2nd Cyprus Classic Car Festival 2018

Μετά την επιτυχία του πρώτου CLASSIC CAR FESTIVAL η διοργάνωση επιστρέφει δυναμικά με το δεύτερο τους φεστιβάλ. Aν είστε φίλοι του κλασικού αυτοκίνητου και της μοτοσυκλέτας τότε ελάτε μαζί μας στο Classic Car Festival 2018 όπου θα έχετε την ευκαιρία να οδηγήσετε το κλασικό όχημα σας στην πίστα. Θα έχετε επίσης την ευκαιρία να θαυμάσετε από κοντά πληθώρα από κλασσικά οχήματα και να λάβετε μέρος στην κλήρωση για πολλά δώρα Θα υπάρχει επίσης live link μουσική, ειδικές τιμές στα karts κατά την διάρκεια του φεστιβάλ, έκθεση φωτογραφίας παλαιού αυτοκίνητου και άλλα πολλά !

Κατά την διάρκεια του φεστιβάλ θα γίνονται διαδρομές “αγάπης” όπου θα έχετε την δυνατότητα να καθίσετε στην θέση του συνοδηγού ενός από τα διαθέσιμα κλασικά αυτοκίνητα και να απολαύσετε την βόλτα σας. Όλα τα έσοδα θα διατεθούν σε φιλανθρωπικό σκοπό.

Οι τιμές για το φεστιβάλ θα είναι μειωμένες στα 30 ευρώ ανα αυτοκίνητο και 10 ανα μοτοσικλέτα. (Η τιμή συμπεριλαμβάνει το παράβολο για την πίστα και χρονομέτρηση)

(Εισιτήρια συμμετοχών μόνο με προπώληση ! )

Η τιμή εισόδου για το κοινό θα είναι 5 ευρώ. (Δωρεάν για άτομα κάτω των 12).

Όλα τα κλασικά οχήματα των 50s 60s και 70s είναι ευπρόσδεκτα.

Για περισσότερες πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχής επικοινωνήστε στο 99699362 - 96690719 ή στο [email protected]

Πληροφορίες επίσης στο facebook event και στο γκρουπ Classic Car Cyprus

77 χρόνια με το ίδιο αυτοκίνητο «γράφοντας» 2.76 εκατ. χιλιόμετρα

Στις περισσότερες χώρες της Ευρώπης, οι οδηγοί αλλάζουν αυτοκίνητο κατά μέσο όρο, ανά 11 χρόνια. Στη Κύπρο έχουμε έναν από τους παλαιότερους στόλους επιβατικών αυτοκινήτων στην Ε.Ε. με μέσο όρο ηλικίας τα 15 έτη. Φαντάζεστε να οδηγούσαμε όλοι ένα μόνο αυτοκίνητο σε όλη μας τη ζωή;

Αυτή ήταν η πραγματικότητα του Allen Swift, ενός Αμερικανού που οδηγούσε την ίδια Rolls Royce για 77 χρόνια. Σύμφωνα με μια έρευνα, περίπου το 65% των αυτοκινήτων Rolls Royce που κατασκευάστηκαν ποτέ κυκλοφορούν ακόμη στους δρόμους και είναι σε λειτουργική κατάσταση, με τον Allen Swift να έχει σπάσει κάθε ρεκόρ.

Το 1928, ο κ. Άλεν Σουίφτ κλήθηκε να πάρει μια πολύ δύσκολη απόφαση για τη ζωή του. Ο κ. Σουίφτ έκλεινε τα 26 του χρόνια και ο πατέρας του, του ζήτησε να παραμείνει στην οικογενειακή επιχείρηση φύλλων χρυσού και να αφήσει τα μικρότερα αδέλφια του να πάνε στο κολέγιο. Αν ο κ. Swift συμφωνούσε, τότε είχε την επιλογή να αγοράσει όποιο αυτοκίνητο ήθελε. Ο κ. Σουίφτ αποφάσισε να παραμείνει στην οικογενειακή επιχείρηση και άρχισε να ψάχνει για ένα καλό αυτοκίνητο. Ένας από τους φίλους του πρότεινε τη Rolls Royce, οπότε πήγε για μια βόλτα από το West Hartford του Connecticut στο εργοστάσιο της Rolls-Royce of America ακριβώς στην άλλη άκρη των συνόρων στο Springfield της Μασαχουσέτης.

Αφού επισκέφθηκε το εργοστάσιο και παρακολούθησε πώς η Rolls Royce κατασκεύαζε αυτοκίνητα τότε, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ήθελε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Μετά την αγορά της Rolls Royce, ο κ. Swift οδηγούσε το αυτοκίνητο καθημερινά μέχρι το 1958 και τακτικά μέχρι το 1991, όταν ήταν 88 ετών. Μέχρι το 2003, ο κ. Swift είχε διανύσει σχεδόν 2,76 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο δεν χάλασε ποτέ, αλλά λέγεται ότι κάποια στιγμή ανακατασκεύασε τον κινητήρα του. Το 1994, η Rolls Royce αναγνώρισε στον κ. Swift ότι είχε στην κατοχή του το μοντέλο περισσότερο χρόνο από οποιονδήποτε άλλο στην ιστορία και του δόθηκε ένα κρυστάλλινο άγαλμα Spirit of Ecstasy (το σύμβολο κάθε RR).

Ο κ. Swift είχε επιλέξει μια ολοκαίνουργια Rolls Royce Phantom, βαμμένη σε πράσινο χρώμα, ενώ καθώς ασχολούνταν με τη βιομηχανία φύλλων χρυσού, φρόντισε το αυτοκίνητό του να έχει ρίγες και μονόγραμμα σε χρυσό. Επέλεξε το αμάξωμα Piccadilly roadster με ανοιγόμενη υφασμάτινη οροφή και ένα αναπτυσσόμενο κάθισμα με τρίτη πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού. Μόλις δύο μήνες πριν από τον θάνατό του το 2005, ο κ. Swift είχε δωρίσει 1 εκατομμύριο δολάρια στο Μουσείο του Σπρίνγκφιλντ για την αγορά και την κατασκευή ενός μουσείου καινοτομίας. Μετά τον θάνατό του, το αυτοκίνητο πέρασε στο μουσείο αποτελώντας πλέον το κεντρικό κομμάτι της έκθεσης μεταφορών του Wood Museum of Springfield History.