Rally

03 May, 2018 Ώρα 10:59

H πόλη της Λάρνακας φιλοξενεί το Ράλι Κύπρος 2018

Thumbnail

Με γοργούς ρυθμούς συνεχίζονται οι προετοιμασίες για το Ράλι Κύπρος που και φέτος θα το χαρακτηρίζουν ξεχωριστές καινοτομίες. Σημαντικότερη όλων είναι σίγουρα η μεταφορά του αγώνα από τη Λευκωσία στη Λάρνακα για πρώτη φορά στην ιστορία του θεσμού. Τόσο οι τελετές εκκίνησης και τερματισμού όσο και το Αρχηγείο, το Γραφείο Τύπου αλλά και ο Χώρος Εξυπηρέτησης (Service Park) θα βρίσκονται φέτος στο παραλιακό μέτωπο της Λάρνακας. 

Close

Όπως είναι γνωστό ο Εθνικός μας αγώνας μετρά φέτος για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα και θα είναι ο τέταρτος γύρος του θεσμού, που θα διεξαχθεί στις 15-17 Ιουνίου. Παράλληλα ο αγώνας θα είναι και ο δεύτερος γύρος για το πρωτάθλημα Μέσης Ανατολής. Κάτι που το καθιστά – για μια ακόμα φορά - το μοναδικό ράλι στον κόσμο που μετρά σε δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. 

Η οργανωτική επιτροπή έχει εδώ και μήνες αρχίσει τις προετοιμασίες για την όσο το δυνατόν καλύτερη παρουσία του αγώνα μας. Ήδη ο αγώνας έχει σχεδιαστεί έχοντας σαν βάση του τη Λάρνακα ενώ κλιμάκιο της Eurosport βρέθηκε στην Κύπρο προς ενημέρωση και έγκριση της διαδρομής. Οι υπεύθυνοι του θεσμού δήλωσαν άκρως ευχαριστημένοι με την ως τώρα πρόοδο και τη διαδρομή ενώ βρίσκονται σε συνεχή επαφή με την οργανωτική επιτροπή. 

Close

Η κίνηση για μεταφορά του αγώνα στη Λάρνακα χαιρετίστηκε τόσο από το Δήμαρχο όσο και από το Δημοτικό συμβούλιο της πόλης. Με δηλώσεις του ο Δήμαρχος Λάρνακας κ. Ανδρέας Βύρας, τόνισε: «Ο Δήμος Λάρνακας, με χαρά φιλοξενεί στην πόλη μας το Ράλι Κύπρος 2018. Είναι με ιδιαίτερη χαρά που συνδιοργανώνουμε με τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου, μια τόσο μεγάλη αθλητική δραστηριότητα που πέρα από το ενδιαφέρον που δημιουργεί για το ίδιο το αυτοκίνητο και συγκεκριμένο άθλημα γενικότερα, είναι και μια ευκαιρία να μεταδοθούν μηνύματα γύρω από την ταχύτητα, την ασφάλεια στην άσφαλτο, αλλά και τις ευθύνες των νέων οδηγών. Το αυξανόμενο ενδιαφέρον που παρουσιάζεται για τη Λάρνακα, όσον αφορά τέτοιου είδους διοργανώσεις, δημιουργεί θετικό αντίκτυπο. Επενδύοντας, ευελπιστούμε σε μακροχρόνια οφέλη που απορρέουν από αυτού του τύπου τις αθλητικές διοργανώσεις. Σε τόσο δύσκολους καιρούς, είναι σημαντικό να δημιουργούμε πολιτισμό και να αντλούμε από αυτόν, γιατί ο αθλητισμός είναι πολιτισμός». 

Η Αλυτάρχης του αγώνα κα Νάγια Κοντοπούλου δήλωσε σχετικά. «Εδώ και πολλούς μήνες η ομάδα του Ράλι Κύπρος δουλεύει ασταμάτητα για τη διοργάνωση ενός ακόμα επιτυχημένου αγώνα. Η μετακίνηση μας στη Λάρνακα κρίθηκε αναγκαία για την καλύτερη διεξαγωγή αλλά κυρίως για την καλύτερη προβολή της Κύπρου ως τουριστικός προορισμός. Εκ μέρους του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου και της οργανωτικής επιτροπής του αγώνα θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά το Δήμαρχο και το Δημοτικό Συμβούλιο της Λάρνακας τόσο για τη βοήθεια που μας παρέχουν, αλλά το σημαντικότερο, γιατί πίστεψαν στις δυνατότητες προβολής που μπορεί να προσφέρει η φιλοξενία ενός τέτοιου σημαντικού αθλητικού γεγονότος σαν ευκαιρία προβολής της πόλης στο εξωτερικό». 

Close

Ο επόμενος και τρίτος γύρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος (ERC) Θα πραγματοποιηθεί στους Κανάριους Νήσους από τις 3-5 Μαΐου ενώ από τις 1-3 Ιουνίου θα διεξαχθεί το Ράλι Ακρόπολις

23 Jan, 2025 Ώρα 13:43

Πρεμιέρα του WRC 2025: Αρχίζει το …ματς από το χλιδάτο Πριγκιπάτο του Μονακό

Thumbnail

Από σήμερα 23 Ιανουαρίου μέχρι την Κυριακή 26 Ιανουαρίου, τα 69 πληρώματα που συμμετέχουν στον αγώνα θα καλύψουν σε 18 Ειδικές Διαδρομές 343.80 αγωνιστικά χιλιόμετρα με την  power-stage που είναι η 18η ειδική διαδρομή να έχει μήκος 17.92 χλμ. Το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 1.629.37 χλμ. Από αυτά τα 1.285.57 είναι απλές διαδρομές και τα 343.80 είναι ειδικές. Στις περισσότερες ειδικές υπάρχει αρκετό χιόνι ενώ σε κάποιες υπάρχει πάγος και εκεί όπως συνηθίζεται συγκεντρώνεται ο περισσότερος κόσμος.

Close

 

 

Οι Γάλλοι φτάνουν τουλάχιστον έξι ώρες πριν την εκκίνηση της εντυπωσιακής ειδικής στο Col Turini που πάντα -όταν έχει χιονίσει- είναι η πιο επικίνδυνη αφού γίνεται νύκτα και σε πάρα πολλά σημεία είναι παγωμένοι οι δρόμοι.

 

Close

 

Πριν αναφερθούμε στις φετινές αλλαγές να πούμε ότι χθες έγινε το καθιερωμένο shakedown στις 16,01 τοπική ώρα ( 17.01 ώρα Ελλάδος) σε μια διαδρομή 3.28 χλμ. Ο δρόμος ήταν βρεγμένος και τα πληρώματα έκαναν σε πραγματικές συνθήκες αγώνα την τελευταία πρόβα.

 

 

Ταχύτεροι ήταν οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja HYUNDAI i20 N Rally 1 (2:09.8)  που πραγματοποίησαν δύο περάσματα. Όλοι οι άλλοι πραγματοποίησαν τρία περάσματα. Το δεύτερο καλύτερο χρόνο (2:10.5) έκαναν οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen και τον τρίτο καλύτερο ( 2:10.60 οι Sebastien Ogier- Vincent Landais με TOYOTA GR YARIS Rally 1.

 

 

Ακολούθησαν οι  Evans-Martin Τoyota Yaris Rally1 2:10.7, Neuville-Wydaeghe Hyundai i20 Rally1 2:10.8, Fourmaux-Coria Hyundai i20 Rally1 2:12.2, katsuta-Jonhston Toyota Yaris Rally1 2:12.2, McErlean-Treacy Ford Puma Rally1 με χρόνο 2:14.4.

Στο WRC2 με τα Rally2 καλύτερο χρόνο (2:17.2) έκαναν οι Solberg-Edmondson που οδήγησαν για πρώτη φορά Toyota Yaris Rally2. Στις δύο επόμενες θέσεις  ακολούθησαν τα δύο Skoda Fabia RS Rally2 με τους Gryazin-Aleksandrov (2:20.4) και Greensmith-Anderson (2:20.5)

Το shakedown όμως δεν μετράει στη βαθμολογία. Σίγουρα παίρνουμε μια γεύση για το τι θα δούμε τις επόμενες ημέρες αλλά δεν μπορούμε από αυτό να βγάλουμε συμπεράσματα.

Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί στις 14.30 από το Πριγκιπάτο του Μονακό και η πρώτη ειδική θα ξεκινήσει στις 18.05 (ώρα Γαλλίας)

Close

 

 

Φέτος το WRC ξεκινάει με πολλές αλλαγές στους κανονισμούς.

  1. Μετά τα παράπονα που εξέφρασαν οι οδηγοί με τη δυσλειτουργία του υβριδικού συστήματος, οι υπεύθυνοι της FIA (ευτυχώς το κατάλαβαν) αποφάσισαν να το καταργήσουν.
  2. Μετά την κατάργηση του υβριδικού συστήματος τα αυτοκίνητα Rally 1 είναι ελαφρύτερα. Από τα 1.260 κιλά που ήταν το ελάχιστο στα Rally1 Cars μέχρι και το 2024, μειώθηκαν στα 1.180 ως κατώτατο. Παρά το γεγονός ότι είναι ελαφρύτερα είναι και πιο αργά κατά 1 δευτερόλεπτο.
  3. Η εισαγωγή του περιοριστή αέρα στο turbo, μειώθηκε στα 35 χλστ. από τα 36
  4. Τα ελαστικά για όλες τις κατηγορίες είναι της Hankook

     

 

Αλλαγές στο σύστημα βαθμολογίας

Με το νέο σύστημα βαθμολογίας, προσμετρούν όλα τα σκέλη του αγώνα, πλέον οι ειδικές διαδρομές της Κυριακής καθώς και η power stage. Το σύστημα βαθμολόγησης το 2024 ήταν κάπως περίπλοκο αφού βλέπαμε να παίρνει περισσότερους  βαθμούς το δεύτερο πλήρωμα από όσους έπαιρνε ο νικητής. Η αλλαγή που έγινε και σίγουρα είναι δίκαιη είναι ότι τίθεται σε ισχύ νέο σύστημα βαθμολογίας όπου:

  1. Δεν θα απονέμονται βαθμοί με βάση τη θέση των πληρωμάτων στην κατάταξη του Σαββάτου
  2. Στο τέλος κάθε αγώνα την Κυριακή, οι 10 πρώτοι θα βαθμολογούνται με τους παρακάτω βαθμούς: 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1 .
  3. Όσοι εγκαταλείπουν Παρασκευή και Σάββατο θα μπορούν να διεκδικήσουν βαθμούς την Κυριακή. Οι πέντε πρώτοι θα παίρνουν 5-4-3-2-1 β.
  4. Στην τελευταία ειδική διαδρομή κάθε αγώνα, την Κυριακή γίνεται η Wolf Power Stage όπου οι πέντε ταχύτεροι θα παίρνουν 5-4-3-2-1 βαθμούς.
  5. Τέλος με το νέο σύστημα οι νικητές θα παίρνουν 35 βαθμούς και όχι 30 που έπαιρναν με το παλιό σύστημα το 2024.