MotoGP 2018, LeMans: Ακόμα μια «βόλτα» για το Marquez

Η «σφιχτή» πίστα του Γαλλικού GranPrix μας προσέφερε αρκετό θέαμα, με τελικό νικητή το συνήθη ύποπτο Marc Marquez και στον αντίποδα να συνεχίζεται η απογοήτευση στους κύκλους της Ducati.

Η επικράτηση του Ισπανού πολυπρωταθλητή ξεκίνησε αρκετά νωρίς όταν με 18 γύρους να απομένουν πήρε τα ηνία του αγώνα από τον Jorge Lorenzo ο οποίος παρά την εξαιρετική εκκίνηση και την πρωτοπορία στην αρχή του αγώνα, τελικά περιορίστηκε στην 6η θέση. Το βάθρο συμπληρώθηκε επεισοδιακά λόγω πτώσεων, από τους Danilo Petrucci και Valentino Rossi, με το Γιατρό να φέρνει ένα σχετικά ανέλπιστο αποτέλεσμα για την εργοστασιακή ομάδα της Yamaha.

Πολύ καλά αποτελέσματα είχε γενικά η ομάδα της Alma Pramac Racing, καθώς και ο 2ος αναβάτης της Jack Miller τερμάτισε 4ος αφήνοντας πίσω του τον Dani Pedrosa και τον Jorge Lorenzo σε 5η και 6η θέση αντίστοιχα. Ο προβληματισμός στη Yamaha συνεχίζεται με την 7η θέση του Maverick Viniales ο οποίος προς το τέλος του αγώνα ανέβασε ρυθμό αφήνοντας πίσω του τον Cal Crutchlow (ο οποίος χτες είχε ένα τρομακτικό highsiding και μέχρι την τελευταία στιγμή η συμμετοχή του στον αγώνα ήταν αμφίβολη), τον Aleix Espargaro και τον Alex Rins μέχρι τη 10η θέση. Ο έταιρος αναβάτης της Suzuki, Andrea Iannone, έπεσε μόλις στον 1ο γύρο, με το ιδιαίτερο κράνος αλά «Deadpool» να μην του φέρνει ιδιαίτερη τύχη.

Εξίσου και μάλλον περισσότερο άτυχος ήταν ο Andrea Dovizioso, όταν στον 5ο γύρο πήρε τα ηνία του αγώνα και μερικά δευτερόλεπτα μετά μια θέση στην αμμοπαγίδα, βλέποντας τη μοτοσυκλέτα του να διαλύεται μαζί την πιθανότητα ενός βάθρου. Μια πτώση πολύ κρίσιμη κυρίως βαθμολογικά, μιας και επέτρεψε στο Marc Marquez να ξεφύγει από τώρα στο κυνήγι του τίτλου. Ο τρίτος άτυχος του club των μεγάλων προσδοκιών ήταν ο poleman, Johann Zarco, όπου στον 8ο γύρο του αγώνα έχασε την πρόσφυση στην 8η στροφή της πίστας βλέποντας και εκείνος τον αγώνα του να τελειώνει εκεί. Επίσης δεν τελείωσαν τον αγώνα τους οι Scott Redding, Tito Rabat και Alvaro Bautista.

Aναλυτικά μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα εδώ, με την αγωνιστική δράση να πηγαίνει εν συνεχεία στο Mugello στις 3 του Ιούνη.

Συνεντευξη με τον "Γιατρό"

Με μια καριέρα που αγγίζει τις δύο δεκαετίες, ο 39χρονος Ιταλός Valentino Rossi, πρέπει να έχει δώσει χιλιάδες συνεντεύξεις, αλλά πάντα υπάρχουν καινούργιες πληροφορίες που θέλουμε να μάθουμε από τον παγκόσμιο πρωταθλητή!

Αναμφίβολα είναι ο πιο διάσημος παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP όλων τον εποχών!

Μετά από 115 νίκες, νιώθεις το ίδιο κάθε φορά που βγαίνεις στο βάθρο?

Το συναίσθημα να τερματίζεις πρώτος είναι το ίδιο, μπορεί τώρα να είναι λίγο πιο ξεχωριστό, γιατί στο παρελθόν κέρδιζα περισσότερους αγώνες. Επίσης, χρειάζεται περισσότερη προσπάθεια γιατί οι αντίπαλοι μου είναι πιο δυνατοί και φυσικά νεότεροι.

Τι αλλαγές θα ήθελες να γίνουν στο MOTOGP?

Ακόμη μου αρέσει το πρωτάθλημα του MotoGP, και το παρακολουθώ στην τηλεόραση. Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί αναβάτες και κατασκευαστές που δουλεύουν σκληρά για τη νίκη! Οι αγώνες του MotoGP, είναι απρόβλεπτοι, και αυτό οφείλετε κυρίως στα Michelins. Νομίζω έκαναν εξαιρετική δουλειά με τον εργοστασιακό εγκέφαλο γιατί οι μοτόρες είναι σχεδόν οι ίδιες. Δεν νομίζω ότι μπορώ να δώσω καμία συμβουλή για το πρωτάθλημα!

Ποιο από τα 9 πρωταθλήματα σου είναι το πιο ξεχωριστό?

Είναι τρία τα πιο ξεχωριστά. Το 2004 ήταν το πρώτο μου πρωτάθλημα με την Yamaha, το 2008 ήταν όταν κέρδισα ξανά μετά από 2 χρόνια χωρίς νίκη, και με τη Bridgestone! Και τέλος το 2001, όπου ήταν η τελευταία χρονιά των 500, και ήταν πολύ ξεχωριστό πρωτάθλημα. Αν είχα όμως να διαλέξω ένα από τα τρία, νομίζω θα ήταν το πρωτάθλημα του 2004 γιατί κανένας δεν πίστευε ότι θα μπορούσα να νικήσω. Εγώ το πίστευα αλλά όχι τον πρώτο χρόνο. Νόμιζα ότι ήθελα ακόμη ένα χρόνο εμπειρίας!

Αν σταματούσες το MotoGP που θα ήθελες να αγωνίζεσαι?

Σίγουρα, σε τέσσερις τροχούς. Έχω μεγάλο πάθος για τους αγώνες αυτοκινήτου. Μετά το MotoGP, θέλω να αγωνιστώ σε αγώνες αυτοκινήτου. Νομίζω ότι μπορώ να τρέξω σε αγώνες αυτοκινήτου αλλά όχι να ανταγωνιστώ τους κορυφαίους στο χώρο. Αλλά, θέλω να δοκιμάσω!

Τι φοβάσαι όταν κρεμάσεις τα γάντια?

Από τα 16η μου, η ζωή μου ήταν η ίδια. Τρέχω, πάω σπίτι μου, ξεκουράζουμε για μερικές μέρες και ξανά αγώνα! Δεν ξέρω να κάνω τίποτα άλλο! Φοβάμαι, ότι όταν κρεμάσω τα γάντια θα έχω πολύ ελεύθερο χρόνο!

Τι μετανιώνεις?

Είχα αξέχαστες στιγμές, πάρα πολλές νίκες αλλά οι απογοήτευση μου είναι τα πρωταθλήματα του 2006 και 2015, γιατί μέχρι τον τελευταίο αγώνα ήμουν πρώτος και πάλι έχασα το πρωτάθλημα. Αυτό μετανιώνω και μακάρι να μπορούσα να το αλλάξω.

Πως νιώθεις που σε αποκαλούν είδωλο?

Είναι ένα πολύ ξεχωριστό συναίσθημα. Κάποιές φορές ξαφνιάζομαι γιατί με ξέρει αρκετός κόσμος και ενθουσιάζονται κάθε φορά που με βλέπουν. Είναι κάτι μαγικό, γιατί σημαίνει ότι είμαι κάτι παραπάνω από ένας αναβάτης του MotoGP και ότι έκανα καλή δουλειά!

Πια είναι τα πλάνα σου?

Έχω αρκετά πράγματα να κάνω ακόμα στο χώρο του MotoGP. Δουλεύουμε με νεαρούς αναβάτες στην ακαδημία και είναι υπέροχα. Με την εταιρεία μου συνεχίζουμε να βοηθάμε τους νεαρούς αναβάτες από πολύ μικρούς. Επίσης, έχουμε ομάδα μαζί με τη SKY, στο Moto3 & Moto2 και είναι μια μεγάλη περιπέτεια! Θα προσπαθήσουμε να κάνουμε ομάδα και στο MotoGP, αλλά είναι πολύ δύσκολο γιατί στο MotoGP όλα είναι πιο μεγάλα και χρειάζεσαι περισσότερους ανθρώπους και πολύ περισσότερα λεφτά!