H ένδοξη ιστορία της Nissan στο Classic Motorsports Mitty

Η Nissan γιόρτασε τη μεγάλη της ιστορία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, το περασμένο Σαββατοκύριακο στην Georgia των Η.Π.Α., όπου δεκάδες Datsun και Nissan συμμετείχαν στο φεστιβάλ του Classic Motorsports Mitty.

Στο Mitty, τα θρυλικά αυτοκίνητα Nissan και Datsun από ομάδες που έγραψαν ιστορία, βρέθηκαν στο Road Atlanta, όπου οι φίλοι της μάρκας είχαν την ευκαιρία να τα απολαύσουν. Εκεί έδωσε το παρών και ο θρύλος των αγώνων John Morton, που αγωνίστηκε με μια ρεπλίκα του 1971, την χρονιά που κέρδισε το πρωτάθλημα BRE Datsun 240Z.

Τον αγώνα όλων των Nissan/Datsun του περασμένου Σαββάτου, κέρδισε ο Alex McDowell με το Nissan Skyline GT-R του 1971.

Όταν η Renault έφτιαξε ένα από τα πιο "ζόρικα" μικρά της ιστορίας

Ήταν στο Παρίσι το 1999 όταν είδε για πρώτη φορά το φως του ήλιου, ένα από τα πιο ατίθασα και ζόρικα μοντέλα της ιστορίας, που υπάκουε μόνο σε ικανά χέρια. Το Renault Clio V6 διέθετε έναν κινητήρα 2.9λτ. απόδοσης 230 ίππων (αργότερα και με 255 ίππους) ο οποίος ήταν τοποθετημένος στο κέντρο και σε συνδυασμό με το μικρό μεταξόνιο, το «νεύρο» του, δεν ήταν για όλους.

Το εκπληκτικά δυνατό αυτό σύνολο πέρασε τη γραμμή παραγωγής μόλις 3.000 φορές, κατάφερνε το 0-100 σε 6.4 δευτ. ενώ η τελική του ξεπερνούσε τα 237χλμ./ώρα.

Εξοπλιζόταν αποκλειστικά με 6άρι χειροκίνητο σασμάν και η κίνηση πήγαινε στους πίσω τροχούς, ενώ συγκριτικά με ένα απλό Clio διέθετε άλλους προφυλακτήρες, πλευρικούς αεραγωγούς αλλά και δύο κεντρικά τοποθετημένες στρογγυλές απολήξεις της εξάτμισης.

Πλέον έχει τον τίτλο του σπανιότατου και συλλεκτικού, με μεγαλύτερη απόδειξη, μία πρόσφατη δημοπρασία στην οποία πουλήθηκε στα 69.000 ευρώ. Ένα εντυπωσιακό, αλλά και δύσκολο αυτοκίνητο που υπάκουε μόνο σε έμπειρα χέρια αλλά ζωγράφιζε στον δρόμο.