζίνα αναμένεται να παραδοθεί στο Κρεμλίνο πριν από το τέλος Απριλίου, γεγονός που θα επιτρέψει στον Βλαντίμιρ Πούτιν να επιλέξει σε ποια μεριά της λιμουζίνας βολεύεται περισσότερο! Ο Ρώσος πρόεδρος λέγεται ότι παρακολούθησε από κοντά τη δοκιμαστική περίοδο και τη διαμόρφωση του αυτοκινήτου. Μάλιστα συμμετέχει και ο ίδιος κάποιες φορές στις δοκιμές του.

Close

Ο κινητήρας εκτός απροόπτου θα είναι ένας V8 turbo στα 4.600 κυβικά, εξελιγμένος σε συνεργασία με την Porsche, με την απόδοση να φθάνει στα 600 άλογα. Η μετάδοση βασίζεται σε ένα ρώσικο αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων, ενώ η εξέλιξη των μηχανικών και ηλεκτρονικών συστημάτων γίνεται σε συνεργασία τόσο με την Porsche όσο και με την Bosch.

Φυσικά η νέα ρώσικη προεδρική λιμουζίνα είναι εφοδιασμένη με ισχυρή θωράκιση ικανή να αντέξει αντιαρματικό πύραυλο, διαθέτει ειδική παροχή οξυγόνου για επίθεση με χημικά όπλα αλλά και ιατρικό εξοπλισμό με μια τουλάχιστον φιάλη αίματος σε περίπτωση που χρειαστεί κάποια βοήθεια ο πρόεδρος.

Η κατασκευή της λιμουζίνας αποτελεί μέρος ενός μεγαλύτερου προγράμματος κατασκευής σύγχρονων αυτοκινήτων για τους αξιωματούχους της ρωσικής κυβέρνησης, με διάφορους τύπους οχημάτων, το κόστος των οποίων θα φτάσει αρκετά εκατομμύρια δολάρια.

 

27 May, 2025 Ώρα 11:22

Νέο Toyota RAV4: Έρχεται με 304 άλογα, σε υβριδική και Plug-in Hybrid μορφή με 100 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας

Thumbnail

 

Close

Ο πατέρας της κατηγορίας των SUV, Toyota RAV4, μόλις πέρασε στην έκτη του γενιά, έτοιμος να αυξήσει τις έως τώρα 15. εκατ. πωλήσεις του. Με νέα εμφάνιση, αποδοτικούς κινητήρες και άκρως hi-tech καμπίνα, φέρνει ένα πλήρες πακέτο που θα ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς.

 

Close

 

Όπως ήταν φυσικό, το μοντέλο υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, διατηρώντας όμως τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του. Κυψελοειδής μάσκα, νέοι προβολείς, έντονες ακμές, τετραγωνισμένοι θόλοι και μεγάλες επίπεδες επιφάνειες συνθέτουν μία επιβλητική και κομψή εικόνα στο νέο RAV4.

Close

 

 

Όπως στο εξωτερικό, έτσι και στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι πολλές και εμφανείς. Το μοντέλο πλέον είναι εξαιρετικά πιο hi-tech με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3 ιντσών και μία μεγάλη οθόνη 12.9 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό (μάλιστα εξοπλίζεται με τη νέα γενιά λογισμικού Arene που φέρει τη σουίτα συστημάτων Toyota Safety Sense και πολλές νέες λειτουργίες).

 

 

Αποκλειστικά ως υβριδικό και Plug-in Hybrid

Στην PHEV έκδοση, μια νέα μπαταρία ιόντων λιθίου μεγάλης χωρητικότητας με 22,7 kWh επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 100χλμ. που είναι παραπάνω από επαρκής για τις καθημερινές ανάγκες οδήγησης. Η φόρτιση με DC 50kW αναπληρώνει τη μπαταρία από το 10% στο 80% σε μόλις 30 λεπτά, ανάλογα με τις συνθήκες. Στο οικιακό δίκτυο ή με τυπικούς δημόσιους φορτιστές είναι επίσης ταχύτερη χάρη σε έναν νέο φορτιστή εναλλασσόμενου ρεύματος 11 kW, ο οποίος είναι διπλάσιος από την προηγούμενη έκδοση, αναπληρώνοντας τη μπαταρία σε μόλις τρεις ώρες.

 

 

Η νέα μπαταρία συνδυάζεται με έναν βελτιωμένο μπροστινό κινητήρα – ο οποίος αποδίδει τώρα 204 άλογα – και έτσι η συνδυαστική ισχύς φτάνει τα 304 άλογα και το 0-100 έρχεται σε 5.8 δευτ. (τετρακίνητη εκδοση).

Μάλιστα η PHEV έκδοση έρχεται για πρώτη φορά και με δικίνητη έκδοση όπου η ιπποδύναμη περιορίζεται στα 268 άλογα (αποκλειστικά για την Ευρώπη).

 

 

Η full hybrid έκδοση έχει 183 άλογα στην προσθιοκίνητη έκδοση και 191 στην τετρακίνητη, ενώ έχουν γίνει βελτιώσεις στο κιβώτιο ταχυτήτων, τη μονάδα ελέγχου ισχύος, την μπαταρία και άλλα εξαρτήματα.

 

 

Και με GR Sport έκδοση

Στη γκάμα υπάρχει και έκδοση GR Sport που ξεχωρίζει με σπορ πινελιές όπως διαφορετική γρίλια, σπόλιερ, 20άρες ζάντες αλουμινίου και σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και υδραυλικό τιμόνι. Φυσικά και στο εσωτερικό υπάρχουν αλλαγές όπως ημιμπάκετ καθίσματα, κόκκινες ραφές, αντίστοιχα λογότυπα και πεντάλ αλουμινίου.