Τεχνολογία

10 May, 2017 Ώρα 16:10

Nissan Signal Shield

Thumbnail

Κωνσταντίνος Αγραφιώτης

Close

Η Nissan χρησιμοποιεί μία τεχνολογία σχεδόν διακοσίων ετών για να βοηθήσει στη μείωση των ατυχημάτων που συμβαίνουν λόγω της χρήσης των κινητών τηλεφώνων. Το Nissan Signal Shield είναι ένα σύστημα που χρησιμοποιεί ένα Faraday Cage, έναν κλωβό Φαραντέι δηλαδή, που είχε εφευρεθεί το 1830 Μόλις το κινητό μπει μέσα στον κλωβό σταματάει να δέχεται κλήσεις ή να μπορεί να πραγματοποιήσει κλήσεις. Επίσης το Bluetooth και το WiFi απενεργοποιούνται έτσι ο οδηγός δεν επηρεάζεται από τα τα sms και τα notifications. Για να ακούσει κάποιος μουσική ή podcast από το τηλέφωνο του, μπορεί πάντα να το συνδέσει μέσω του USB Για να το χρησιμοποιήσει, μόλις ανοίξει ο οδηγός το arm rest η λειτουργία του κινητού επανέρχεται. Ο κλωβός Φαραντέι μοιράζει τα ηλεκτρομαγνητικά κύματα οποιασδήποτε ηλεκτρονικής συσκευής στο υλικό του και τα αρνείται στην συσκευή. Είναι ένα παράδειγμα για το πώς η τεχνολογία μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη των ατυχημάτων από την ίδια την τεχνολογία.

 

Close
07 Apr, 2020 Ώρα 23:27

Μία διαφορετική οθόνη πληροφοριών που ίσως δούμε στο μέλλον

Thumbnail

Υπάρχει μια τάση σε πολλά νέα αυτοκίνητα να εξοπλίζονται με μια ογκώδη οθόνη – tablet, στο κέντρο του ταμπλό.

Close

Αν και αυτές οι υπερβολικά μεγάλες οθόνες μπορεί να τραβήξουν την προσοχή των επισκεπτών σε εκθέσεις αυτοκινήτων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες που εργάζονται για τη δημιουργία των οχημάτων επόμενης γενιάς, έχουν στο μυαλό τους και άλλα πράγματα που πρέπει να εξετάσουν, καθώς προσπαθούν να εξισορροπήσουν τον σχεδιασμό, με την τεχνολογία και τη χρησιμότητα.

_

Close

 

Διπλή οθόνη που θυμίζει κύμα

Close

Η Nissan επέλεξε μια διαφορετική πορεία κατά την ανάπτυξη της οθόνης του Nissan Ariya Concept, δίνοντας προτεραιότητα στο σχεδιασμό, οραματιζόμενη τις τελευταίες τάσεις.

Αντί ενός tablet, το ηλεκτρικό crossover έχει μια καμπυλοειδή διπλή οθόνη που θυμίζει κύμα. Προφέρει την αίσθηση του "ορίζοντα" σε όλο το αυτοκίνητο, σε συνδυασμό με το διάκοσμο από τις πόρτες,  μέχρι το πίσω μέρος της καμπίνας.

_

 

Δύο σαν... μία

Παρόλο που υπάρχουν δύο οθόνες, οι πληροφορίες μπορούν να μετακινηθούν ή να αλλάξουν θέση μεταξύ τους, δημιουργώντας την αίσθηση μιας ενιαίας οθόνης.

Για παράδειγμα, αν ο οδηγός θέλει τις διαδρομές και το χάρτη μπροστά από το τιμόνι, μπορεί να τα “μεταφέρει” εκεί. Επιπλέον, οι πληροφορίες μπορούν επίσης να μετακινηθούν στο κέντρο ή και να “εξαφανιστούν” όταν δεν χρειάζονται πλέον.