Rally

20 May, 2018 Ώρα 20:23

WRC Πορτογαλίας: Ο Neuville παίρνει τη νίκη και την πρωτιά στη βαθμολογία

Thumbnail

Ο Thierry Neuville πήρε τη δεύτερη φετινή του νίκη στην Πορτογαλία και με τους 29 πόντους που σημείωσε, καθώς ήταν ο δεύτερος ταχύτερος στη Power Stage, ο οδηγός Hyundai πήρε το προβάδισμα στο πρωτάθλημα των οδηγών του WRC. Η διαφορά με τον Sebastien Ogier έφτασε πλέον του 19 βαθμούς, καθώς ο Γάλλος πρωταθλητής δεν βαθμολογήθηκε, μετά την έξοδο που είχε την Παρασκευή. Ο Neuville τερμάτισε 40 δευτερόλεπτα μπροστά από τον οδηγό της M-Sport, Elfyn Evans, καθώς σε όλο τον αγώνα απέφυγε τα μεγάλα ρίσκα στις δύσκολες ειδικές της χώρας της Ιβηρικής χερσονήσου.

Close

 

Close

 

Εν τω μεταξύ, σήμερα Κυριακή ο Evans έπρεπε να στρέψει την προσοχή του στον team-mate του, Teemu Suninen, ο οποίος κληρονόμησε την τρίτη θέση πριν την έναρξη της ημέρας, αφού ο Dani Sordo έλαβε ποινή δέκα δευτερολέπτων για την μετακίνηση δύο μπάλων στην ασφάλτινη, 8η ειδική της χθεσινής ημέρας. Ο Suninen ξεκίνησε την ημέρα με διαφορά 22,1 δευτ. πίσω από τον Evans, αλλά κερδίζοντας μια από τις πέντε ειδικές της ημέρας, έφτασε να ήταν μόλις 8,4 δευτ. πίσω του πριν από την Power Stage, για να τερματίσει τελικά 7,3 δευτ. πίσω. Αυτό ήταν το πρώτο podium στην καριέρα του Suninen στο WRC και το γιόρτασε δεόντως.

Close

 

 

Ο Sordo δεν μπόρεσε να ανακάμψει από την ποινή του και πάλεψε για την τέταρτη θέση με τον Esapéka Lappi της Toyota. Νικητής σε αυτή τη μάχη ήταν ο Lappi, με το δίδυμο να αλλάζει σήμερα τρεις φορές θέσεις στις πέντε σημερινές ειδικές.

 

 

Πίσω τους -στην έκτη και έβδομη θέση- τερμάτισαν οι δύο οδηγοί της Citroen, Mads Ostberg και Craig Breen, αρκετά μακριά από την κορυφή, με τον Kris Meeke να είχε χθες σοβαρή έξοδο και να πηγαίνει στο νοσοκομείο για εξετάσεις. 

 

 
Ο Ogier, ο Jari-Matti Latvala και ο Andreas Mikkelsen έτρεχαν υπό τους κανονισμούς του Rally2, με τον Ogier και τον Latvala να κερδίζουν από μια ειδική αλλά να τερματίζουν εκτός βαθμών.
 
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
 
ΟΔΗΓΟΙ
 
ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
 

 

18 Jun, 2024 Ώρα 09:19

Δεν επετεύχθη ο στόχος στο Ράλλυ Κορίνθου για τους Πολυκάρπου-Βότση

Thumbnail

Δεν κατάφεραν να τερματίσουν στο Ράλλυ Κορίνθου οι Πανίκος Πολυκάρπου-Γιώργος Βότσης  με το Peugeot 208 Rally4 της Shockslab. To ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν είχε την τύχη με το μέρος του, αφού στην τέταρτη ειδική του αγώνα τραυμάτισε την ανάρτηση του γαλλικού αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός συνέχειας, ενώ βρισκόταν στην κορυφή της κατάταξης της κατηγορίας F2.

Close

«Επιλέξαμε να εφαρμόσουμε κατάλληλη στρατηγική και να μην πιέσουμε από την αρχή του αγώνα, καθώς θέλαμε να τερματίσουμε στην Κόρινθο.  Οι ειδικές διαδρομές ήταν με όλη τη σημασία της λέξης “Ακροπολικές” με πολύ σκληρά κομμάτια ειδικά στα Πίσια, ενώ η κατάσταση των δρόμων χειροτέρευε πέρασμα με το πέρασμα», δήλωσε ο 33χρονος οδηγός, συνεχίζοντας: «Αν και είμασταν ο ταχύτερος συνδυασμός στην πρώτη ειδική διαδρομή, επιλέξαμε να φυλάξουμε το αυτοκίνητο στα Πίσια, χάσαμε ορισμένα δευτερόλεπτα και υποχωρήσαμε στη δεύτερη θέση στην F2. Έπειτα από το service, αποφασίσαμε να ανεβάσουμε το ρυθμό μας, ανακτώντας και πάλι την πρωτοπορία στην κατηγορία».

 

Close

 

Η συνέχεια, ωστόσο, για το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν ήταν ανάλογη: «Δυστυχώς στη δεύτερη διέλευση από τα Πίσια κι ενώ είχαμε αποκτήσει έναν καλό ρυθμό, έσπασε η ανάρτηση ύστερα από ένα άλμα και μας ανάγκασε να εγκαταλείψουμε την προσπάθειά μας», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Είναι πολύ στενάχωρο που εγκαταλείπουμε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα κι ενώ είμαστε στην κορυφή της κατηγορίας μας. Πλέον οι ελπίδες μας για τον μεγάλο στόχο της χρονιάς, που είναι η κατάκτηση του πρωταθλήματος της F2, λιγοστεύουν. Θα επιστρέψουμε δριμύτεροι στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Φθινοπωρινό Ράλλυ τον Οκτώβριο και ελπίζουμε η τύχη να είναι με το μέρος μας»

Close

 

 

Την προσπάθεια του πληρώματος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.

Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρίσκονται τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη είναι υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99