Νέα μοντέλα

26 Apr, 2018 Ώρα 15:17

Τετρακίνητη και με 530 ίππους η BMW M850i

Thumbnail

Το πολυαναμενόμενο μεγάλο πολυτελές coupe της βαυαρικής φίρμας είναι έτοιμο να αποκαλυφθεί, προκαλώντας τον θαυμασμό των φίλων των τεσσάρων τροχών. 

Close

Η ναυαρχίδα της BMW έχει χαρακτηριστεί από την εταιρεία ως ένα ονειρικό τετράτροχο, ένα σπορ πολυτελές coupe με συναρπαστική σχεδίαση, απαράμιλλης αισθητικής καμπίνα και πρωτοποριακές τεχνολογίες.

Προκειμένου να μας κρατήσει σε εγρήγορση, η BMW έδωσε στη δημοσιότητα ορισμένες φωτογραφίες και ένα video από τις δοκιμές εξέλιξης του αυτοκινήτου στην Ουαλία. Παράλληλα, αποκάλυψε τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά της M850i, η οποία θα τοποθετηθεί κάτω από την πανίσχυρη M8. 

Close

 

Close

 

Το εντυπωσιακό σπορ μοντέλο 2+2 θέσεων τροφοδοτείται από μία αναβαθμισμένη εκδοχή του V8 4,4 twin-turbo κινητήρα, με την απόδοση να εκτοξεύεται στους 530 ίππους και τα 750 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων Steptronic, με τις επιδόσεις να παραμένουν άγνωστες. 

Επίσης, εξοπλίζεται με σύστημα τετρακίνησης xDrive, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, ενεργό σύστημα διεύθυνσης «Integral Active Steering» και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις «Adaptive M». 

Το παγκόσμιο ντεμπούτο της 8άρας αναμένεται να πραγματοποιηθεί το φθινόπωρο του 2018, με το λανσάρισμα στην αγορά να ξεκινά στα τέλη του έτους.

 

 

14 May, 2025 Ώρα 11:48

Audi: Νέα βασική έκδοση για το e-tron GT με τετρακίνηση και 585 ηλεκτρικά άλογα

Thumbnail

Το e-tron GT δεν χρειάζεται πλέον συστάσεις. Είναι ένα από τα πιο καλά, premium και γρήγορα ηλεκτρικά σεντάν που κυκλοφορούν παγκοσμίως και μόλις απέκτησε μία νέα entry level έκδοση.

Close

Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τη βασική έκδοση, αυτό το E-Tron GT εξακολουθεί να διαθέτει την κορυφαία τετρακίνηση Quattro, με έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα. Η Audi αναφέρει συνδυασμένη απόδοση 503 ίππων ή 585 ίππων με την ενεργοποίηση του launch control.

 

Close

 

Έτσι, το EV μοντέλο καταφέρνει να πιάσει τα 100χλμ./ώρα σε τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ σε σύγκριση με την πιο σπορ έκδοση S (μοιράζονται το ίδιο πακέτο μπαταρίας), η νέα αυτή βασική έκδοση είναι περίπου 30 κιλά ελαφρύτερη. Παρ’ όλα αυτά, η ζυγαριά σταματάει στα 2.359 κιλά (μαζί με τον οδηγό).

Close

 

 

Η μπαταρία των 97 kWh (καθαρή χωρητικότητα) παρέχει αυτονομία έως 622 χιλιόμετρα  σύμφωνα με τον κύκλο WLTP την ώρα που υποστηρίζει την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 320 kW. Υπό ιδανικές συνθήκες, μπορείτε να προσθέσετε 285 χιλιόμετρα αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης ενώ η πλήρωση από 10 έως 80% διαρκεί μόλις 18 λεπτά, με την προϋπόθεση ότι έχετε πρόσβαση σε συμβατό φορτιστή.

 

 

Τι χάνετε, λοιπόν, επιλέγοντας το εισαγωγικό μοντέλο αντί του S; Είναι 0,6 δευτερόλεπτα πιο αργό στο σπριντ και θυσιάζει 100 ίππους σε σύγκριση με το S. Από την άλλη πλευρά, κερδίζει σχεδόν 20 χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ οι μοναδικές σχεδιαστικές διαφορές μεταξύ των εκδόσεων, είναι οι περισσότερες μαύρες πινελιές μπροστά και η απουσία σήματος S/RS στο πίσω τμήμα.

 

 

Το μοντέλο θα κατασκευάζεται και αυτό στο Neckarsulm της Γερμανίας με την τιμή του για την εκεί αγορά να ξεκινά από τα 108.900 ευρώ.