Rally

28 Apr, 2018 Ώρα 13:02

WRC Rally Αργεντινής: Κυρίαρχος ο Ott Tanak

Thumbnail

Η δεύτερη ημέρα του Ραλλυ Αργεντινής τελείωσε έχοντας έντονο συναγωνισμό και αρκετά απρόοπτα. Στις επτά ειδικές η πρώτη θέση άλλαξε αρκετές φορές, στην αρχή πρώτος βρέθηκε ο Sebastien Ogier στην συνέχεια ο Andreas Mikkelsen πέρασε στην πρώτη θέση αλλά πριν το τέλος του πρώτου σκέλους ο Ott Tanak πέρασε πρώτος και παρέμεινε εκεί μέχρι το τέλος της δεύτερης ημέρας φτιάχνοντας μια διαφορά από τον δεύτερο Kris Meeke 22.7 δευτερόλεπτα. Χαρά και θλίψη για την ομάδα της Toyota που έχει τον Ott Tanak στην πρώτη θέση αλλά χάνει τον Jari-Matti Latvala, ο Φιλανδός οδηγός χτύπησε σε μια πέτρα και έσπασε την ανάρτηση του Yaris WRC στην συνέχεια προβλήματα με τον κινητήρα ανάγκασαν τον Latvala να εγκαταλείψει και να μην μπορεί να επανεκκίνηση την επόμενη ημέρα σε κατάσταση Rally2.

Close

O Kris Meeke τερμάτισε στην δεύτερη θέση με διαφορά 22.7 δευτερόλεπτα από τον πρώτο Ott Tanak και είπε στο τέλος της ημέρας: Δεν ήταν δυνατόν να τον ακολουθήσω, έχει απίστευτο ρυθμό.

Ο Thierry Neuville δεν βρήκε ρυθμό και στο πρώτο σκέλος τερμάτισε έκτος, στο δεύτερο σκέλος οδήγησε πολύ καλύτερα και ανέβηκε στην τρίτη θέση έχοντας μια διαφορά 5.9 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο.

Close

Στην τελευταία ειδική ο Dani Sordo έχασε από τον ομόσταυλο του Thierry Neuville και έπεσε στην τέταρτη θέση. Με διαφορά 36.4 δευτερόλεπτα από τον πρώτο και 6.9 από τον τέταρτο τερμάτισε πέμπτος ο Sebastien Ogier λέγοντας: Είμαι στα όρια μου δεν μπορώ να κάνω κάτι παραπάνω.

Παρά την ποινή των 10 δευτερολέπτων που πήρε την πρώτη ημέρα του αγώνα ο Craig Breen τερμάτισε έκτος με διαφορά 4.8 δευτερόλεπτα από τον πέμπτο Ogier.

Close

Ο Andreas Mikkelsen βρέθηκε στην πρώτη θέση για δυο ειδικές στην συνέχεια ένα κλαταρισμένο ελαστικό στην έκτη ειδική τον έριξε στην όγδοη θέση, στην συνέχεια ο Νορβηγός οδηγός κατάφερε και πέρασε τον Elfyn Evans τερματίζοντας στην έβδομη θέση.

 

Θέση

No

 

Οδηγός / Συνοδηγός

Αυτοκίνητο

Θέση

ΕΔ

Ποινή

Συνολικός χρόνος

Διαφ. πρώτ. Διαφ. προηγ.

1

8

1

Tänak Ott / Järveoja M. 

Toyota Yaris WRC

RC1

1

01:30:38.6

01:30:38.6

00:00:00.0

00:00:00.0

2

10

 

2

Meeke Kris / Nagle Paul 

Citroën C3 WRC

RC1

2

01:31:01.3

01:31:01.3

00:00:22.7

00:00:22.7

3

5

 

4

Neuville T. / Gilsoul Nicolas 

Hyundai i20 Coupe WRC

RC1

3

01:31:07.2

01:31:07.2

00:00:28.6

00:00:05.9

4

6

 

3

Sordo Dani / Del Barrio C. 

Hyundai i20 Coupe WRC

RC1

4

01:31:08.1

01:31:08.1

00:00:29.5

00:00:00.9

5

1

 

5

Ogier S. / Ingrassia J. 

Ford Fiesta WRC

RC1

5

01:31:15.0

01:31:15.0

00:00:36.4

00:00:06.9

6

11

 

6

Breen Craig / Martin Scott 

Citroën C3 WRC

RC1

6

01:31:09.8

00:00:10.0 

01:31:19.8

00:00:41.2

00:00:04.8

7

4

 

7

Mikkelsen A. / Jæger Anders

Hyundai i20 Coupe WRC

RC1

7

01:31:37.1

01:31:37.1

00:00:58.5

00:00:17.3

8

9

 

9

Lappi Esapekka / Ferm Janne 

Toyota Yaris WRC

RC1

8

01:31:46.5

01:31:46.5

00:01:07.9

00:00:09.4

9

2

8

Evans Elfyn / Barritt Daniel 

Ford Fiesta WRC

RC1

9

01:31:48.9

01:31:48.9

00:01:10.3

00:00:02.4

10

3

10

Suninen Teemu / Markkula Mikko 

Ford Fiesta WRC

RC1

10

01:32:12.3

01:32:12.3

00:01:33.7

00:00:23.4

 

Στην κατηγορία WRC 2 o πρωτοπόρος Kalle Rovanpera έχασε πολύτιμο χρόνο από μια μικροέξοδο και έπεσε στην τέταρτη θέση, στην συνέχεια οδήγησε πολύ γρήγορα και κατάφερε να ανέβει στην δεύτερη θέση μειώνοντας την διαφορά του στα 20.2 δευτερόλεπτα από τον πλέον πρώτο Pontus Tidemand. Στην τρίτη θέση με διαφορά 1:27.0 λεπτά βρίσκετε ο Gus Greensmith και στην τέταρτη ο Pedro Heller.

Περισσότερα εδώ.

 

 

 

 

28 Feb, 2025 Ώρα 10:20

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025: Τον Ιούνιο το «Ράλλυ των Θεών»- Στην Αθήνα η Υπερειδική και ποιες είναι οι νέες Ειδικές Διαδρομές

Thumbnail

Με νέες και αισθητά αυξημένες σε μήκος ειδικές διαδρομές, νέες προκλήσεις για τα κορυφαία πληρώματα και την Υπερειδική να γίνεται στην Αθήνα έκλεισε και τυπικά το πρόγραμμα με την δημοσιοποίηση του Rally Guide 1

Close

Το EKO Rally Acropolis, είναι ο έβδομος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA και φέτος επιστρέφει τον παραδοσιακό μήνα. Ετοιμασθείτε όσοι αγαπάτε τα ράλλυ και προγραμματίστε τις άδειές σας για να παρακολουθήσετε πιο ευχάριστα το μεγάλο μας αγώνα που θα γίνει από τις 26 έως τις 29 Ιουνίου 2025.

 

Close

 

Φέτος η οργανωτική επιτροπή της FIA ενέκρινε τις αλλαγές που πρότεινε η Ελλάδα και αμέσως μετά δημοσιοποιήθηκε το Rally Guide 1 όπου επισημοποίησε τις πληροφορίες ότι ο αγώνας θα είναι με περισσότερα αγωνιστικά χιλιόμετρα και με νέες προκλήσεις για τα πληρώματα. Ας μην ξεχνάμε τον Ιούνιο δεν έχουμε βροχές οι χωμάτινες επιφάνειες γίνονται ακόμη πιο σκληρές ενώ οι υψηλές θερμοκρασίες θα κάνουν τη ζωή των αγωνιζομένων ακόμη πιο δύσκολη.

Close

Η μεγάλη όμως είδηση δεν είναι η επιστροφή του αγώνα τον παραδοσιακό μήνα αλλά ότι η Υπερειδική θα γίνει στην Αθήνα. Αυτό σημαίνει περισσότερο κόσμος και μεγαλύτερη προβολή του αγώνα σε ολόκληρο τον κόσμο.

 

 

Το αγωνιστικό πρόγραμμα ξεκινά με τις γνώριμες ειδικές σε Λουτράκι, Αγίους Θεοδώρους και Θήβα, πριν περάσει στο νέο Στείρι και κατόπιν στην Ελάτεια για την πρώτη ημέρα του αγώνα. Στη συνέχεια, τα πληρώματα θα δοκιμαστούν στις απαιτητικές διαδρομές Παύλιανη, Καρούτες και Οινοχώρι, σε ένα σκηνικό που συνδυάζει έντονες υψομετρικές μεταβολές και διαφορετικά επίπεδα πρόσφυσης. Η τελευταία ημέρα του αγώνα φέρνει μια μεγάλη πρόκληση με τη νέα ειδική διαδρομή Σμόκοβο στη Θεσσαλία, ενώ η Wolf Power Stage θα διεξαχθεί στον Ταρζάν, μια από τις πιο σκληρές ειδικές του αγώνα, που αναμένεται να κρίνει το τελικό αποτέλεσμα.

 

 

Με αφορμή τη δημοσίευση του Rally Guide 1, o Αναπληρωτής Υπουργός Αθλητισμού, Γιάννης Βρούτσης, σχολίασε:

«Αναγνωρίζοντας τον σημαντικό ρόλο του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις στην προβολή της Ελλάδας σε διεθνές επίπεδο, το Υπουργείο Αθλητισμού συνεργάζεται στενά με τους συντελεστές της διοργάνωσης. Μαζί, στοχεύουμε στη δημιουργία ενός άρτια οργανωμένου και εξαιρετικά επιτυχημένου αγώνα, που θα αναδείξει τον πλούσιο πολιτισμό και τα μοναδικά τοπία της χώρας, προσφέροντας παράλληλα μια αξέχαστη εμπειρία σε συμμετέχοντες και θεατές».