Νέα μοντέλα

02 May, 2018 Ώρα 16:21

Επίσημο: Porsche Cayenne E-Hybrid με κατανάλωση 3,4 λίτρα/100 χλμ.

Thumbnail

Ένα -σχεδόν- χρόνο μετά τα αποκαλυπτήρια της τρίτης γενιάς της Cayenne, η Porsche παρουσίασε σήμερα την plug-in υβριδική έκδοση του μοντέλου. Η νέα Cayenne E-Hybrid φέρει το σύστημα της Panamera 4 E-hybrid, κάτι που σημαίνει ότι κινείται από έναν 3,0-λίτρο V6 biturbo κινητήρα απόδοσης 340 ίππων με 450 Nm ροπή, και έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 136 ίππων με 400 Nm ροπή. Συνδυαστικά παράγουν 462 άλογα στις 5.250 σ.α.λ. με 700 Nm ροπής από τις 1.000 σ.α.λ. μέχρι τις 3.759 σ.α.λ.. Η μικτή κατανάλωση ανακοινώνεται στα 3,4 – 3,2 λίτρα/100 χλμ, ενώ οι εκπομπές CO2 ανέρχονται 78 – 72 γρ/χλμ.

Close

 

Close

 

Το μέγεθος της μπαταρίας έχει παραμείνει ίδιο σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, αλλά η χωρητικότητα της έχει αυξηθεί κατά 30%, και πλέον φτάνει τις 14,1 kWh. Αυτή του δίνει τη δυνατότητα να κινηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για 44 χλμ., με μέγιστη ταχύτητα 135 χλμ/ώρα. Με χρήση του στάνταρ φορτιστή 3.6 kW, η μπαταρία χρειάζεται 7,8 ώρες για να φορτίσει, ενώ με το προαιρετικό φορτιστή 7.2 kW ο χρόνος πέφτει στις 2,3 ώρες.

Close

 

 

Το βάρος του αυτοκινήτου αγγίζει τα 2.295 κιλά, ενώ από πλευράς επιδόσεων για το 0-100 χλμ/ώρα το αυτοκίνητο χρειάζεται 5 δευτ., για το 0-200 χλμ/ώρα 19,1 δευτ., ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 253 χλμ/ώρα. Τέλος, με το λανσάρισμα της υβριδικής Cayenne, η Porsche προσφέρει -για πρώτη φορά στην ιστορία της- νέες ζάντες αλουμινίου 22 ιντσών, που είναι διαθέσιμες σε όλη τη γκάμα του μοντέλου. Ακόμα, επίσης για πρώτη φορά, υπάρχει head-up display, ενώ προστίθενται στο μεγάλο γερμανικό SUV και καθίσματα με μασάζ.

 

 

Ενώ στη προηγούμενη γενιά ο ηλεκτροκινητήρας ενεργοποιούνταν μόνο αν ο οδηγός πατούσε το πεντάλ του γκαζιού τουλάχιστον στο 80%, πλέον στη νέα γενιά, αυτός είναι διαθέσιμος αμέσως, όπως ακριβώς συμβαίνει και στην 918 Spyder. Η Cayenne E-Hybrid διαθέτει το πακέτο Sport Chrono στον βασικό εξοπλισμό με τον οδηγό να μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε έξι λειτουργίες (Sport, Sport Plus, E-Power, Hybrid Auto, E-Hold και E-Charge).

Η υβριδική έκδοση του αυτοκινήτου είναι ήδη διαθέσιμη στην αγορά της Γερμανίας, με τιμή από €89.822, και προς το τέλος του μήνα θα ακολουθήσουν οι υπόλοιπες αγορές.

 

 

04 Sep, 2025 Ώρα 12:42

Το νέο Range Rover Sport SV Carbon επαναπροσδιορίζει το όρο της πολυτέλειας

Thumbnail

Το νέο Range Rover Sport SV Carbon ολοκληρώνει τη νέα γκάμα υψηλών επιδόσεων του SUV, επαναπροσδιορίζοντας την έννοια της σύγχρονης πολυτέλειας με φινιρίσματα από ανθρακονήματα και αποκλειστικά χρώματα. Μια επιμελημένη παλέτα χρωμάτων περιλαμβάνει τέσσερις επιλογές, επιπλέον εκείνων που προσφέρονται μέσω της SV Premium Palette. Ως στάνταρ προσφέρεται το πακέτο Forged Carbon που κοσμεί το αμάξωμα με ανθρακονημάτινες λεπτομέρειες, όπως αυτές στη γρίλια και γύρω από την εξάτμιση.

Close

 

 

Το Range Rover Sport SV Carbon διαθέτει ελαφρού κράματος σφυρήλατες ζάντες 23 ιντσών σε συνδυασμό με μαύρες δαγκάνες φρένων, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν και περαιτέρω προαιρετικές αναβαθμίσεις, όπως εξαιρετικά ελαφριές ζάντες 23 ιντσών από ανθρακονήματα. Για κορυφαία απόδοση στο φρενάρισμα, διατίθενται επίσης κεραμικά φρένα από ανθρακονήματα με προαιρετικές δαγκάνες σε μπλε, κίτρινο, χάλκινο ανθρακί ή μαύρο χρώμα. Οι ανθρακονημάτινες πινελιές κάνουν την εμφάνιση τους και στο εσωτερικό, όπου επεκτείνονται στις πλάτες των καθισμάτων και το ταμπλό. Επιπλέον, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε τέσσερα διαφορετικά θέματα, με διάτρητα δερμάτινα καθίσματα Windsor σε Ebony, Rosewood/Ebony, Light Cloud/Ebony ή σε Cinder Grey/Ebony. Η τελευταία επιλογή προορίζεται για όσους δεν επιθυμούν τη χρήση δέρματος και αφορά το διάτρητο και καινοτόμο υλικό Ultrafabrics. Την πολυτέλεια στην καμπίνα απογειώνουν οι Moonlight Chrome λεπτομέρειες, σε συνδυασμό με τα φωτιζόμενα πλαϊνά σπόϊλερ. Μαζί και το προηγμένο ηχοσύστημα με τεχνολογία Body and Soul™ Seat (BASS) που δημιουργεί μια πολυδιάστατη ηχητική εμπειρία, καθώς επιτρέπει στους επιβάτες των μπροστινών καθισμάτων να «αισθάνονται» τον ήχο.

 

Close

 

Κάτω από το καπό, ένα ανθρακονημάτινο κάλυμμα κοσμεί τον ισχυρό V8 ήπια υβριδικό βενζινοκινητήρα των 4,4 λίτρων με τη διπλή υπερτροφοδότηση, ο οποίος παράγει 635 PS και 750 Nm ροπής, χαρίζοντας στο SUV τελική ταχύτητα 290 χλμ./ώρα. Το Range Rover Sport SV είναι το ισχυρότερο Range Rover Sport που έχει κατασκευαστεί ποτέ, συνδυάζοντας κορυφαίες επιδόσεις και δυναμισμό με την ασυναγώνιστη premium αίσθηση που χαρακτηρίζει τη μάρκα. Η δύναμη του κινητήρα περνάει στους τροχούς μέσω ενός προηγμένου συστήματος τετρακίνησης, ενώ για τη διασφάλιση της άρτιας συμπεριφοράς του μοντέλου στο δρόμο φροντίζει το σύστημα 6D Dynamics Suspension. Αυτό περιλαμβάνει μια υδραυλικά διασυνδεδεμένη αερανάρτηση που ελέγχει την κλίση και την περιστροφή για μέγιστη σταθερότητα σε στροφές, επιτάχυνση και φρενάρισμα.