Μια ανασκόπηση στις 5 πιο "πονεμένες" πτώσεις του MotoGP

Επικές με μια έννοια ιδιαίτερη και ευτυχώς μη θανατηφόρα για τους εμπλεκόμενους αναβάτες που θα δείτε στο σημερινό και πονεμένο top5. Είτε είναι κάποιο θεαματικό highsiding είτε μια αλυσιδωτή καραμπόλα, ο πόνος που έρχεται από την εικόνα χτυπάει κόκκινα καταλήγοντας κυρίως σε μοτοσυκλέτες-παλιοσίδερα και κάποια ακόμα «σίδερα», χειρουργικά τοποθετημένα στα σώματα των αναβατών.

Πριν βιαστείτε να σκεφτείτε πόσες ακόμα θα μπορούσαν να είναι στο βίντεο, απλά θυμηθείτε πως μιλάμε για ένα από τα πλέον θεαματικά μηχανοκίνητα σπορ στον κόσμο και όχι άδικα. Τι να πρωτομπεί λοιπόν;

Επίσημα με Ducati η ομάδα του Rossi στο MotoGP

Η ανακοίνωση της ομάδας του Valentino Rossi στο MotoGP είχε γίνει πριν από μερικούς μήνες, ωστόσο δεν είχε γίνει γνωστό ποιες μοτοσικλέτες θα οδηγούν οι αναβάτες της ομάδας. Πλέον επίσημα ανακοινώθηκε πως η Aramco VR46 θα είναι εξοπλισμένη με μοτοσικλέτες της Ducati για τα επόμενα τρία χρόνια.

Η VR46 ομάδα θα αναλάβει την τωρινή ομάδα Esponsorama και επικεφαλής της ομάδας θα είναι ο Pablo Nieto. Οι αναβάτες της ομάδας δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη, ωστόσο το πιθανότερο είναι ο Luca Marini να οδηγήσει τη μία μοτοσικλέτα και ο Marco Bezzecchi από τη Moto2 να οδηγήσει τη δεύτερη.

Oκτώ μοτοσικλέτες θα έχει στο grid το 2022 η Ducati

Αυτό σημαίνει ότι η Ducati από το 2022 θα έχει στο grid 8 μοτοσικλέτες. Τις εργοστασιακές των Miller και Bagnaia, τις Pramac των Zarco και Martin, τις Gresini των Bastianini και Di Giannantonio και τώρα τις Aramco VR46.

«Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι που φτάσαμε σε συμφωνία με τη VR46 για τα επόμενα 3 χρόνια» είπε ο επικεφαλής του Ducati Corse Gigi Dall'Igna. «Η Ακαδημία VR46 τους έχει δουλέψει με σοβαρότητα και επαγγελματισμό».

Εκείνο που μένει να ξεκαθαριστεί είναι το μέλλον του Valentino Rossi στους αγώνες. Ο Ιταλός είναι δυσαρεστημένος με τη Yamaha και δεν αποκλείεται να αποφασίσει να σταματήσει τους αγώνες στο τέλος της σεζόν. Οι χορηγοί που βρίσκονται πίσω από το project της Aramco θέλουν να τον δουν στη σέλα της Ducati με την ομάδα του για ακόμα δύο χρόνια, αλλά, όπως ο ίδιος αναφέρει, κάτι τέτοιο είναι εξαιρετικά δύσκολο. Η τελική του απόφαση θα παρθεί μετά την καλοκαιρινή διακοπή του πρωταθλήματος.