Αγορά

16 May, 2018 Ώρα 09:44

Δύο εκατομμύρια Fiat 500 βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Τον αριθμό ορόσημο των δύο εκατομμυρίων Fiat 500 έφτασε ήδη σε παραγωγή η ιταλική φίρμα στο  εργοστάσιο Tychy της Πολωνίας. Πρόκειται για ένα Fiat 500C Collezione, με αποκλειστική δίχρωμη, λευκή και γκρι εμφάνιση Primavera που τροφοδοτείται από τον ένα κινητήρα TwinAir Turbo 85 ίππων και προορίζεται για την αγορά της Ιταλίας,

Close

Η παραγωγή του δύο-εκατομμυριοστού αυτοκινήτου είναι ένα ακόμα ορόσημο για την εταιρία, σε μια ιστορία με πολλές επιτυχίες. Το θρυλικό μικρό Fiat πωλείται σε περισσότερες από 100 χώρες παγκοσμίως. Πάνω από το 80% των πωλήσεων γίνονται εκτός Ιταλίας και για πέντε χρόνια ήταν το best seller στην Ευρώπη στην κατηγορία του, με μερίδιο αγοράς 14,6% στο τέλος του 2017.

Close

Επιπλέον, στο ενδέκατο έτος που διανύει η τελευταία γενιά πωλήθηκαν περίπου 60.000 μονάδες στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του τρίτου τριμήνου του 2018 - ρεκόρ όλων των εποχών για τα σημερινά 500. Και πάλι, κατά το πρώτο τρίμηνο του 2018, το 500 ήταν ο ηγέτης της αγοράς σε εννέα χώρες (Ηνωμένο Βασίλειο, Ισπανία, Βέλγιο, Ελβετία, , Κροατία και Σλοβενία) και βρισκόταν στις πρώτες τρεις θέσεις σε άλλες επτά χώρες (Ιταλία, Γερμανία, Γαλλία, Σουηδία, Σλοβακία, Ρουμανία και Βουλγαρία).

Το 500 λανσαρίστηκε για πρώτη φορά το 1957 και πάνω από έξι εκατομμύρια αυτοκίνητα έχουν πουληθεί από τότε.

Close

 

26 Jun, 2020 Ώρα 23:43

Οι τελευταίες 18 BMW i8 που πέρασαν τη γραμμή παραγωγής

Thumbnail

Η κατασκευή μιας BMW i8 από μόνη της είναι ένας άθλος στην παραγωγή των σύγχρονων αυτοκινήτων, λόγω της εν γένει φιλοσοφίας της, της τεχνολογίας κίνησης και του μοναδικού συνδυασμού πλαστικού ενισχυμένου με ανθρακονήματα (CFRP) και αλουμινίου.

Close

_

 

Close

Η πρόκληση

Αλλά τα τελευταία 18 ειδικά μοντέλα επεφύλασσαν στην ομάδα παραγωγής της i8 ιδιαίτερες προκλήσεις: το φινίρισμα αμαξώματος κάθε αυτοκινήτου ήταν κάτι που δεν είχε χρησιμοποιηθεί προηγουμένως στο εξωτερικό μιας BMW i8. Η βαφή ενός τόσο μεγάλου αριθμού εξωτερικών εξαρτημάτων στη συγκεκριμένη απόχρωση κατέστησαν τις διαδικασίες παραγωγής και logistics πολύ πιο περίπλοκες.

Close

Καθώς τα εξαρτήματα κατασκευάζονταν και βάφονταν κυριολεκτικά με το χέρι από διάφορους προμηθευτές και στο εργοστάσιο του BMW Group στο Landshut, η πρόκληση ήταν να μπορέσουν να φτάσουν στη γραμμή παραγωγής με αψεγάδιαστη πολυτελή ποιότητα. Και καθώς κάθε εξάρτημα ήταν το μοναδικό που υπήρχε σε αυτή την απόχρωση και εξαιρετικά περίπλοκο να αναπαραχθεί, το όλο εγχείρημα απαιτούσε μέγιστη προσοχή και ακρίβεια τόσο σε επίπεδο logistics όσο και σε όλη τη διαδικασία παραγωγής.

_

 

Οι πελάτες ήταν εκεί...

Οι πελάτες στο εργοστάσιο της Λειψίας – μερικοί από τους οποίους είναι μέλη του BMW i8 Club International – βρέθηκαν εκεί για να δουν τα οχήματά τους να περνούν τις πύλες του εργοστασίου και να μεταφέρονται στο κέντρο logistics.

Ο Claus-Dieter Bachmann, Πρόεδρος του BMW i8 Club, περιέγραψε τη μέρα στο εργοστάσιο ως μία «εμβληματική στιγμή για τα μέλη της ομάδας μας». Τα μοναδικά οχήματα είναι τα  “dream cars” των μελλοντικών ιδιοκτητών τους και πρόσθεσε: «Το BMW Group και το εργοστάσιο της Λειψίας υλοποίησαν κάτι πραγματικά ξεχωριστό».