Ειδήσεις

14 May, 2018 Ώρα 12:41

Άντρος Αντωνίου – Ο πρόεδρος του Power Drift Club τιμάται από το Car.com.cy (φωτο)

Thumbnail

Σε κάθε άθλημα, κάποια άτομα αφήνουν το «σημάδι» τους. Το Drift, εδώ και αρκετά χρόνια στηρίζεται σε ένα από τα πλέον δυνατά σωματεία στην Κύπρο, το Power Drift Club με πρόεδρο τον Άντρο Αντωνίου.

Close

Ο «Πρόεδρος», όπως συνηθίζουν να αποκαλούν τον Άντρο εδώ και χρόνια, ο Πάμπος Τσουρής και τα άλλα παιδιά, έχουν φέρει τους αγώνες Drift σε ευρωπαϊκό επίπεδο μέσα από τα χρόνια. Φέτος σε συνεργασία με το car.com.cy, την εταιρεία – promoter STS Digital Trends και τον διευθυντή της Στέλιο Κυθρεώτη, διοργανώνουν τους αγώνες στο Λιμάνι Λεμεσού με τεράστια επιτυχία.

Το Car.com.cy,  ένιωσε την ανάγκη να ευχαριστήσει τον πρόεδρο του Σωματείου Power Drift Club, Άντρο Αντωνίου, για την μακρόχρονη του εισφορά στο drift αλλά και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό γενικότερα. Ο Άντρος είναι σίγουρα η ραχοκοκαλιά του Σωματείου και εκτός από τις όμορφες στιγμές που είναι πολλές για το Drift τα τελευταία χρόνια, όπως συμβαίνει πολλές φορές, αναλαμβάνει τον άχαρο ρόλο σε δύσκολες περιστάσεις να ξελασπώσει το Σωματείο και να λάβει δύσκολες αποφάσεις, πάντα βέβαια με την έγκριση του Δ. Σ. του Σωματείου. 

Close

 

Close

 

Ο Άντρος Αντωνίου είναι βέβαια και ενεργός αθλητής του Drift με ένα φοβερό αυτοκίνητο ο οποίος πάντα δίνει θέαμα στους θεατές του εντυπωσιακού αυτού αθλήματος. Θα τον απολαύσουμε στον επόμενο, διπλό αγώνα του Σωματείου στο Λιμάνι Λεμεσού στις 2 & 3 Ιουνίου!

Εμείς δεν είχαμε παρά να του κάνουμε μια επίσημη απονομή ενός επάθλου για την πολύχρονη συνεισφορά του στο Drift. 

Άντρο respect, σου ευχόμαστε καλή συνέχεια στο έργο σου!

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.