Ο ορισμός του χαζού και ταυτόχρονα τυχερού αναβάτη

Μια supersport μοτοσυκλέτα και ένας επιπόλαιος αναβάτης είναι πάντα ένας ιδίαιτερα επίκινδυνος συνδυασμός. Στην περίπτωσή μας, ένα ΖΧ-6R και ένας αναβάτης με ..κοντομάνικο επιβεβαιώνουν τον κανόνα, μιας και όταν σε δημόσιο δρόμο επιχειρείς ταχύτητες της τάξης των 200χλμ και μάλιστα χωρίς προστατευτικό εξοπλισμό, ε μάλλον πρέπει να είσαι αρκετά χαζός.

Χαζός και τρομαγμένος όταν συμβεί το tankslapping (φαινόμενο κατά το οποίο οι ταλαντώσεις κάνουν τη μοτοσυκλέτα ανεξέλεγκτη), μα και πάρα πολύ τυχερός ήταν και ο αναβάτης του ακόλουθου βίντεο.

Δείτε και θα καταλάβετε..

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.

Video

Ο ορισμός του χαζού και ταυτόχρονα τυχερού αναβάτη

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου