WRC Rally Πορτογαλίας 2018: Αποτελέσματα πρώτης ημέρας (βίντεο)

Μετά το shakedown η πρώτη ημέρα του Ραλλυ Πορτογαλίας τελείωσε με την super ειδική Lousada μήκους3.36 χιλιομέτρων. Σε αυτή την ειδικη ο Ott Tanak έκανε τον καλύτερο χρόνο και τέθηκε επικεφαλής του αγώνα, με διαφορά 0.4 δευτερόλεπτα στην δεύτερη και τρίτη θέση τερμάτισαν με ίδιο χρόνο ο Sebastien Ogier και ο Teemu Suninen.

Με 1.4 δευτερόλεπτα και ίδιο χρόνο τερμάτισαν στην τέταρτη και πέμπτη θέση ο Kris Meeke και ο Andreas Mikkelsen, τον έκτο χρόνο έκανε ο Thierry Neuville με μόλις 0.1 δευτερόλεπτα διαφορά.

Θέση	No Close	Οδηγός / Συνοδηγός Αυτοκίνητο	Θέση	ΕΔ Ποινή	Συνολικός χρόνος	Διαφ. πρώτ. Διαφ. προηγ.
1	8	Tänak Ott / Järveoja M. Toyota Yaris WRC	RC1 1	00:02:34.3	00:02:34.3	00:00:00.0 00:00:00.0
2	1	Ogier S. / Ingrassia J. Ford Fiesta WRC	RC1 2	00:02:34.7	00:02:34.7	00:00:00.4 00:00:00.4
3	3	Suninen Teemu / Markkula Mikko Ford Fiesta WRC	RC1 3	00:02:34.7	00:02:34.7	00:00:00.4 00:00:00.0
4	10	Meeke Kris / Nagle Paul Citroën C3 WRC	RC1 4	00:02:35.7	00:02:35.7	00:00:01.4 00:00:01.0
5	4	Mikkelsen A. / Jæger Anders Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 5	00:02:35.7	00:02:35.7	00:00:01.4 00:00:00.0
6	5	Neuville T. / Gilsoul Nicolas Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 6	00:02:35.8	00:02:35.8	00:00:01.5 00:00:00.1
7	2	Evans Elfyn / Barritt Daniel Ford Fiesta WRC	RC1 7	00:02:35.9	00:02:35.9	00:00:01.6 00:00:00.1
8	16	Paddon Hayden / Marshall S. Hyundai i20 Coupe WRC	RC1 8	00:02:35.9	00:02:35.9	00:00:01.6 00:00:00.0
9	12	Østberg Mads / Eriksen T. Citroën C3 WRC	RC1 9	00:02:36.0	00:02:36.0	00:00:01.7 00:00:00.1
10	9	Lappi Esapekka / Ferm Janne Toyota Yaris WRC	RC1 10	00:02:36.1	00:02:36.1	00:00:01.8 00:00:00.1

Στην κατηγορία WRC2 Ο Pontus Tidemand και ο Juuso Nordgren τερμάτισαν πρώτοι με ίδιο χρόνο, στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Pierre-Louis Loubet και ακολούθησαν τέταρτος ο Benito Guerra πέμπτος ο Gus Greensmith και έκτος ο Stephane Lefebvre.

Θέση	No	Οδηγός / Συνοδηγός Αυτοκίνητο	Θέση	ΕΔ Ποινή	Συνολικός χρόνος	Διαφ. πρώτ. Διαφ. προηγ.
1	31	Tidemand Pontus / Andersson Jonas Škoda Fabia R5	RC2 1	00:02:40.5	00:02:40.5	00:00:00.0 00:00:00.0
2	43	Nordgren Juuso / Suominen Tapio Škoda Fabia R5	RC2 2	00:02:40.5	00:02:40.5	00:00:00.0 00:00:00.0
3	39	Loubet P. / Landais Vincent Hyundai i20 R5	RC2 3	00:02:41.2	00:02:41.2	00:00:00.7 00:00:00.7
4	47	Guerra Benito / Rozada Borja Škoda Fabia R5	RC2 4	00:02:41.6	00:02:41.6	00:00:01.1 00:00:00.4
5	32	Greensmith Gus / Parry Craig Ford Fiesta R5	RC2 5	00:02:41.7	00:02:41.7	00:00:01.2 00:00:00.1
6	42	Lefebvre S. / Moreau Gabin Citroën C3 R5	RC2 6	00:02:41.7	00:02:41.7	00:00:01.2 00:00:00.0
7	41	Abbring Kevin / Tsjoen Pieter Ford Fiesta R5	RC2 7	00:02:41.9	00:02:41.9	00:00:01.4 00:00:00.2
8	37	Pieniążek Ł. / Mazur P. Škoda Fabia R5	RC2 8	00:02:42.7	00:02:42.7	00:00:02.2 00:00:00.8
9	46	Tempestini S. / Itu S. Ford Fiesta R5	RC2 9	00:02:43.6	00:02:43.6	00:00:03.1 00:00:00.9
10	38	Solans Nil / Ibañez Miquel Ford Fiesta R5	RC2 10	00:02:43.6	00:02:43.6	00:00:03.1 00:00:00.0

WRC 2025: Με 70 συμμετοχές το Rallye Monte Carlo- Στις 23 Ιανουαρίου ξεκινάει το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Ράλλυ

Στις 25 Ιανουαρίου ξεκινάει ο πρώτος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ από το πριγκιπάτο του Μονακό. Είναι το 93ο Rallye Monte Carlo που φέτος έχει δύο σημαντικές αλλαγές. Η πρώτη είναι ότι τα αυτοκίνητα Rally1 δεν θα έχουν υβριδικό σύστημα. Η δεύτερη αλλαγή είναι στα ελαστικά. Η Pirelli αποχώρησε από το WRC και τη θέση της πήρε η Hankook.

H εκκίνηση θα δοθεί από την πλατεία Casino, στο Μονακό την Πέμπτη 23 Ιανουαρίου. Το Rallye Monte Carlo είναι και μεγάλο αλλά και δύσκολο. Οι αγωνιζόμενοι σε τέσσερις αγωνιστικές ημέρες θα καλύψουν 1649.89 χλμ. Από αυτά τα 1325.45 είναι απλές διαδρομές και τα 324.44 είναι δύσκολες ειδικές διαδρομές.

Ο αγώνας είναι ασφάλτινος αλλά ανάλογα με τις περιοχές που θα γίνεται οι καιρικές συνθήκες διαφέρουν. Αλλού η άσφαλτος θα είναι στεγνή, αλλού βρεγμένη και αλλού γεμάτη από χιόνι. Σε κάποια κομμάτια των ειδικών διαδρομών συχνά υπάρχει πάγος. Σ αυτές τις ειδικές συγκεντρώνεται ο περισσότερος κόσμος αφού υπάρχει αρκετό θέαμα.

Η αγωνιστική ομάδα της Toyota θα έχει πέντε εργοστασιακά Yaris Rally1, Η Hyundai έχει τρία i20 Rally1 και η Ford θα δώσει τη δική της μάχη με δύο Puma Rally1.

Στις δοκιμές που έκαναν τα πληρώματα με λάστιχα χιονιού αντιμετώπισαν πρόβλημα με την πρόσφυση. Και αυτό γιατί τα καρφιά για το χιόνι και τον πάγο «ξεκόλλαγαν» από τα ελαστικά. Είναι ένα πρόβλημα που η κορεάτικη εταιρία ελαστικών προσπαθεί να λύσει. Αν δεν λυθεί εγκαίρως θα υπάρχουν παράπονα προς την Hankook.

Φέτος δήλωσαν συμμετοχή 70 πληρώματα. Εκτός από τα 10 στην κατηγορία Rally1, θα δούμε 24 πληρώματα στην κατηγορία WRC2. ‘Έντονο συναγωνισμό έχουμε και στην WRC3.

H HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM με τρία i20 N Rally1 θα προσπαθήσει να κάνει ένα καλό ξεκίνημα με τους Βέλγους παγκόσμιους πρωταθλητές 2024, Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe. Το δεύτερο εργοστασιακό i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja και το τρίτο i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria που το 2024 έτρεχαν με Ford Puma.

Η Toyota έχει πέντε πληρώματα. Οι Elfyn Evans- Scott Martin που το 2024 έφθασαν πολύ κοντά στον τίτλο θα προσπαθήσουν φέτος για ένα πρωτάθλημα. Τα άλλα τέσσερα πληρώματα είναι οι Sebastien Ogier- Vincent Landais, Takamoto Katsuta – Aaron Johnston, Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (φέτος θα ακολουθήσουν κανονικά όλο το πρωτάθλημα και οι Sami Pajari – Marko Salminen

Η Ford θα παλέψει με δύο Puma Rally 1 Hybrid με τους Gregoire Munster – Louis Louka και Joshua Mcerlean- Eoin Treacy.

Οι τρείς πιο αξιόλογες συμμετοχές στο WRC 2 είναι των Oliver Solberg Elliott Edmondson με Toyota Yaris GR, Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov με Skoda Fabia RS και Yohan Rossel – Florian Barral με Citroen C3.

Ο Oliver Solberg τρέχει για πρώτη με Toyota (GR Yaris Rally2) και στο Monte Carlo θα προσπαθήσει βασικά να γνωρίσει το αυτοκίνητο σε αγωνιστικούς ρυθμούς.

Μια σημαντική συμμετοχή στο WRC3 είναι του 17χρονου Eliott Delecour που είναι γιός του γνωστού οδηγού Francois Delecour. Ο νεαρός κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο με Skoda Fabia.

Ο Neuville φέτος αποχωρίζεται από τα πλαϊνά στις πόρτες του αυτοκινήτου τον αριθμό «11» ( τον είχε από το WRC το 2013), Το 2025 θα έχει τον αριθμό «1». Πιο απλά κάνει χρήση του δικαιώματος που του δίνει η FIA. Να έχουν το δικαίωμα αυτοί που κερδίζουν το παγκόσμιο πρωτάθλημα να χρησιμοποιούν τον αριθμό «1». Φυσικά αρκετοί οδηγοί που έχουν κερδίσει τον τίτλο στο WRC κράτησαν τον αριθμό που είχαν όλα τα χρόνια.

Οι συμμετοχές του αγώνα

911f2219-9f63-4aea-bd5e-d4d799a01070_Entry List.pdf218.65 KB