Ειδήσεις

14 May, 2018 Ώρα 11:01

Παραδόθηκε το Nissan Micra στον τυχερό της ειδικής κλήρωσης

Thumbnail

Ο Όμιλος Πηλακούτα παρέδωσε στη διάρκεια εκδήλωσης στον εκθεσιακό χώρο της Nissan, το ολοκαίνουργιου Nissan Micra αξίας €10.900 στον νικητή που προέκυψε ύστερα από κλήρωση. 

Close

Πιο συγκεκριμένα ο κ. Παντελής Δημητρίου ήταν ο κάτοχος του τυχερού λαχνού της ειδικής κλήρωσης που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη στις 2 Μαΐου 2018 στις εγκαταστάσεις του Κρατικού Λαχείου, με σκοπό την ενίσχυση του Συνδέσμου Φίλων της Αγίας Σκέπης. Υπενθυμίζουμε ότι ο τυχερός λαχνός είχε τον αριθμό 55884. 

Ο Όμιλος Πηλακούτα πραγματοποιεί για 12η χρονιά την ειδική κλήρωση, αφού παραμένει προσηλωμένος στο να στηρίζει σταθερά τον Σύνδεσμο Φίλων Αγίας Σκέπης στη σκληρή μάχη κατά των ναρκωτικών. 

Close

Εξάλλου όπως δήλωσε η εκπρόσωπος του συνδέσμου φίλων Αγίας Σκέπης, Γιάννα Πίττα, «σε μια δύσκολη περίοδο όπως αυτή που διανύουμε, το ποσό που συγκεντρώθηκε αποτελεί σημαντική εισφορά στον Σύνδεσμο για την ενίσχυση του έργου του». 

Από την πλευρά της η κ. Κλέλια Πηλακούτα, Head of Business Development του Ομίλου Πηλακούτα, σημείωσε: «Πρόθεση του ομίλου είναι να συνεχίσει τη στήριξη προς τον Σύνδεσμο Φίλων Αγίας Σκέπης και την επόμενη χρονιά. Οφείλουμε να δίνουμε δύναμη σε άξιες προσπάθειες που βοηθούν ευάλωτες ομάδες της κοινωνίας μας, όπως οι νέοι άνθρωποι. Είναι αυτοί που κυρίως βάλλονται από τη μάστιγα των ναρκωτικών». 

 

Close
12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.