Νέα μοντέλα

09 May, 2018 Ώρα 14:22

Επίσημο: BMW M5 Competition

Thumbnail

Μετά την διαρροή πληροφοριών και φωτογραφιών, η BMW παρουσίασε σήμερα την M5 Competition, που προστίθεται στην γκάμα του μοντέλου, και συνεχίζει την παράδοση που ξεκίνησε η εταιρίας, καθώς σχεδόν το 40% των πωλήσεων της προηγούμενης γενιάς του μοντέλου ήταν εφοδιασμένα με το Competition πακέτο.

Close

 

Close

 

Το αυτοκίνητο φορά τον 4,4-λίτρων V8 κινητήρα, ο οποίος πλέον αποδίδει 625 άλογα στις 6.000 σ.α.λ., με την ροπή να φτάνει τα 750 Nm από τις 1.800 μέχρι 5.800 σ.α.λ., κάτι που σημαίνει ότι η απόδοση έχει αυξηθεί 25 άλογα. Η κίνηση συνεχίζει να μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς, αλλά πλέον για το 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται μόλις 3,3 δευτ., το 0-200 χλμ/ώρα 10,8 δευτ., με την τελική να μην αλλάζει, καθώς ήδη αγγίζει τα 305 χλμ/ώρα, όταν το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με το πακέτο M Driver.

Close

 

 

Αισθητικά, το μοντέλο ξεχωρίζει από τη μαύρη μάσκα, τα μαύρα λογότυπα και το κάτω τμήμα του πίσω προφυλακτήρα, γύρω από τον διαχύτη. Ακόμα, η ανάρτηση έχει επαναρυθμιστεί, με την απόσταση από το έδαφος να είναι μειωμένη κατά 10 mm. Η εταιρία έχει τοποθετήσει νέα εξάτμιση και πατάει σε νέου σχεδιασμού ζάντες 20 ιντσών, με ελαστικά 275/35 εμπρός και 285/35 πίσω, με το βάρος του αυτοκινήτου να αγγίζει τα 1.865 κιλά.

 

 

Στον πρόσθετο εξοπλισμό συναντάμε τα κεραμικά φρένα, ενώ υπάρχει carbon κάλυμμα κινητήρα, μαύρη γρίλια και στο εσωτερικό υπάρχει ηχοσύστημα της Bowers & Wilkins. Τέλος, θα είναι διαθέσιμο σε 8 χρώματα, καφέ (Almandine Brown), άσπρο (Alpine White), μαύρο (Black Sapphire Metallic), ασημί (Rhodonite Silver), ανθρακί (Bluestone), μπλε (Marina Bay Blue), γκρι (Singapore Grey), και γαλάζιο (Snapper Rocks Blue).

13 Jul, 2023 Ώρα 16:25

Το νέο Caterham Project V είναι πισωκίνητο, ηλεκτρικό με 272 άλογα και ζυγίζει 1.190 κιλά

Thumbnail

Η Caterham δείχνει την πιο fun to drive πλευρά της ηλεκτροκίνησης με καλύτερη διαφήμιση, το ολοκαίνουργιο Project V.΄Ένα αμιγώς ηλεκτρικό roadster το οποίο θα είναι διαθέσιμο από το 2025 και σκοπεύει να δείξει τα θαύματα που κάνει η ροπή των ηλεκτροκινητήρων σε συνδυασμό με ένα ελαφρύ αμάξωμα και την πίσω κίνηση.

Close

 

 

Σχεδιασμένο από τον Anthony Jannarelly, τον νέο επικεφαλής σχεδιαστή της Caterham, το Project V χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα 272 ίππων, που είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα και συνδυάζεται με μια μπαταρία ιόντων λιθίου 55 kWh. Η αυτονομία του είναι στα 400χλμ. και επαναφορτίζεται από το 20 στο 80% σε 15 λεπτά χρησιμοποιώντας έναν ταχυφορτιστή DC 150 kW.

 

Close

 

Το σύνολο ζυγίζει μόλις 1.190 κιλά και είναι χτισμένο γύρω από ένα σύνθετο πλαίσιο από ανθρακονήματα και αλουμίνιο, χρησιμοποιώντας παράλληλα μια πλήρως ρυθμιζόμενη μπροστινή και πίσω ανάρτηση διπλού ψαλιδιού. Καταφέρνει το 0-100 σε 4.5 δευτ. και έχει τελική στα 230χλμ./ώρα, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως η διάταξη της καμπίνας είναι 2+1, βελτιστοποιώντας την άνεση για τον πίσω επιβάτη.

 

 

Η διάταξη πάντως είναι εξαιρετικά μίνιμαλ με δύο στρογγυλά ψηφιακά όργανα μπροστά από το τιμόνι, ενώ μια σειρά από διακόπτες είναι τοποθετημένοι χαμηλά στην κεντρική κονσόλα και επιτρέπουν στον οδηγό να αλλάζει μεταξύ των λειτουργιών Normal, Sport και Sprint, οι οποίες ρυθμίζουν την επιτάχυνση, την ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης.

 

 

"Το Project V εκπληρώνει τη φιλοδοξία μας για βιώσιμη ανάπτυξη της εταιρείας και ταυτόχρονη διερεύνηση της ηλεκτροκίνησης", δήλωσε ο Bob Laishley CEO της εταιρίας και συνέχισε λέγοντας, "Με την επιφύλαξη των επόμενων φάσεων ανάπτυξης και των τεχνικών δυνατοτήτων, το Project V θα μπορούσε να κυκλοφορήσει στην αγορά προς το τέλος του 2025 ή στις αρχές του 2026".