Στη βρετανική αστυνομία δεν κάνεις χειρονομίες!

Πολύ ακριβά θα πληρώσει την ασέβεια και τις προσβλητικές χειρονομίες προς τους νόμους και την αστυνομία, ένας Βρετανός οδηγός.

Ο 67χρονος Timothy Hill, είχε τη συνήθεια να κάνει άσεμνες χειρονομίες όπου έβλεπε κάμερες τις αστυνομίας. Αρχικά, οι αστυνομικοί του τμήματος του North Yorkshire δεν έδωσαν ιδιαίτερη σημασία, αλλά όταν αντελήφθησαν πως ο συγκεκριμένος κύριος συνεχίζει να χειρονομεί, αποφάσισαν να τον επισκεφθούν στο σπίτι του.

Κατά την έρευνα, διαπίστωσαν πως στο αυτοκίνητο είχε ενσωματώσει ένα παράνομο σύστημα εντοπισμού των καμερών της αστυνομίας, αλλά και μία συσκευή παραπλάνησης. Φυσικά, του πέρασαν αμέσως χειροπέδες και τον οδήγησαν στον εισαγγελέα.

Το δικαστήριο του επέβαλε ποινή φυλάκισης οκτώ μηνών για διακωμώδηση της δικαιοσύνης, αφαίρεση διπλώματος για 12 μήνες και υψηλό χρηματικό πρόστιμο. Μάλιστα, η αστυνομία του North Yorkshire ανήρτησε στον επίσημο λογαριασμό της στο twitter τις παραβάσεις του 67χρονου. Ο κύριος Hill βρίσκεται ήδη σε σωφρονιστικό ίδρυμα - μπήκε στις 23 Απριλίου και θα βγει λίγο πριν τα Χριστούγεννα του 2018.

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.

Video

Στη βρετανική αστυνομία δεν κάνεις χειρονομίες!

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου