Γενικά

18 May, 2018 Ώρα 16:17

Έτοιμο να σπάσει τα ρεκόρ το VW I.D. R Pikes Peak

Thumbnail

Το I.D. R Pikes Peak, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο αγωνιστικό αυτοκίνητο της VW, έχει εξελιχθεί ειδικά για να ανταπεξέλθει με επιτυχία στις απαιτήσεις της διάσημης ανάβασης στην κορυφή του βουνού του Κολοράντο, στις Η.Π.Α., στις 24 Ιουνίου. Η αεροδυναμική του, έχει εξελιχθεί ειδικά για να το φέρει σε χρόνο ρεκόρ, από τη γραμμή εκκίνησης σε υψόμετρο περίπου 2.900 μέτρων, στον τερματισμό στα 4.300 μέτρα πάνω από τη στάθμη της θάλασσας.

Close

Η χαμηλή πίεση του αέρα δημιουργεί εντελώς διαφορετικές αεροδυναμικές συνθήκες από οποιαδήποτε πίστα σε πεδινές εκτάσεις. Σε σχέση με τις άλλες κλάσεις αγωνιστικών, οι σχετικά ανοικτοί κανονισμοί έδωσαν στους μηχανικούς μεγαλύτερα περιθώρια για τη σχεδίαση του σασί και της πίσω πτέρυγας του I.D. R Pikes Peak. Στην διάρκεια της ανάβασης - συνολικού μήκους 19,99 χιλιομέτρων - αναπτύσσονται ταχύτητες που φτάνουν τα 240 χλμ./ώρα, ταχύτητα σχετικά χαμηλή για ένα πρωτότυπο όπως το I.D. R Pikes Peak, το οποίο θεωρητικά μπορεί να αναπτύξει πολύ υψηλότερη.

Close

Η αεροδυναμική θα παίξει το ρόλο της...

 

Close

Λιγότερη ψύξη

Το υψόμετρο στο Pikes Peak σημαίνει πως ο αέρας είναι 35% πιο αραιός σε σχέση με αυτόν που υπάρχει σε μία πεδινή πίστα. Η τεράστια πτέρυγα επιτρέπει την αντιστάθμιση της απώλειας πίεσης στο downforce. Κατά την ανάβαση το μέγιστο κάθετο αεροδυναμικό φορτίο, θα είναι μεγαλύτερο από το ίδιο το βάρος του αυτοκινήτου.

Η Volkswagen Motorsport χρησιμοποίησε ένα μοντέλο υπό κλίμακα (1:2) για να δοκιμάσει διαφορετικές παραλλαγές του αγωνιστικού πρωτότυπου στο αεροδυναμικό τούνελ. Νέα εξαρτήματα, περισσότερα από 2.000, κατασκευάστηκαν σε πολύ μικρό χρόνο χάρη στην τεχνολογία εκτύπωσης 3D. Το γεγονός ότι ο ηλεκτρικός κινητήρας του I.D. R Pikes Peak χρειάζεται πολύ λιγότερη ψύξη σε σχέση με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, επέτρεψε τη μείωση των εισαγωγών αέρα στο αμάξωμα, που ήταν πάντα ένα μεγάλο μειονέκτημα στην αεροδυναμική. Ας σημειωθεί ότι ο λεπτός αέρας σε αυτό το υψόμετρο έχει αρνητική επίδραση στην αποτελεσματικότητα της ψύξης.

Ο Γάλλος οδηγός Ρομαίν Ντυμά (Romain Dumas) και η ομάδα της Volkswagen Motorsport έχουν ήδη περάσει στην φάση των τελικών προετοιμασιών για το “Pikes Peak International Hill Climb 2018”. Στόχος είναι η κατάρριψη του ρεκόρ των 8΄ 57΄΄ 118 εκατοστών, στην κατηγορία των ηλεκτροκίνητων πρωτότυπων.

 

15 Mar, 2024 Ώρα 10:07

Ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής πήρε το βραβείο Αθλητισμός του Cyprus Diaspora Forum 2024

Thumbnail

Το βραβείο CYDIA 2024 στην κατηγορία Αθλητισμός απέσπασε ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής, στο πλαίσιο του Cyprus Diaspora Forum που διεξήχθη την περασμένη βδομάδα στη Λεμεσό. Ο Κύπριος οδηγός αγώνων NASCAR ήταν ανάμεσα στους ομιλητές του πάνελ για τον Αθλητισμό, στο πλαίσιο του Φόρουμ, ενώ στα βραβεία που ακολούθησαν ήταν ένας εκ των τεσσάρων υποψηφίων και τελικώς απέσπασε το βραβείο.

Close

 

 

«Ευχαριστώ την Επιτροπή του Φόρουμ που επέλεξε εμένα για αυτή τη βράβευση. Πίσω από κάθε αθλητή υπάρχει μια οικογένεια που επενδύει από την πρώτη ημέρα της καριέρας του αθλητή προκειμένου να τον δει να εκπροσωπεί την Κύπρο σε όσο το δυνατό πιο υψηλό επίπεδο. Θέλω να ευχαριστήσω την οικογένεια μου και όλους όσους με εμπιστεύθηκαν ώστε να φτάσω εδώ που είμαι σήμερα και τον ερχόμενο Μάιο, αν όλα παν καλά, να γίνω ο πρώτος Κύπριος που θα οδηγήσει σε αγώνα NASCAR στις ΗΠΑ και συγκεκριμένα σε αγώνα της σειράς ARCA Menards Series.

 

Close

 

Σχετικά με το Cyprus Diaspora Forum o Τζιωρτζής σημειώνει: «ήταν ένα υψηλού επιπέδου Φόρουμ τόσο από πλευράς ομιλητών όσο και από πλευράς παρευρισκόμενων. Ευχαριστώ από καρδιάς τους διοργανωτές για την τιμή που μου έκαναν να παρευρίσκομε στο πάνελ του Αθλητισμού. Ήταν εξαιρετικά σημαντικό ότι έδωσαν χρόνο και χώρο σε πολλά και διαφορετικά αθλήματα».

 

 

Μετά το Φόρουμ ακολουθούν τα τελευταία δοκιμαστικά του Τζιωρτζή με την Academy Motorsports / Alex Caffi Motorsports, ενόψει της πρεμιέρας του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR στη Βαλένθια, 12-14 Απριλίου.