Editorial

11 May, 2017 Ώρα 10:30

Why do we race! Πανέμορφα βίντεο από όλο το κόσμο που σου σηκώνουν τη... τρίχα!!!

Thumbnail

Ο κόσμος έμαθε πια να κρίνει τα πάντα. Μόνο με ένα βλέμμα. Είδαμε το Ράλι στο κέντρο της πόλης να κατακρίνεται. Είδαμε νέους να ονομάζονται εγκληματίες. Αυτοκίνητα πύραυλοι, κόντρες, ψέματα, κατάχρηση ορολογιών όπως θάνατος, μοντίφα και ταχύτητα. Είδαμε το χόμπι του αυτοκινήτου να μπαίνει στην ίδια κατηγορία με τα ναρκωτικά και τον τζόγο. Όλα για τα μάτια του κόσμου. Η ταχύτητα πάντα ήταν στο αίμα του ανθρώπου. Η δίψα για περισσότερη δύναμη, τεχνικές βελτίωσης, για την πρώτη θέση είναι το θεμέλιο πολλών αθλημάτων.

Close

Εδώ στο CAR όπως έχετε καταλάβει δεν είμαστε απλοί τύποι του καναπέ. Έχουμε φέρει και διοργανώσει στη Κύπρο διάφορα αθλήματα όπως Dragster, Drift και Time Attack. Έχουμε παλέψει (Burnout) για την βελτίωση του αυτοκινήτου σε συνεργασία με τις διάφορες λέσχες. Κάναμε τις μεγαλύτερες συγκεντρώσεις αυτοκινήτων. Έχουμε το Boyz Stuff Show που για 14η χρονιά επiστρεφει και φέτος. Έχουμε στηρίξει το community ασταμάτητα μέχρι και σήμερα. Ανυπομονούμε να πετύχουμε τη δημιουργία μιας πίστας στο κέντρο του νησιού αλλά και να διοργανώσουμε περισσότερους αγώνες αναβάσεων (βλέπε Αγώνας Πλατρών 2016). Γιατί; Επειδή έτσι είμαστε φτιαγμένοι. Δεν είναι έγκλημα. Είναι Hobby. Όπως όλα τα υπόλοιπα.

Σας αφιερώνουμε κάποια βιντεάκια... Έτσι απλά! Και όπως έλεγε κάποτε ο "Κύπριος" δεν υπάρχει πράγμα που δεν γίνεται... Θέληση μόνο να υπάρχει!!!

Close

 

 

Close

 

31 Aug, 2021 Ώρα 12:29

Οδική ασφάλεια VS γερασμένα ελαστικά - Σοβαρό ζήτημα!

Thumbnail

Τα ελαστικά αποτελούν τα μοναδικά σημεία του οχήματος που βρίσκονται σε διαρκή επαφή με το δρόμο, έχοντας έτσι άκρως σημαντικό ρόλο στην ασφάλειά των επιβατών κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Η πραγματική ηλικία των ελαστικών αποτελεί συνάρτηση πολλών παραγόντων και διαφέρει σε κάθε περίπτωση.

Close

Η γήρανση και κατ’ επέκταση η ανάγκη για αλλαγή των ελαστικών αποτελούν σημαντικά ζητήματα, που προκαλούν ερωτήματα τα οποία σε πολλές περιπτώσεις οδηγούν σε αντιφατικά συμπεράσματα, τα οποία περισσότερο μπερδεύουν παρά κατατοπίζουν. Οι Βρετανοί, για παράδειγμα, αλλάζουν τα ελαστικά τους μόνο όταν είναι απολύτως απαραίτητο.

Έτσι σύμφωνα με έρευνα του Yougov τρεις στους πέντε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων (60%) τα αλλάζουν όταν η χρήση του είναι ακατάλληλη. Ωστόσο ένας στους πέντε αλλάζει ελαστικά κάθε 2-3 χρόνια (21%), ενώ το 5% αλλάζει τα ελαστικά του μία φορά το χρόνο ή περισσότερο. Μια σημαντική μειοψηφία (13%) δηλώνει ότι δεν γνωρίζει κάθε πότε τα αλλάζει.

Close

 

 

Από την άλλη, οι Γερμανοί αλλάζουν πιο τακτικά τα ελαστικά τους. Ένας στους πέντε (20%) λέει ότι τα αλλάζει μία φορά τον χρόνο ή περισσότερο, ενώ μια σημαντική μερίδα οδηγών κάνει χρήση και των χειμερινών ελαστικών λόγων των ακραίων καιρικών συνθηκών που επικρατούν. Το 26% δηλώνει ότι αλλάζει τα ελαστικά κάθε 2-3 χρόνια, ενώ ένα κομμάτι ιδιοκτητών αυτοκινήτων δεν γνωρίζει κάθε πότε τα αλλάζει αγγίζει το 12%.

Οι Αμερικανοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αλλάξουν τα ελαστικά τους όταν κάτι δεν τους αρέσει. Το ίδιο κάνουν και οι Αυστραλοί (41%). Επίσης, το 32% των Αμερικανών και το 34% των Αυστραλών αλλάζουν τα ελαστικά τους κάθε 2-3 χρόνια.

Είναι σημαντικό να αναφερθεί πότε ένα ελαστικό αρχίζει να μην είναι ασφαλές. Σημειώνεται ότι η γήρανση των ελαστικών αρχίζει μόλις αυτά τοποθετηθούν, εξαιτίας της παρουσίας συμπιεσμένου αέρα εντός του ελαστικού. Σε περίπτωση αποθήκευσής τους, ένας χρόνος στην αποθήκη αντιστοιχεί σε 3 εβδομάδες χρήσης στο δρόμο.

Επίσης, πολύ σημαντικό ρόλο στη γήρανση ενός ελαστικού παίζουν οι περιβαλλοντικές συνθήκες, όπως η έκθεση στον ήλιο ή το κλίμα σε περιοχές που βρίσκονται δίπλα στη θάλασσα. Αυτό σημαίνει ότι η κακή αποθήκευση, η χαμηλή πίεση και οι άσχημες συνθήκες χρήσης και συντήρησης αλλοιώνουν πολλά στοιχεία και παραμέτρους του ελαστικού.

Close

Τέλος, ακόμη και αν τα ελαστικά δεν έχουν φτάσει στο όριο φθοράς, σύμφωνα με τη, η μέγιστη διάρκεια ζωής των ελαστικών δεν πρέπει να ξεπερνά τα 10 χρόνια από την ημερομηνία παραγωγής τους. Εφόσον περάσουν τα 5 χρόνια από την ημερομηνία παραγωγής, συνίσταται συχνός έλεγχος της κατάστασης των ελαστικών, ενώ η πίεσή τους είναι χρήσιμο να ελέγχεται κάθε μήνα.

Πηγή: Autoblog