WRC Rally 2018: Δεύτερη ημέρα (βίντεο)

Χαοτικός θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ο αγώνας της Πορτογαλίας. Η δεύτερη ουσιαστικά πρώτη ημέρα του Ραλλυ Πορτογαλίας στιγματίστηκε από έντονο ανταγωνισμό και κύριες εγκαταλείψεις. Μετά την εγκατάλειψη του Sebastien Ogier πρώτος πέρασε ο Thierry Neuville, το ότι καθάριζε τον δρόμο δεν τον εμπόδισε να κάνει πολύ καλούς χρόνους και ο Βέλγος οδηγός τερμάτισε πρώτος έχοντας μια διαφορά 17.7 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο Elfyn Evans, ο Evans πέρασε στην δεύτερη θέση και έμεινε εκεί μέχρι το τέλος της ημέρας όταν ο Hayden Paddon εγκατέλειψε από έξοδο. Πολύ καλά οδήγησε ο Kris Meeke αλλά κλαταρισμένα ελαστικά και προβλήματα στο τιμόνι τον ανάγκασαν να τερματίσουν στην έβδομη θέση, άτυχος από τα ίδια προβλήματα ήταν και ο Andreas Mikkelsen που αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στην έβδομη ειδική του αγώνα.

Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Dabi Sordo ο Ισπανός οδηγός στο πρώτο σκέλος της ημέρας βρέθηκε στην πρώτη θέση αλλά μια κακή επιλογή ελαστικών τον έριξαν στην τρίτη θέση με διαφορά 6.6 δευτερόλεπτα από τον δεύτερο, έχοντας εγκαταλείψει και τα δυο φαβορί της Toyota Jari-Matti Latvala και ο Ott Tanak στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Teemu Suninen και στην πέμπτη η μόνη ελπίδα πλέον της Toyota Esapekka Lappi, μετά τις εγκαταλείψεις των φαβορί την (ευκαιρία) εκμεταλλεύτηκε ο Mads Ostberg που τερμάτισε έκτος με διαφορά 2.5 δευτερόλεπτα από τον πέμπτο Esapekka.

Στην κατηγορία WRC2 Ο πρωτοπόρος Pontus Tidemand αντιμετώπισε πολλά προβλήματα και έπεσε στην πέμπτη θέση, στην πρώτη θέση πέρασε ο Gus Greensmith φτιάχνοντας μια διαφορά από τον δεύτερο Lukasz Pieniazek 34.3 δευτερόλεπτα. Ανοδική πορεία είχε στο δεύτερο σκέλος της ημέρας ο Stephane Lefebvre τερματίζοντας τρίτος με διαφορά από τον δεύτερο μόλις 00.5 δευτερόλεπτα.

Περισσότερα για τους χρόνους εδώ.

Η TOYOTA απέδειξε για μια ακόμα φορά την ανωτερότητα της στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Κατάφερε να πάρει τις δύο πρώτες θέσεις στον σκληρότερο αγώνα του κόσμου, το Ράλι Ντακάρ. Τα GR Hilux EVO δεν άφησαν περιθώρια στον ανταγωνισμό παίρνοντας μια καθαρή νίκη απέναντι στους αντιπάλους τους.

Ο Σαουδάραβας Yazeed Al Rajhi και ο συνοδηγός του Timo Gottschalk κατάφεραν να τερματίσουν στην πρώτη θέση με διαφορά 3 λεπτών και 57 δευτερολέπτων από τους δεύτερους Henk Lategan και Brett Cummings, επίσης με GR Hilux EVO.

Οι Lategan και Cummings ήταν επικεφαλής του αγώνα για εννέα ειδικές διαδρομές αλλά τελικά έχασε από τους Yazeed Al Rajhi και Timo Gottschalk.

Για τον Σαουδάραβα Al Rajhi, ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα να κερδίσει το Ράλι Ντακάρ στην πατρίδα του. Παράλληλα, ο νικητής είναι τώρα και επικεφαλής της βαθμολογίας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Rally Raid 2025 (W2RC), καθώς το Ράλι Ντακάρ ήταν και ο 1ος γύρος του πρωταθλήματος. Παράλληλα, η Toyota προηγείται στη βαθμολογία των κατασκευαστών του W2RC με 34 βαθμούς διαφορά από την ομάδα που βρίσκεται στη δεύτερη θέση.

Τερματισμός επίσης για τους Seth Quintero και Dennis Zenz. Το πλήρωμα έφερε το GR Hilux EVO στην 9η θέση ενώ θα μπορούσε και για περισσότερα αν δεν αντιμετώπιζε προβλήματα με τα ελαστικά του. Πήρε επίσης και δύο νίκες σε ειδικές διαδρομές. Οι Lucas Moraes και Armand Monleon ξεκίνησαν την προσπάθεια τους πιέζοντας για τις πρώτες θέσεις, όμως ένα τεχνικό πρόβλημα τους στοίχισε σημαντικό χρόνο. Κέρδισαν και δύο ειδικές διαδρομές για να τερματίσουν τελικά στην 15η θέση γενικής. Τέλος, οι Saood Variawa, και Francois Cazalet, παρά το ότι κέρδισαν και μία διαδρομή τερμάτισαν μόλις στη 29η θέση ύστερα από προβλήματα και μια έξοδο.

Δύο πληρώματα της TGR δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν το Ράλι Ντακάρ 2025. Το πρώτο που εγκατέλειψε ήταν το βετεράνο δίδυμο των Giniel de Villiers και Dirk von Zitzewitz, οι οποίοι αναγκάστηκαν να σταματήσουν τον αγώνα μετά την έκτη διαδρομή όταν ο συνοδηγός είχε θέματα με τον αυχένα του. Η δεύτερη εγκατάλειψη ήταν αυτή των Guy Botterill και Dennis Murphy, οι οποίοι οδηγούσαν σταθερά στον αγώνα μέχρι την ένατη διαδρομή. Αντιμετώπισαν προβλήματα με τις αναρτήσεις μέχρι που μια έξοδος έβαλε τέλος στην προσπάθεια τους. Συνολικά, η Toyota κέρδισε οκτώ από τις δώδεκα ειδικές διαδρομές του αγώνα καταλαμβάνοντας τις τέσσερις από τις δέκα πρώτες της γενικής κατάταξης.

Η TGR απέδειξε για μια ακόμη φορά την ηγετική θέση της στον κόσμο των αγώνων rally-raid, καθώς στέφθηκε Πρωταθλήτρια Κατασκευαστών του W2RC 2024, κατακτώντας τον τρίτο διαδοχικό τίτλο από την έναρξη του πρωταθλήματος το 2022.

Η επιτυχία του GR DKR Hilux Evo, σε συνδυασμό με την εμπειρία των οδηγών, των συνοδηγών και των μηχανικών της TGR, υπογραμμίζει την ακλόνητη δέσμευση της ομάδας για επιδόσεις, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία.

Τελική κατάταξη Dakar Rally 2025

1 Y. Al Rajhi / T. Gottscalk (Overdrive Racing) 52:52.15sec

2 H. Lategan / B. Cummings (Toyota GAZOO Racing) +03:57

3 M. Ekström / E. Bergkvist (Ford M-Sport) +20:21

4 N. Al-Attiyah / E. Boulanger (The Dacia Sandriders) +23:58

5 M. Guthrie / K. Walch (Ford M-Sport) +01:02:10

6 M. Serradori / L. Minaudier (Century Racing Team) +01:12:04

7 J. Yacopini / D. Oliveras (Overdrive Racing) +01:57:47

8 J. Ferreira / F. Palmeirp (X-Raid Mini JCW Team) +02:15:57

9 S. Quintero / D. Zenz (Toyota GAZOO Racing) +02:20:04

10 B. Baragwanath / L. Cremer (Century Racing Team) +02:59:26

Rally

WRC Rally 2018: Δεύτερη ημέρα (βίντεο)

H Toyota με το GR Hilux EVO έκανε το 1-2 στο Ράλι Ντακάρ 2025