Rally

20 May, 2018 Ώρα 09:14

Ράλι Πορτογαλίας: Σοβαρά ατυχήματα κατα τη διάρκεια του αγώνα

Thumbnail

Σε πραγματικό θρίλερ εξελίσσεται το ράλι Πορτογαλίας. Η έβδομη ειδική διαδρομή διακόπηκε όταν ο Hayden Paddon είχε μια άσχημη έξοδο στο 2,4 χιλιόμετρο της διαδρομής.

Close

 

Close

 

Το πλήρωμα βγήκε από το αυτοκίνητο αλλά το αυτοκίνητο έκλεινε το δρόμο. Στο σημείο έσπευσαν και σωστικά συνεργεία. Ο Paddon μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο αναφέρει η ανακοίνωση της οργάνωσης χωρίς μέχρι στιγμής να έχει δημοσιοποιήσει περισσότερες λεπτομέρειες. 

Close

 

 

 

Νωρίτερα και μετά την πρωινή τραγωδία για την Toyota, ήρθε ή ώρα της Ford να προβληματιστεί με τον Ogier να βγαίνει από το δρόμο στην πρώτη ειδική του απογευματινού σκέλους. 

Ό,τι απέμεινε από το C3 WRC του Kris Meeke στο Ραλί Πορτογαλίας. Το πλήρωμα είναι εντάξει (ο οδηγός μεταφέρθηκε για εξετάσεις στο νοσοκομείο, στο Πόρτο, γιατί είχε ενοχλήσεις ατην πλάτη) αλλά το Citroën βγήκε ολική.

 

 

Σε δηλώσεις του λίγο μετά την έξοδο του Ogier o Wilson είπε πως δεν περίμεναν κάτι τέτοιο σε μια στιγμή που ο οδηγός του αγωνίζονταν να πλασσαριστεί σε μια καλή θέση στο τέλος της ημέρας. Δεν είμαι σίγουρος ακόμη είπε για το τι ακριβώς έγινε και βγήκαν από το δρόμο, μπορεί να ήταν και κάποια βλάβη του αυτοκινήτου, ή κάποιες πέτρες στο δρόμο. Ο,τι και να ήταν είναι πολύ παράξενο, είπε.

 

 

Τραγική ειρωνία για τον Paddon είναι πως στην ίδια ειδική, το 2016, είχε επίσης μιας άσχημη έξοδο με το Hyundai 120 WRC που είχε πάρει φωτιά μετά από έξοδο από το δρόμο. Δείτε το βίντεο από το ατύχημα του 2016.

 

21 May, 2024 Ώρα 08:24

Έφτασαν στην πηγή αλλά δεν ήπιαν νερό οι Πολυκάρπου-Βότσης!

Thumbnail

Άδοξα ολοκληρώθηκε η προσπάθεια των Πανίκου Πολυκάρπου-Γιώργου Βότση στο 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος που διοργανώθηκε στον Πύργο. Το πλήρωμα ήταν με άνεση στην κορυφή της κατηγορίας F2, στην τελευταία διαδρομή όμως εγκατέλειψε την προσπάθειά του από έξοδο.

Close

Στην πρώτη του συμμετοχή στο συγκεκριμένο αγώνα, ο Πανίκος Πολυκάρπου εντυπωσίασε με την ταχύτητά του από την πρώτη ειδική διαδρομή: «Σκοπός μας ήταν να κινηθούμε με γρήγορο ρυθμό σε όλες τις διαδρομές του αγώνα και να πετύχουμε ανταγωνιστικούς χρόνους. Τεθήκαμε από νωρίς επικεφαλής στην F2, οπότε θέλαμε να κυνηγήσουμε και ορισμένα από τα τετρακίνητα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στον αγώνα», ήταν τα πρώτα λόγια του Πανίκου Πολυκάρπου, ο οποίος συνέχισε αναφορικά με τις ειδικές διαδρομές του αγώνα: «Πρώτη φορά συμμετείχαμε στον αγώνα, σε διαδρομές πρωτόγνωρες για εμάς. Η Φολόη ήταν η αγαπημένη μας ειδική διαδρομή, σε αντίθεση με τον Γραίκα, όπου μπορούσες πολύ εύκολα να κάνεις ζημιά στο αυτοκίνητο και στην οποία επιλέξαμε να κινηθούμε προσεκτικά. Η Αλφειούσα ήταν πονηρή ειδική διαδρομή και έκρυβε παγίδες» 

 

Close

 

Έχοντας χτίσει διαφορά ασφαλείας από τους αντιπάλους του στην F2 και έχοντας καταφέρει να «προσπεράσει» ορισμένα τετρακίνητα αυτοκίνητα, φτάνοντας μέχρι την έβδομη θέση γενικής, το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα μπήκε στην τελευταία διαδρομή του αγώνα με σκοπό να εξασφαλίσει τους πολύτιμους, για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, βαθμούς της πρώτης θέσης στην κατηγορία του: «Δυστυχώς δεν καταφέραμε να ολοκληρώσουμε τον αγώνα, καθώς στην τελευταία ειδική διαδρομή κλειστήκαμε αρκετά σε μια αριστερή στροφή και πατήσαμε στο ανάχωμα, με αποτέλεσμα το Peugeot να σηκωθεί στις δύο ρόδες. Αν και προσπαθήσαμε να το επαναφέρουμε, δεν τα καταφέραμε, αφού χάσαμε τον έλεγχο του αυτοκινήτου και βγήκαμε από το δρόμο», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Κρατάμε τα θετικά από τη συμμετοχή μας στον Πύργο. Είμαστε ευχαριστημένοι για την απόδοση μας μέχρι τη στιγμή της εξόδου, στις νέες, για εμάς, ειδικές διαδρομές του αγώνα. Επίσης, δέσαμε ακόμη περισσότερο με τον συνοδηγό μου, Γιώργο Βότση, ο οποίος ήταν άριστος καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα και τέλος ευχαριστώ τους θεατές που ήρθαν τόσο το βράδυ του Σαββάτου στην Πανηγυρική εκκίνηση του αγώνα και στις ειδικές διαδρομές και χειροκρότησαν τις προσπάθειές μας!»

Close

 

 

Το έτερο πλήρωμα της ομάδας, οι Δημήτρης Παλαιοκώστας-Ανδρέας Βίγκος ολοκλήρωσαν με επιτυχία το 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ, ανεβαίνοντας στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην F2.

Την προσπάθεια των Πολυκάρπου-Βότση στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας και τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Η Shockslab, η Alkis Car Servicing και η Rally Art Technology είναι υπεύθυνες για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99