Παγκόσμιο πρωτάθλημα SSP300: Ο τελευταίος γύρος ... του knockout!

Τα λίγα κυβικά συνοδεύονται από την προκατάληψη της ανίας, της έλλειψης συγκινήσεων και γενικά πολλές φορές η αντιμετώπιση των μικρομεσαίων μοτοσυκλετών είναι του στυλ «που πας με το παπί!;». Αυτό βέβαια δεν ισχύει στην περίπτωση του φυτώριου του παγκοσμίου πρωταθλήματος Superbike, δηλαδή την κατηγορία SSP300 με τα "ταπεινά" 300σαράκια. Εκεί όπου μπορεί να μην έχουμε τα κτήνη παραγωγής που κοντράρουν –κατά κάποιο τρόπο- εκείνα του MotoGP, έχουμε ωστόσο τα μικρά αδελφάκια τους, Ninja 300/400, RC390, R3 κτλ

Πριν σπεύσετε να τα χαρακτηρίσετε «βαρετά», δείτε στο ακόλουθο βίντεο τον τελευταίο γύρο του αγώνα στην Ολλανδία, με 9 αναβάτες να παλεύουν για την πρώτη θέση. Σχεδόν 9 δηλαδή μιας και οι πτώσεις μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας δεν είχαν τέλος...

MotoGP 2019: H Suzuki εκ των έσω!

Το 2019 έχει έρθει ήδη για τις ομάδες του MotoGP, μιας και οι πρώτες δοκιμές είναι γεγονός. Ας δούμε την περίπτωση της εργοστασιακής ομάδας της Suzuki στη Valencia. Οι προσδοκίες έχουν μεγαλώσει μετά από το 2018 που ήταν άκρως ανταγωνιστικό. Μιλώντας για προσδοκίες φτάνουμε και στο νεοφώτιστο για τη μεγάλη κατηγορία, Joan Mir. Ο 20χρονος Ισπανός έχει έρθει με φόρα και όρεξη για δουλειά με το «καλημέρα», καθώς στη Valencia σημείωσε τους περισσότερους γύρους (59). Στην θέση του «παλιού» πλέον, ο Alex Rins είναι ο πρώτος αναβάτης των Ιαπώνων, με την ωριμότητα του να φαίνεται μες το 2018 που του χάρισε 5 βάθρα.

Δυσκολίες και προκλήσεις σίγουρα θα υπάρξουν μες το 2019, όμως αν μη τι άλλο η Suzuki θα «κατεβάσει» μια από τις πλέον συμπαθείς από άποψη αναβατών ομάδες. Τα λόγια των ανθρώπων εκ των έσω άλλωστε επιβεβαιώνουν το καλό κλίμα και τις προσδοκίες που όπως είπαμε και στην αρχή είναι μεγάλες.