Rally

20 May, 2018 Ώρα 20:23

WRC Πορτογαλίας: Ο Neuville παίρνει τη νίκη και την πρωτιά στη βαθμολογία

Thumbnail

Ο Thierry Neuville πήρε τη δεύτερη φετινή του νίκη στην Πορτογαλία και με τους 29 πόντους που σημείωσε, καθώς ήταν ο δεύτερος ταχύτερος στη Power Stage, ο οδηγός Hyundai πήρε το προβάδισμα στο πρωτάθλημα των οδηγών του WRC. Η διαφορά με τον Sebastien Ogier έφτασε πλέον του 19 βαθμούς, καθώς ο Γάλλος πρωταθλητής δεν βαθμολογήθηκε, μετά την έξοδο που είχε την Παρασκευή. Ο Neuville τερμάτισε 40 δευτερόλεπτα μπροστά από τον οδηγό της M-Sport, Elfyn Evans, καθώς σε όλο τον αγώνα απέφυγε τα μεγάλα ρίσκα στις δύσκολες ειδικές της χώρας της Ιβηρικής χερσονήσου.

Close

 

Close

 

Εν τω μεταξύ, σήμερα Κυριακή ο Evans έπρεπε να στρέψει την προσοχή του στον team-mate του, Teemu Suninen, ο οποίος κληρονόμησε την τρίτη θέση πριν την έναρξη της ημέρας, αφού ο Dani Sordo έλαβε ποινή δέκα δευτερολέπτων για την μετακίνηση δύο μπάλων στην ασφάλτινη, 8η ειδική της χθεσινής ημέρας. Ο Suninen ξεκίνησε την ημέρα με διαφορά 22,1 δευτ. πίσω από τον Evans, αλλά κερδίζοντας μια από τις πέντε ειδικές της ημέρας, έφτασε να ήταν μόλις 8,4 δευτ. πίσω του πριν από την Power Stage, για να τερματίσει τελικά 7,3 δευτ. πίσω. Αυτό ήταν το πρώτο podium στην καριέρα του Suninen στο WRC και το γιόρτασε δεόντως.

Close

 

 

Ο Sordo δεν μπόρεσε να ανακάμψει από την ποινή του και πάλεψε για την τέταρτη θέση με τον Esapéka Lappi της Toyota. Νικητής σε αυτή τη μάχη ήταν ο Lappi, με το δίδυμο να αλλάζει σήμερα τρεις φορές θέσεις στις πέντε σημερινές ειδικές.

 

 

Πίσω τους -στην έκτη και έβδομη θέση- τερμάτισαν οι δύο οδηγοί της Citroen, Mads Ostberg και Craig Breen, αρκετά μακριά από την κορυφή, με τον Kris Meeke να είχε χθες σοβαρή έξοδο και να πηγαίνει στο νοσοκομείο για εξετάσεις. 

 

 
Ο Ogier, ο Jari-Matti Latvala και ο Andreas Mikkelsen έτρεχαν υπό τους κανονισμούς του Rally2, με τον Ogier και τον Latvala να κερδίζουν από μια ειδική αλλά να τερματίζουν εκτός βαθμών.
 
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
 
ΟΔΗΓΟΙ
 
ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ
 

 

24 Jan, 2024 Ώρα 10:28

Η Audi πήρε μια ιστορική νίκη στο φετινό Ράλι Ντακάρ

Thumbnail

Για μια ακόμη φορά Audi γράφει ιστορία. Για πρώτη φορά, ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο καταφέρνει να κερδίσει τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο. Ο λόγος για το ηλεκτρικό Audi RS Q e-tron που κέρδισε το Ράλι Ντακάρ. Νικητές οι Ισπανοί Carlos Sainz και Lucas Cruz που εξασφάλισαν την πρώτη νίκη της Audi στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας μετά από ένα αγώνα 7.900 χιλιομέτρων.

Close

Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Carlos Sainz με τον Lucas Cruz στη θέση του συνοδηγού εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις δυνατότητες αλλά και την ανώτερη τεχνολογία του Audi RS Q e-tron, και με την σωστή στρατηγική της ομάδας της Audi, κατάφερε να πάρει την τέταρτη του νίκη στο θεσμό. Πήραν την πρωτοπορία από την έκτη ειδική διαδρομή, κάτι που κατάφεραν να κρατήσουν μέχρι το τέλος.

 

Close

 

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι ειδικές διαδρομές ήταν συχνά άνω των 400 χιλιομέτρων, με περιορισμένο ή και καθόλου σέρβις. Συνολικά τα πληρώματα που έφτασαν στον τερματισμό κάλυψαν 4.600 χρονομετρημένα χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές σε ένα σύνολο 7.883 χιλιομέτρων. Αυτό ήταν το Ράλι Ντακάρ του 2024.

Close

Πολύ καλή επίδοση είχαν επίσης και τα άλλα δύο πληρώματα της Audi. Οι Σουηδοί Mattias Ekström/Emil Bergkvist βρέθηκαν για κάποια στιγμή του αγώνα πίσω από τους Sainz/Cruz αλλά ένα πρόβλημα στον πίσω άξονα του έθεσε εκτός της διεκδίκησης της νίκης. Το ίδιο και για τον 14 φορές νικητή του Ντακάρ Stéphane Peterhansel αφού ένα πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα τον έριξε πίσω στη γενική κατάταξη.

 

 

Στη συνέχεια και τα δύο πληρώματα τέθηκαν στην υπηρεσία της Audi Sport και μέχρι τη ράμπα του τερματισμού εφάρμοσαν μια εξαιρετική στρατηγική για να μπορέσουν οι Carlos Sainz και Lucas Cruz να εξασφαλίσουν τη νίκη.

«Ήταν ένα εντυπωσιακό ομαδικό αποτέλεσμα», δήλωσε ο επικεφαλής του Audi Motorsport Rolf Michl. «Όλοι ενώθηκαν για να κάνουν αυτό το ιστορικό αποτέλεσμα δυνατό για την Audi. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτή την υπέροχη ομάδα. Με αυτή τη νίκη έχουμε γράψει ένα νέο κεφάλαιο για την Audi, αλλά και στην ιστορία του Ράλι Ντακάρ».

 

 

Υπό την τεχνική καθοδήγηση του Dr. Leonardo Pascali, η Audi Sport έθεσε ακόμα ένα ιστορικό ορόσημο στην αγωνιστική ιστορία του αυτοκινήτου. Πρώτα με την τετρακίνηση quattro που άλλαξε για πάντα τους αγώνες ράλι τη δεκαετία του 1980, και στη συνέχεια με τις διαδοχικές της νίκης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.