Μια ανασκόπηση στις 5 πιο "πονεμένες" πτώσεις του MotoGP

Επικές με μια έννοια ιδιαίτερη και ευτυχώς μη θανατηφόρα για τους εμπλεκόμενους αναβάτες που θα δείτε στο σημερινό και πονεμένο top5. Είτε είναι κάποιο θεαματικό highsiding είτε μια αλυσιδωτή καραμπόλα, ο πόνος που έρχεται από την εικόνα χτυπάει κόκκινα καταλήγοντας κυρίως σε μοτοσυκλέτες-παλιοσίδερα και κάποια ακόμα «σίδερα», χειρουργικά τοποθετημένα στα σώματα των αναβατών.

Πριν βιαστείτε να σκεφτείτε πόσες ακόμα θα μπορούσαν να είναι στο βίντεο, απλά θυμηθείτε πως μιλάμε για ένα από τα πλέον θεαματικά μηχανοκίνητα σπορ στον κόσμο και όχι άδικα. Τι να πρωτομπεί λοιπόν;

Ο κινητήρας Triumph 765 κ.εκ. έσπασε τα ρεκόρ στην Jerez

Το τριήμερο 23 -25 Νοεμβρίου, η Triumph συμμετείχε στην τελική δοκιμή του 2018 στην πίστα της Jerez, με τις αγωνιστικές ομάδες Moto2του 2019 να δοκιμάζουν τις νέες τους μοτοσυκλέτες, ενόψει της επόμενης σεζόν.

Το Σάββατο 24 Νοεμβρίου, δύο ομάδες, οδηγώντας διαφορετικές μοτοσυκλέτες που διαθέτουν τον νέο αγωνιστικό κινητήρα Triumph triple 765 κ.εκ., ολοκλήρωσαν δοκιμαστικούς γύρους εντός 1 λεπτού και 41 δευτερολέπτων (1'41.890) που είναι ο ταχύτερος γύρος που έχει καταγραφεί στην πίστα της Jerez. Αυτό είναι ένα κατόρθωμα που αποτελεί ορόσημο, αφού επετεύχθη την πρώτη φορά που οι αγωνιζόμενοι οδήγησαν τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της σεζόν 2019, στη νέα τους διαμόρφωση.

Την Κυριακή, είχε προβλεφθεί ότι οι αγωνιζόμενοι θα οδηγήσουν ακόμη πιο γρήγορα, αλλά οι καιρικές συνθήκες δεν το επέτρεψαν.