Μια φουρκέτα που τρολάρει τους οδηγούς!

Οι φουρκέτες είναι πάντα ενδιαφέροντα σημεία στα rallies. Οι οδηγοί μπλοκάρουν τον πίσω άξονα, κουνάνε την ουρά και στρίβουν, ώσπου να πατήσουν ξανά τέρμα το γκάζι. Όταν, όμως, δεν είσαι επαγγελματίας οδηγός, τα πράγματα δεν είναι τόσο εύκολα. Οι οδηγοί που θα δεις, έχουν ένα μεγάλο… βουνό να ανέβουν.

Αυτό οφείλεται στην ανηφορική φουρκέτα που βρίσκεται εκεί, καθώς ο δρόμος είναι στενός και το τιμόνι δεν κόβει τόσο ώστε να περάσει χωρίς την όπισθεν από το σημείο. Τι πρέπει να κάνεις για να περάσεις Like a Boss από εκεί; Η απάντηση βρίσκεται στο τέλος του video και τη δίνει ένα μικρό και άκρως ευέλικτο Renault, σε συνδυασμό με τις οδηγικές ικανότητες πάντα.

Πως τα πήγε η νέα BMW M2 στο Ring; (βίντεο)

Η BMW χρησιμοποίησε ένα αυτοκίνητο παραγωγής με ελαστικά πίστας για να ολοκληρώσει, με ρεκόρ, έναν γύρο στη θρυλική πίστα.

Πολλοί λάτρεις των μηχανοκίνητων σπορ, θεωρούν το Nurburgring, ως το απόλυτο τεστ για την απόδοση ενός αυτοκινήτου.

Γνωστό ως “η Πράσινη Κόλαση”, το δύσκολο τμήμα Nordschleife των 22,8 χιλιομέτρων της διαδρομής, ωθεί την ταχύτητα, το χειρισμό και τις δυνατότητες πέδησης ενός αυτοκινήτου στα όριά τους.

Ένας γύρος κάτω των οκτώ λεπτών τοποθετεί ένα όχημα σε περίοπτη λίστα. Με οδηγό τον Γιοργκ Βάιντινγκερ, η τελευταία BMW M2 την ολοκλήρωσε σε 7 λεπτά 38,71 δευτερόλεπτα. Ξεπερνώντας, μάλιστα, τα αρχικά προβλήματα που αντιμετώπισε τις ημέρες των δοκιμών, λόγω των άστατων καιρικών συνθηκών.

Για να βάλουμε σε πλαίσιο το επίτευγμα της BMW M2, η προηγούμενη M2 Competition ολοκλήρωσε έναν γύρο σε 7:52,36, πάνω από 13 δευτερόλεπτα πιο αργά από το τρέχον μοντέλο.

Η M2 Competition αποδίδει 410 ίππους, ενώ το μοντέλο του 2023 αποδίδει 460 ίππους. Το νέο αυτοκίνητο είναι επίσης πιο γρήγορο, με 3,9 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από στάση στα 100χλμ/ώρα, σε σύγκριση με το παλιότερο αυτοκίνητο (4,1 δευτερόλεπτα) και φτάνει στην τελική ταχύτητα των 285 χλμ/ώρα.

Video

Μια φουρκέτα που τρολάρει τους οδηγούς!

Πως τα πήγε η νέα BMW M2 στο Ring; (βίντεο)