MotoGP 2018, Jerez: Περίπατος Marquez σε φόντο κόκκινου δράματος

Απίστευτα πράγματα συνέβησαν σήμερα στη Χερέθ, δικαιώνοντας το θεσμό στο θέμα «θέαμα». Ο αγώνας τα είχε όλα, προσπεράσεις, «σωσίματα» και πτώσεις, πτώσεις άνευ προηγουμένου!

Μπορεί το φαβορί θεωρητικά να ήταν ο Cal Crutchlow, pole position ένεκα, ωστόσο αυτός που ξεχώρισε πεισματικά στην πρώτη στροφή ήταν ο Jorge Lorenzo. Άντεξε μάλιστα και για 6 έξι γύρους την πίεση του Marquez, μέχρι το «μυρμήγκι» να εκμεταλλευτεί την κατάλληλη στιγμή και να περάσει μπροστά. Εν τω μεταξύ πίσω, σε 3η και 4η θέση ανέβαιναν οι πρωταγωνιστές της καταστροφής που έμελλε να συμβεί στον επόμενο γύρο. Οι Pedrosa και Dovizioso είχαν πλησιάσει με την 3η θέση να εναλλάσσεται μεταξύ τους συνεχώς και τον σαφώς γρηγορότερο Dovizioso να επιχειρεί την προσπέραση για τη 2η θέση. Ένα άνοιγμα της γραμμής του DesmoDovi, ένα block pass στου Lorenzo και ένα «απλά κοιτάω τη γραμμή μου» από το Dani Pedrosa, μεταφράστηκαν σε «φλιπεράκι» με μπάλα τον Lorenzo που, αφού ακούμπησε τον Pedrosa προκαλώντας του ένα θεαματικό highsiding, βρέθηκε και στο διάβα του Dovizioso, ο οποίος χωρίς περιθώριο αντίδρασης βρέθηκε για μια ακόμα φορά στο λάθος μέρος τη λάθος στιγμή, με αποτέλεσμα οι τρεις αναβάτες να δουν τον αγώνα τους να τελειώνει ενώ έπεφτε η σκόνη της αμμοπαγίδας.

Την όλη ταραχή δεν άφησε ανεκμετάλλευτη ο Marc Marquez, που αν και είχε τη .. «στιγμή» του νωρίτερα στον αγώνα, απλά άνοιξε διαφορά σε ένα μοναχικό δρόμο, με το βάθρο να συμπληρώνεται απροσδόκητα από τους Johann Zarco και Andrea Iannone. Πολύ καλό αγώνα έκανε ο Danilo Petrucci τερματίζοντας στην 4η θέση, αφού έδωσε ωραίες μάχες με το Valentino Rossi, που με τη σειρά του δύσκολα κράτησε την 5η θέση μπροστά από τον Jack Miller, δείχνοντας πως τα άλυτα θέματα για τη Yamaha συνεχίζονται, γεγονός που επιβεβαιώνεται άλλωστε και από την 7η θέση του Maverick Viniales. Οι άπειρες πτώσεις έκαναν μεταξύ άλλων και τους Bautista, Morbidelli και Kallio να συμπληρώσουν την 10άδα χαρίζοντας εξίσου απρόσμενα, βαθμολογικά και μη, χαμόγελα στις ομάδες τους.

Συνολικά 7 αναβάτες δεν τέλειωσαν ποτέ τον αγώνα τους, με πτώσεις να σημειώνουν -εκτός από τους Dovizioso, Pedrosa και Lorenzo- οι Crutchlow, Luthi και Rins, ενώ πριν καν ολοκληρωθεί ο πρώτος γύρος είχε εγκαταλείψει και ο Aleix Espargaro.

Aναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα εδώ, με το αγωνιστικό μας ραντεβού να ανανεώνεται για τις 20/5 και το γαλλικό Grand Prix.

MotoGP: ο απολογισμός των καλοκαιρινών διακοπών!

Μια σύνοψη των πρώτων οκτώ Grand Prix του 2023, με μερικά αθλητικά στατιστικά, σημαντικά και διασκεδαστικά γεγονότα: Ήταν ένα συναρπαστικό ξεκίνημα για το 2023 σπάζοντας ρεκόρ και γράφοντας ιστορία. Πριν επιστρέψουμε στη δράση για το Monster Energy British Grand Prix στην εμβληματική πίστα Silverstone για να ξεκινήσει το επόμενο μέρος της σεζόν την πρώτη εβδομάδα του Αυγούστου, ας ρίξουμε μια ματιά στα πρώτα οκτώ Grand Prix της χρονιάς!

12 αναβάτες, οκτώ βάθρα

Μέχρι στιγμής, 12 αναβάτες – περισσότεροι από τους μισούς του grid – έχουν ανέβει στο βάθρο του Grand Prix καθώς η χρυσή εποχή του στενού ανταγωνισμού συνεχίζεται. Αυτός είναι ο δεύτερος υψηλότερος αριθμός στην εποχή του MotoGP™ μόνο μετά το 2020, όπου 13 αναβάτες ανέβηκαν στα βάθρα στα πρώτα οκτώ Grand Prix.

Οι αναβάτες που έχουν βρεθεί στο βάθρο του Grand Prix και όχι στο βάθρο του Sprint είναι οι Johann Zarco (Prima Pramac Racing), Maverick Viñales (Aprilia Racing), Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) και Aleix Espargaro (Aprilia Racing). Ο μόνος αναβάτης που έχει ανέβει στο βάθρο το Σάββατο και όχι την Κυριακή είναι ο Marc Marquez (Repsol Honda Team). Ο Marquez δεν έχει σκοράρει σε αγώνα Grand Prix από την 7η θέση του στη Μαλαισία πέρυσι.

Prosecco σαμπάνια για όλους!

Όπως το είχαν κάνει ήδη στους πρώτους πέντε αγώνες, είναι αλήθεια ότι κάθε κατασκευαστής έχει βρεθεί στο βάθρο του Grand Prix μέχρι στιγμής το 2023. Ένα επίτευγμα έχει ήδη σημειωθεί για όλη τη σεζόν!

Ανεξάρτητοι Νικητές

Έχουν σημειωθεί τέσσερις νίκες για τις Ανεξάρτητες Ομάδες μέχρι στιγμής το 2023 – δύο για τον Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) και από μία για τον Alex Rins (LCR Honda Castrol) και τον Jorge Martin (Prima Pramac Racing). Στην εποχή του MotoGP™, οι μόνες άλλες σεζόν που μπόρεσαν να ταιριάξουν με αυτό μετά τα πρώτα οκτώ Σαββατοκύριακα αγώνων είναι το 2003, το 2004 και το 2020 – η τελευταία από τις οποίες είχε πέντε.

Πριν από το 2023, υπήρχαν επίσης μόνο δύο Αγώνες στην εποχή του MotoGP™ όπου οι Ανεξάρτητες Ομάδες έκλεισαν όλο το βάθρο του GP: Κατάρ 2004 και Πορτογαλία 2020. Αυτή τη σεζόν, έχει ήδη συμβεί δύο φορές. Η Αργεντινή είδε τον Bezzecchi νικητή μπροστά από τους Zarco και Alex Marquez, ενώ το Γαλλικό GP κέρδισε επίσης ο Bezzecchi, αυτή τη φορά μπροστά από τον Martin και τον Zarco.

Viva Italia!

Με τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) και τον Bezzecchi, είναι η πρώτη φορά που σημειώνονται έξι νίκες για Ιταλούς αναβάτες στους πρώτους οκτώ αγώνες από το 2006, όταν οι Loris Capirossi, Valentino Rossi και Marco Melandri έκαναν το ίδιο.

Η Ducati σε αποστολή

Στους πρώτους οκτώ αγώνες, η Ducati σημείωσε επτά νίκες στο GP: τέσσερις με τον Bagnaia, δύο με τον Bezzecchi και μία με τον Martin. Η Honda είναι ο μόνος άλλος κατασκευαστής με τουλάχιστον μία νίκη, χάρη στη νίκη του Rins στο GP της Αμερικής.

Σερί βάθρου

Με τους Bagnaia και Bezzecchi στο βάθρο στο Assen, η Ducati βρίσκεται σε ένα σερί 34 αγώνων MotoGP™ Grand Prix στη σειρά με τουλάχιστον έναν αναβάτη στο βάθρο.

Οι ειδικοί του Sprint

Ο βασιλιάς πρωταθλητής Bagnaia εξακολουθεί να είναι ο αναβάτης με τις περισσότερες νίκες Sprint μέχρι στιγμής αυτή τη σεζόν με τρεις, μπροστά από τον Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) και τον Martin με δύο ο καθένας. Ο Bezzecchi πήρε την παρθενική του νίκη στο Sprint στο Ολλανδικό TT. Ο Bagnaia έχει τερματίσει στο βάθρο σε κάθε Sprint, εκτός από την Αργεντινή όταν ήταν έκτος.