Δεύτερη σερί νίκη για τον Lukyanuk στο ERC

Ο Alexey Lukyanuk με το Ford Fiesta R5 πήρε από την αρχή την πρωτοπορία και πέτυχε τη δεύτερη σερί νίκη του στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι, αυτή την φορά στον αγώνα Islas Canarias. Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Nikolay Gryazin με Skoda Fabia R5 ο οποίος κέρδισε ταυτόχρονα και την κατηγορία Under 28.

Ο Gryazin τερμάτισε τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς 51,4 δευτερόλεπτα πίσω από τον Lukyanuk στη γενική κατάταξη. Προς το τέλος του αγώνα έριξε αισθητά το ρυθμό του για να εξασφαλίσει μια επιβλητική νίκη στην κατηγορία ERC Junior U28. Το δράμα όμως ήταν πιο πίσω και πιο συγκεκριμένα για την τελευταία θέση στο βάθρο. Όλα αυτά συνέβησαν λόγω καθυστερημένης άφιξης στο control του Fabian Kreim για την τελευταία ειδική διαδρομής αγώνα, κάτι που έκανε τον Γερμανό ιδιαίτερα ανήσυχο για την θέση του. Παρά τη δυσκολία, ο Kreim κατάφερε και διατήρησε την τρίτη θέση με μια πάρα πολύ καλή εμφάνιση στην τελευταία ειδική διαδρομή, αυξάνοντας το προβάδισμα του στα 9.2 δευτερόλεπτα από τον τέταρτο στην γενική κατάταξη, και με αυτό τον τρόπο κατάφερε να εξασφαλίσει την τρίτη θέση γενικής και δεύτερη στο ERC Junior U28.

Ο José Suárez της Hyundai Motor España ήταν σε γενικές γραμμές ικανοποιημένος με την τέταρτη του θέση στην γενική, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα και την τρίτη θέση στην κατηγορία ERC Junior U28 αλλά και την νίκη για το ισπανικό πρωτάθλημα. Ο Laurent Pellier μόλις στην δεύτερη εμφάνιση του στο πρωτάθλημα του ERC κατετάγη τέταρτος στο ERC Junior U28 και πέμπτος στην γενική κατάταξη. Το νέο ταλέντο της PEUGEOT Rally Academy κατάφερε να πετύχει και την πρώτη του νίκη σε ειδική διαδρομή του ERC το πρωί της Παρασκευής.

Ο Grzegorz Grzyb με Skoda Fabia R5, ο Bruno Magalhães επίσης με Skoda Fabia R5, ο Iván Ares Hyundai i20 R5, και οι Eyvind Brynildsen, Łukasz Habaj αμφότεροι με Ford Fiesta R5 ολοκλήρωσαν την πρώτη δεκάδα του δεύτερου αγώνα της χρονιάς στο ERC. Ο Diogo Gago πέτυχε τη δεύτερη σερί νίκη του στο ERC Junior Under 27 μετά τη νίκη του στις Αzores, με διαφορά 8,9 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Mαrtiņš Sesks. Τέλος η αποχώρηση για τον Juan Carlos Alonso στα τελευταία στάδια του αγώνα έδωσε μια σχετικά άνετη νίκη στο ERC2 στον Tibor Érdi Jr, αν και πήγε να υπάρξει δράμα όταν ο Ούγγρος σταμάτησε τρεις φορές στην τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα με ένα πρόβλημα στο πεντάλ του γκαζιού.

Επόμενος αγώνας για το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ράλι είναι το Ράλι Ακρόπολις μεταξύ 1-3 Ιουνίου, ενώ ακολουθεί το Ράλι Κύπρος που θα είναι ο τέταρτος γύρος του θεσμού και θα διεξαχθεί στις 15-17 Ιουνίου.

Τελική κατάταξη:

1 Alexey Lukyanuk (RUS)/Alexey Arnautov (RUS) Ford Fiesta R5 2h06m23.6s

2 Nikolay Gryazin (RUS)/Yaroslav Fedorov (RUS) ŠKODA Fabia R5 +51.4s

3 Fabian Kreim (DEU)/Frank Christian (DEU) ŠKODA Fabia R5 +1m29.5s

4 José Suárez (ESP)/Cándido Carrera (ESP) Hyundai i20 R5 +1m48.4s

5 Laurent Pellier (FRA)/Geoffrey Combe (FRA) PEUGEOT 208 T16 +1m49.9s

6 Grzegorz Grzyb (POL)/Jakub Wróbel (POL) ŠKODA Fabia R5 +2m04.5s

7 Bruno Magalhães (PRT)/Hugo Magalhães (PRT) ŠKODA Fabia R5 +2m21.1s

8 Iván Ares (ESP)/José Pintor (ESP) Hyundai i20 R5 +2m23.1s

9 Eyvind Brynildsen (NOR)/Torstein Eriksen (NOR) Ford Fiesta R5 +2m25.9s

10 Łukasz Habaj (POL) /Daniel Dymurski (POL) Ford Fiesta R5 +3m07.4s

Νικητές κατηγοριών:

FIA ERC2: Tibor Érdi Jr (HUN)/György Papp (HUN) Mitsubishi Lancer Evolution X

FIA ERC3: Diogo Gago (PRT)/Miguel Ramalho (PRT) PEUGEOT 208 R2

FIA ERC Junior Under 28: Nikolay Gryazin /Yaroslav Fedorov (RUS) ŠKODA Fabia R5

FIA ERC Junior Under 27: Diogo Gago (PRT)/Miguel Ramalho (PRT) PEUGEOT 208 R2

ERC Ladies’ Trophy: Emma Falcón (ESP) Citroën DS3 R3T

Βαθμολογία οδηγών:

1 Alexey LUKYANUK 37

2 Ricardo MOURA 30

3 Bruno MAGALHAES 27

4 Chris INGRAM 18

5 Fredrik AHLIN 12

Την Παρασκευή, 5 Ιανουαρίου 2024, αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, γουρούνες και φορτηγά ξεκινούν για μια μεγάλη και αρκετά δύσκολη περιπέτεια που θα διαρκέσει 15 ημέρες σε φιλόξενες αλλά και αφιλόξενες περιοχές. Άνθρωποι και μηχανές θα δοκιμάσουν τις αντοχές τους από την Ερυθρά Θάλασσα στην ανατολική ακτή, σε έναν αγώνα 7.891 χλμ. από τα οποία τα 4.727 χλμ. θα γίνουν σε 12 Ειδικές Διαδρομές.

Τα έμπειρα πληρώματα θα παλέψουν στο πιο σκληρά εδάφη στην αραβική έρημο, μέχρι το τέλος και θα προσπαθήσουν να ανταποκριθούν στις προκλήσεις για να φθάσουν μέχρι τη ράμπα του τερματισμού στις 19 Ιανουαρίου.

Φέτος για πρώτη φορά στο Ντακάρ θα πάρει μέρος και η Ford M-Sport με τα Ranger pick-up με οδηγό τον Ρόμα και αναμένεται να γίνει μεγάλη μάχη αφού η Ford θέλει νίκη.

H Αudi με τα ηλεκτροκίνητα RS Q e-tron που αποδίδουν 286 kW ελπίζει στους έμπειρους Πετερανσέλ, Σάινθ και Έκστρομ. Η Audi έχει βάλει στόχο να κερδίσει με ηλεκτρικό αυτοκίνητο το φετινό Ντακάρ και ποντάρει στον Πετερανσέλ που τον αποκαλούν αλεπού της ερήμου.

Η Toyota με το νέο Hilux θέλει νίκη ενώ στη δυναμική της ομάδας θα πρέπει να συμπεριληφθεί και ο Ρομέν Ντιμά που συμμετέχει με Toyota Hilux pick-up αλλά με ιδιωτική συμμετοχή. Τα πέντε πληρώματα για το Ντακάρ 2024 (τα δύο πληρώματα είναι για το W2RC) είναι οι: Lucas Moraes / Armand Monleon, Giniel de Villiers / Dennis Murphy,Seth Quintero / Dennis Zenz, Saood Variawa / Francois Cazalet, Guy Botterill / Brett Cummings.

Με την ομάδα του Μπαχρέιν, το Hunter που ετοιμάζει η Prodrive τρέχει ο πολυπρωταθλητής Σεμπαστιέν Λέμπ.

Προβλέψεις δεν μπορούν να γίνουν. Ακόμη και οι πιο έμπειροι οδηγοί μπορεί να βρεθούν εκτός αγώνα αφού στην έρημο το απρόβλεπτο κυριαρχεί.

Η έρημος της Σαουδικής Αραβίας θα «πάρει» φωτιά στις 5 Ιανουαρίου. Και το δύσκολο πρόγραμμα έχει ως εξής:

5/1/24: Al’Ula – Al’Ula (28 χλμ.)- Μικρό ορεκτικό που θα χρησιμεύσει για τον καθορισμό της σειράς εκκίνησης του πρώτου σκέλους. Σύντομη διαδρομή ανάμεσα σε βράχους και άμμο.

6/1/24 :Ειδική Διαδρομή 1: Al’Ula – Al Henakiyad (405 χλμ.) – Πρώτη Ειδική για τις 778 συνολικά συμμετοχές του Ντακάρ του 2024 που θα διασχίσουν βραχώδη έδαφος με διαδρομές που θα περιστρέφονται γύρω από το παλιό ηφαιστειακό συγκρότημα κοντά στην πόλη Al Henakiyad.

7/1/24: Ειδική Διαδρομή 2: Al Henakiyad – Al Duwadimi (470 χλμ.) –Η δεύτερη Ειδική Διαδρομή του Ντακάρ 2024 μπορεί να χωριστεί σε δύο μέρη, το πρώτο με τα πολύ γρήγορα τμήματα στα οποία τα πληρώματα θα πρέπει να αξιοποιήσουν στο έπακρο το «ιππικό» των οχημάτων τους, ενώ τα τελευταία 30 χιλιόμετρα τους περιμένουν οι παγίδες στους αμμόλοφους.

08/01/24: Ειδική Διαδρομή 3: Al Duwadimi – Al Salamiya (440 χλμ)– Πρώτο μέρος της της Μαραθωνίου Ειδικής Διαδρομής. Τα πληρώματα θα αντιμετωπίσουν μια διαδρομή γεμάτη αμμόλοφους που θα μετατραπούν σε βραχώδη και πλούσια σε πέτρες τμήματα, όπου ο κίνδυνος κλαταρίσματος είναι πολύ υψηλός. Στο τέλος τους σκέλους, τα πληρώματα θα έχουν δύο ώρες για να δουλέψουν στα οχήματά τους πριν μπουν στο νυχτερινό parc fermé στο τέλος του σκέλους

09/01/24: Ειδική Διαδρομή 4: Al Salamiya – Al-Holuf (299 χλμ.) – Το δεύτερο μέρος της μαραθωνίου Ειδικής Διαδρομής περιλαμβάνει ένα εντελώς διαφορετικό μενού από το πρώτο μέρος. Τα πληρώματα θα αντιμετωπίσουν μια «εύκολη» δοκιμή που θα οδηγήσει στο Al-Holuf, μια πόλη που βρίσκεται στην Όαση Al-Ahsa, ένα μνημείο παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO.

10/01/24: Ειδική Διαδρομή 5: Al-Holuf – Shubaytah (118 χλμ.) – Αυτή η Ε.Δ έχει μονο 118 χλμ. . Όμως στο Ντακάρ δεν μετράει η απόσταση αλλά η σκληρότητα των διαδρομών. Είναι μια παραπλανητική διαδρομή. Για να φτάσουν στην αρχή της Ειδικής Διαδρομής, τα πληρώματα θα πρέπει να αντιμετωπίσουν μια μακρά διαδρομή που θα τους οδηγήσει στην καρδιά της ερήμου Empty Quarter. Η διαδρομή είναι πολύ δύσκολη με αμμόλοφους όπου οι αναρτήσεις των οχημάτων αναμένεται να περάσουν πολύ δύσκολες καταστάσεις.

11-12/01/24: Ειδική Διαδρομή 6: Shubavtah – Shubaytah (532 χλμ.) – Αυτή η Ειδική Διαδρομή είναι ένας μαραθώνιος με διάφορες παγίδες που έχει σχεδιαστεί για να εξουδετερώνει το πλεονέκτημα των επίσημων ομάδων. Πρώτα από όλα, οι μοτοσυκλέτες και τα αυτοκίνητα που ανοίγουν τη διαδρομή θα ακολουθήσουν διαφορετική διαδρομή, κάνοντας την πλοήγηση πολύ πιο δύσκολη λόγω κάποιων κρυφών σταθμών ελέγχων κατά μήκος της Ειδικής Διαδρομής.

Στις τέσσερις το απόγευμα τα πληρώματα θα πρέπει να σταματήσουν σε ένα από τα οκτώ μπιβουάκ που έχουν στήσει οι διοργανωτές κατά μήκος της διαδρομής. Αυτό σημαίνει ότι τα πληρώματα να διανύσουν όσο το δυνατόν περισσότερα χιλιόμετρα την πρώτη μέρα.

Στις 7 π.μ., τα πληρώματα θα ξεκινήσουν και πάλι προς το Shubaytah όπου θα τελειώσει το σκέλος και τα πληρώματα θα απολαύσουν τη μοναδική ημέρα ανάπαυσης που έχει προγραμματιστεί για το Ντακάρ του 2024.

13/01/2024: Ημέρα ξεκούρασης και ανασύνταξης στο Ριάντ

14/01/24 : Ειδική Διαδρομή 7: – Riyadh – Al Duwadimi (483 χλμ.) – Την ημέρα της ανάπαυσης, πληρώματα και ομάδες θα μεταβούν στο Ριάντ, από όπου εκεί θα ξεκινήσει η όγδοη Ειδική διαδρομή του Ντακάρ 2024. Μια πολύ απαιτητική διαδρομή με ένα πρώτο μέρος να τρέχει γύρω από ένα φαράγγι και ένα δεύτερο μέρος ανάμεσα στους αμμόλοφους.

15/01/24: Ειδική Διαδρομή 8: Al Duwadimi – Ha’il (458 χλμ.) – Άλλη μια Ειδική Διαδρομή με αμμώδη και βραχώδη τμήματα, που θα φέρει πολλές δυσκολίες. Το πρώτο μέρος είναι αμμώδες με μια διαδρομή που θα γίνεται όλο και πιο βραχώδης με υψηλό κίνδυνο κλαταρίσματος.

16/01/24: Ειδική Διαδρομή 9: Ha’il – Al’Ula (417 χλμ.) – Σ αυτή την ειδική τα πληρώματα θα πρέπει να αντιμετωπίσουν μια βραχώδη και πολύ κακοτράχαλη διαδρομή. Εκεί υπάρχει κίνδυνος τα πληρώματα να χαθούν. Οι έμπειροι συνοδηγοί θα δείξουν τη διαφορά τους από τους μη επαγγελματίες.

17/01/24: Ειδική Διαδρομή 10: Al’Ula – Al’Ula (371 χλμ.) – Η θέση εκκίνησης σε αυτή την Ειδική θα είναι θεμελιώδης, γιατί το να ξεκινήσεις πρώτος θα μπορούσε να αποδειχθεί μεγάλο μειονέκτημα. Πρόκειται για μια ιδιαίτερη Ειδική Διαδρομή που θα αναδείξει τις οδηγικές ικανότητες των πληρωμάτων, με αμμώδη και βραχώδη τμήματα που διαρκώς εναλλάσσονται.

18/01/24: Ειδική Διαδρομή 11: Al’Ula – Yanbu (480 χλμ.) – Η προτελευταία Ειδική Διαδρομή του Ντακάρ 2024 έχει μήκος σχεδόν 500 χλμ.. Δύσκολη Ειδική Διαδρομή με βραχώδη και και πολλές παγίδες που πέρα από κλαταρίσματα ο κίνδυνος μεγάλων ζημιών, ειδικά στην ανάρτηση, είναι πολύ μεγάλος.

19/01/24: Ειδική Διαδρομή 12: Yanbu – Yanbu (175 χλμ.) – Η τελευταία Ειδική Διαδρομή του Ντακάρ 2024 θα γίνει σε μια περιφερειακή διαδρομή γύρω από το Yanbu. Οι έμπειροι θα δείξουν την κλάση τους.

Πηγή: Zougla.gr

Rally

Δεύτερη σερί νίκη για τον Lukyanuk στο ERC

Ντακάρ: Στις 5 Ιανουαρίου η έρημος «παίρνει» φωτιά!