Video

28 Apr, 2018 Ώρα 18:51

Όταν η εκκίνηση του αγώνα γίνεται καταστροφή

Thumbnail

Όσοι προπονούνται για τους αγώνες ταχύτητας έχουν πάντα κατά νου το πώς θα κερδίσουν δέκατα του δευτερολέπτου κατά τη διάρκειά τους, υπάρχει όμως και το φλέγον ζήτημα της εκκίνησης ώστε όταν σβήνουν τα φώτα να μη σβήσει μαζί και η μοτοσυκλέτα σου.

Close

Κάτι τέτοιο φαίνεται πως έγινε στην εκκίνηση του αγώνα του σημερινού μας βίντεο, με αποτέλεσμα μια τρομακτική καραμπόλα με 3 μοτοσυκλέτες. Αν αξίζει όμως να σταθούμε σε κάτι είναι η οργάνωση. Μέσα σε δευτερόλεπτα δόθηκαν οι πρώτες βοήθειες, ενώ στα 3 λεπτά υπήρχαν στην πίστα μεταξύ άλλων 4 γιατροί, 3 ασθενοφόρα, 4 νοσοκόμοι και 10 άνθρωποι της πίστας με όχημα καθαρισμού αλλά και έξτρα προσωπικό. Μέσα σε 15 λεπτά η πίστα ήταν καθαρή και έτοιμη προς χρήση, δίνοντάς μας έτσι ένα παράδειγμα προς μίμηση. Οι αναβάτες που τραυματίστηκαν γλύτωσαν τα χειρότερα χάρη στην άμεση επέμβαση των προαναφερθέντων.

Δείτε, τρομάξτε και θα καταλάβετε πως είναι όταν οι αγωνιστικές δραστηριότητες έχουν επίπεδο και ποιότητα.

Close

 

 

Close
20 Dec, 2023 Ώρα 18:32

Μία Porsche 911 κατάφερε να φτάσει τόσο ψηλά, όσο κανένα άλλο αυτοκίνητο μέχρι σήμερα

Thumbnail

Πηγαίνοντας κυριολεκτικά εκεί που κανένα άλλο αυτοκίνητο δεν έχει πάει πριν, αυτή η βαριά τροποποιημένη Porsche 911 σκαρφάλωσε στα 6.734 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, φτάνοντας στη κορυφή της δυτικής κορυφογραμμής του ηφαιστείου Όχος ντελ Σαλάδο στη Χιλή.

Close

 

 

Το αυτοκίνητο ξεκίνησε την ζωή του ως μια Carrera 4S προτού αποκτήσει νέους άξονες, αυξημένη απόσταση από το έδαφος που φτάνει τα 35 εκατοστά, προστασία πατώματος από ίνες αραμιδίου, carbon καθίσματα και ζώνες ασφαλείας 5 σημείων, με τον τρεις φορές νικητή του Le Mans, Romain Dumas, να οδηγεί το αυτοκίνητο. Ο εξακύλινδρος boxer κινητήρας 3,0 λίτρων δεν είχε βελτιώσεις, αποδίδοντας 450 άλογα και συνεργαζόταν με το στάνταρ χειροκίνητο κιβώτιο επτά σχέσεων.

 

Close

 

Οι μηχανικοί της Porsche τροποποίησαν το κιβώτιο κάνοντας πιο κοντές τις σχέσεις μετάδοσης, ενώ εξόπλισαν το αυτοκίνητο με τεχνολογία steer-by-wire που σύμφωνα με την Porsche έκανε τον χειρισμό πιο ακριβή στο ανώμαλο έδαφος. Να σημειωθεί πως η Porsche κατασκεύασε δύο τέτοιες 911, με τα ψευδώνυμα Doris και Edith. Το ρεκόρ σημειώθηκε με την Edith, την πιο ελαφριά εκδοχή των δύο.

 

 

Το αυτοκίνητο κατανάλωνε τα συνθετικά καύσιμα που παράγει η Porsche στη Χιλή, με το προηγούμενο ρεκόρ να είχε σημειωθεί το 2020 από δύο Unimog φορτηγά που έφτασαν στα 6.694 μέτρα στο ίδιο ηφαίστειο Όχος ντελ Σαλάδο.