MotoGP 2018, Jerez: Περίπατος Marquez σε φόντο κόκκινου δράματος

Απίστευτα πράγματα συνέβησαν σήμερα στη Χερέθ, δικαιώνοντας το θεσμό στο θέμα «θέαμα». Ο αγώνας τα είχε όλα, προσπεράσεις, «σωσίματα» και πτώσεις, πτώσεις άνευ προηγουμένου!

Μπορεί το φαβορί θεωρητικά να ήταν ο Cal Crutchlow, pole position ένεκα, ωστόσο αυτός που ξεχώρισε πεισματικά στην πρώτη στροφή ήταν ο Jorge Lorenzo. Άντεξε μάλιστα και για 6 έξι γύρους την πίεση του Marquez, μέχρι το «μυρμήγκι» να εκμεταλλευτεί την κατάλληλη στιγμή και να περάσει μπροστά. Εν τω μεταξύ πίσω, σε 3η και 4η θέση ανέβαιναν οι πρωταγωνιστές της καταστροφής που έμελλε να συμβεί στον επόμενο γύρο. Οι Pedrosa και Dovizioso είχαν πλησιάσει με την 3η θέση να εναλλάσσεται μεταξύ τους συνεχώς και τον σαφώς γρηγορότερο Dovizioso να επιχειρεί την προσπέραση για τη 2η θέση. Ένα άνοιγμα της γραμμής του DesmoDovi, ένα block pass στου Lorenzo και ένα «απλά κοιτάω τη γραμμή μου» από το Dani Pedrosa, μεταφράστηκαν σε «φλιπεράκι» με μπάλα τον Lorenzo που, αφού ακούμπησε τον Pedrosa προκαλώντας του ένα θεαματικό highsiding, βρέθηκε και στο διάβα του Dovizioso, ο οποίος χωρίς περιθώριο αντίδρασης βρέθηκε για μια ακόμα φορά στο λάθος μέρος τη λάθος στιγμή, με αποτέλεσμα οι τρεις αναβάτες να δουν τον αγώνα τους να τελειώνει ενώ έπεφτε η σκόνη της αμμοπαγίδας.

Την όλη ταραχή δεν άφησε ανεκμετάλλευτη ο Marc Marquez, που αν και είχε τη .. «στιγμή» του νωρίτερα στον αγώνα, απλά άνοιξε διαφορά σε ένα μοναχικό δρόμο, με το βάθρο να συμπληρώνεται απροσδόκητα από τους Johann Zarco και Andrea Iannone. Πολύ καλό αγώνα έκανε ο Danilo Petrucci τερματίζοντας στην 4η θέση, αφού έδωσε ωραίες μάχες με το Valentino Rossi, που με τη σειρά του δύσκολα κράτησε την 5η θέση μπροστά από τον Jack Miller, δείχνοντας πως τα άλυτα θέματα για τη Yamaha συνεχίζονται, γεγονός που επιβεβαιώνεται άλλωστε και από την 7η θέση του Maverick Viniales. Οι άπειρες πτώσεις έκαναν μεταξύ άλλων και τους Bautista, Morbidelli και Kallio να συμπληρώσουν την 10άδα χαρίζοντας εξίσου απρόσμενα, βαθμολογικά και μη, χαμόγελα στις ομάδες τους.

Συνολικά 7 αναβάτες δεν τέλειωσαν ποτέ τον αγώνα τους, με πτώσεις να σημειώνουν -εκτός από τους Dovizioso, Pedrosa και Lorenzo- οι Crutchlow, Luthi και Rins, ενώ πριν καν ολοκληρωθεί ο πρώτος γύρος είχε εγκαταλείψει και ο Aleix Espargaro.

Aναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα εδώ, με το αγωνιστικό μας ραντεβού να ανανεώνεται για τις 20/5 και το γαλλικό Grand Prix.

Η αναβίωση του θρυλικού Giallo Ducati, στο Misano WSBK

Η Ducati αποτίει φόρο τιμής στην ιστορία της στον κόσμο των αγώνων ανακοινώνοντας ότι και οι δύο εργοστασιακές ομάδες WorldSBK (Aruba.it Racing – Ducati Team) και MotoGP (Ducati Lenovo Team) θα αγωνιστούν στους γύρους στο Misano των αντίστοιχων Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων με ειδικά κίτρινα αγωνιστικά χρώματα, που αντιπροσωπεύουν την αναβίωση του θρυλικού Giallo Ducati.

Το project παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια μιας συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε στο Misano World Circuit Marco Simoncelli, στην οποία συμμετείχε ο διευθυντής της Centro Stile Ducati, Andrea Ferraresi, μαζί με τον Ιταλό σχεδιαστή Aldo Drudi, τον άνθρωπο που δημιούργησε την ιδιαίτερη χρωματική εμφάνιση.

Τα αποκαλυπτήρια για τους οπαδούς έγιναν λίγο πριν από τον γύρο σχηματισμού του πρώτου αγώνα του ιταλικού WorldSBK, όταν η ομάδα Aruba.it Racing – Ducati άνοιξε την πόρτα του γκαράζ και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista και ο ομόσταυλός του, Michael Ruben Rinaldi, μπήκαν στην πίστα στο τιμόνι των Panigale V4 R στο χρώμα Giallo Ducati και με αγωνιστικές φόρμες στις ίδιες αποχρώσεις με αυτές της μοτοσυκλέτας.

Το κίτρινο είναι ένα χρώμα που έχει μια σημαντική παράδοση στην ιστορία του κατασκευαστή μοτοσυκλετών με έδρα τη Μπολόνια. Οι πρώτες σπορ μοτοσυκλέτες σε αυτό το χρώμα χρονολογούνται από το πρώτο μισό της δεκαετίας του '70 (η 750 Sport και η 750 SS Desmo της ομάδας Spaggiari), αλλά ήταν στη δεκαετία του '90 που το Giallo Ducati, το χρώμα που ενέπνευσε συγκεκριμένα αυτά τα αγωνιστικά χρώματα, είχε τη μεγαλύτερη δημοτικότητα με την υιοθέτησή του στον κόσμο των αγώνων, η οποία στη συνέχεια επεκτάθηκε στη γραμμή παραγωγής.

Τα αξιομνημόνευτα μοντέλα στο Giallo Ducati περιλαμβάνουν σίγουρα τη Ducati 748, της οποίας η αγωνιστική έκδοση χάρισε στον Paolo Casoli τη νίκη στο πρωτάθλημα του 1997 του Supersport World Series, χωρίς να ξεχνάμε superbikes όπως οι 916, 996, 749, 999 και 1199 Panigale και άλλα διάφορα μοντέλα της γκάμας.

“Η Ducati έχει μια εξαιρετική ιστορία για την οποία οι παθιασμένοι θαυμαστές της είναι εξαιρετικά περήφανοι. Το κίτρινο χρώμα είναι ένα σημαντικό μέρος αυτής και επιλέξαμε να το γιορτάσουμε μέσα από μια σύγχρονη χρωματική εμφάνιση γεμάτη ενέργεια”, δήλωσε ο Andrea Ferraresi, Ducati Centro Stile Director.